Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

.

Je eerste mooi america koesteren en een afkeur of iets derg. kopen en daarmee racen
Tis zonde en je krijgt er zeker spijt van.
Dat zou ik doen


Maar ja als ie echt barrel is dan het circuit ermee op en op zoek naar een nette harde V6

Nou Yuri... volgens mij heb jij zojuist je eigen vraag beantwoord.

We zijn eruit: het wordt racen met de huidige america

Wie heeft er champagnekleurige 4-cilinder bumpers?

Op het circuit geen V6, maar een 4 cilinder...........turbo

Op het circuit geen V6, maar een 4 cilinder...........turbo

Hmm tuurlijk dr zit wat in......
V6 schijnt niet helemaal super te zijn op circuits vanwege zwaartepunt.

We zijn eruit: het wordt racen met de huidige america

Wie heeft er champagnekleurige 4-cilinder bumpers?

Mijn idee Yuri; Tis dan wel je eerste v6 maar daar ga je ontzettend veel ragplezier mee hebben de 7e en de 18e. (kort rijden gebeurd niet altijd hoor, en dan nog tis al geen 'zuivere' want heeft al eens voorschade gehad..maakt t wat minder erg ) .
Je kunt je het werk en de financiele aderlating besparen door deze te 'vercircuiten' (zowat alle 'reesbenodigheden' zitten er al op) en later in één keer voor een hele nette qv gaan als de tijd daar is (via dick ofzo?)
Suc6,grtz, fRank

Als je perse met een V6 het circuit op wil, dan zou ik gewoon met je ouwe America gaan.

Mocht je 'm kort rijden, dan is ie iig in het harnas gestorven!

We zijn eruit: het wordt racen met de huidige america

Wie heeft er champagnekleurige 4-cilinder bumpers?

Mijn idee Yuri; Tis dan wel je eerste v6 maar daar ga je ontzettend veel ragplezier mee hebben de 7e en de 18e. (kort rijden gebeurd niet altijd hoor, en dan nog tis al geen 'zuivere' want heeft al eens voorschade gehad..maakt t wat minder erg ) .
Je kunt je het werk en de financiele aderlating besparen door deze te 'vercircuiten' (zowat alle 'reesbenodigheden' zitten er al op) en later in één keer voor een hele nette qv gaan als de tijd daar is (via dick ofzo?)
Suc6,grtz, fRank

Sluit ik me bij aan.

voor circuit een 4 cylinder (je loopt echt leeg op een 6 cylinder met alle noodzakelijke aanpassingen om fatsoenlijk rond te komen. Is al geprobeerd (met diverse zeer lege achterzakken tot gevolg..)
dus t-spark, en bedenk (geldt voor iedereen):

NEEM EEN STRUCTUREEL GOEDE EN HARDE AUTO! er komen al torsiekrachten genoeg op, zelfs harde niet doorgelaste (en trouwens ook wel doorgelaste) auto`s gaan uiteindelijk scheuren. Kan je nagaan wat er gebeurt wanneer je dat doet met een auto die structureel al minder is....

.