Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hallo SCARB forum-users !
Deze maand ga ik beginnen aan mijn Alfa Romeo 2600 Sprint uit '63. Er moet een hele hoop werk aan worden gedaan en om eerlijk te zijn heb ik nog niet heel veel ervaring met klussen. Ik heb een eigen pagina'tje gemaakt om de vorderingen bij te houden met een forum erbij, waarop ik probeer zo veel mogelijk specifieke opknap-kennis op te doen. http://www.ayk.nl/AlfaRomeo - dit is de URL van de pagina, ik hoop dat jullie me kunnen helpen met de forum topics. Het forum is voor iedereen open - je hoeft dus niet te registreren !


Alvast bedankt !
[/img]

Succes Jochen, veel sleutelplezier toegewenst !

Bedankt ! Ik verheug me er enorm op.

Zow een erg strakke carroserie zo te zien op eerste oog. In ieder geval een goede basis Veel plezier, zal het aandachtig blijven volgen

Ik zie op je forum dat je overweegt de body te zandstralen.
Mijn advies: Plekken die het niet nodig hebben niet doen.

Begin nu eerst rustig met demonteren van de wagen en alles te docuementeren (heb je echt nodig want over twee jaar weet je echt niet meer hoe het zat)
Dan begin je met de body. En die is simpel: pak een haakse slijper met een staalborstel er op (oorbeschermers en oog beschermers op) En maak elke plek die je verdacht vind (roest!) kaal. Als je zo ver bent (grove schatting, over een maand of 2) maak je weer een berg foto's die je hier neer zet. Binnen een paar uur weet je dan hoe je verder moet.

Emilio - bedankt voor je reactie. Reden dat ik overweeg compleet te zandstralen is de epoxy-coating die je daarn erop aan kan brengen. Die zou zich een beetje in het metaal vreten en dus is het handiger als hij helemaal kaal is. Ook als je denkt aan verzinken moet alles kaal zijn. -- Ik praat er wel zo leuk over, maar heb nog nooit een epoxy coating - nog een verzinkte auto van dichtbij gezien --.

Komt me zeer bekend voor die auto, belgische papieren bij ????

Mooi project. En inderdaad let op met het stralen. Kan wel, maar dan wel bij een bedrijf dat zeer zorgvuldig te werk gaat. Of laten logen/beitsen.

Ik zag dat je een planning hebt gemaakt. Zover ik weet zijn planningen voor dergelijke projecten er om je er vervolgens nooit aan te kunnen houden.

Veel succes en hou ons op de hoogte.

Goede basis zo te zien, een mooi project lijkt mij. Veel succes en plaats nog maar wat foto's.

Schaapma, Emilio en Sinus zijn even 3 namen die me te binnen schieten die ook een 2600 bezitten.
Contact zoeken met hun is denk ik de beste stap die je kan zetten..

succes iig

Bedankt voor alle reacties en tips. Behoorlijk actief forum hier, zeg. Nice !

Leuk project hoor ! Maar is ie zo slecht dan? Zo vanaf de foto zou ik zeggen, twee dagen poetsen, paar maand technisch in orde maken en rijden maar, geen concours winnaar misschien maar so what...

Haal je 'm helemaal uit elkaar dan ben je gegarandeerd een paar jaar 'van de straat'.... i.i.g Succes !

Vr gr,

Rody

Nee - ik hoop van harte dat hij niet zo heel erg is - ik ben namelijk nog tamelijk onervaren in het opknappen. Met plaatwerk weet ik geen raad op dit moment, dus hoop dat niet te veel tegen te komen. De pakkingen van de motor moeten opnieuw ( volgende de oude eigenaar ) - dat vind ik een super klusje !

Als ik hem zou laten stralen zou ik hem met aluminiumoxide laten stralen. Het slaat niet zo in als grit en je krijgt een veel mooier opervlak.
Je kunt hem ook kaal trekken met een borstel op de flex, dan krijg je hem ook mooi kaal. Ik zal het project met veel interesse blijven volgen, succes

Leuk project hoor ! Maar is ie zo slecht dan? Zo vanaf de foto zou ik zeggen, twee dagen poetsen, paar maand technisch in orde maken en rijden maar, geen concours winnaar misschien maar so what...

Haal je 'm helemaal uit elkaar dan ben je gegarandeerd een paar jaar 'van de straat'.... i.i.g Succes !

Vr gr,

Rody

Dat was/ is eigenlijk ook mijn eerste reactie.

maar ja, soms zijn foto's bedriegelijk.