Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik heb een hele tijd niks van me laten horen, maar ondertussen is er een heleboel gebeurd met mijn 33.

Uiteraard wil ik jullie laten weten wat er zoal is gedaan en wat er nog gepland staat.

Vorige maand heb ik een grote beurt aan mijn auto laten verrichten, mede omdat er een paar apk afkeur punten waren (lekke stofhoes van stuurhuis, gat in uitlaat, remslangen achter gescheurd tot op canvas, remkrachtverdeler die vast zat). Maar ik heb mijn auto maar meteen een grote beurt laten geven, dus alles wat we tegen kwamen is gerepareerd. Da Lorenzo heeft dit allemaal voor me gedaan (forumlid).

Wat er vervangen is:
stuurhuis, remslangen + leidingen achter, remolie, drukgroep, koppelingsplaat, druklager, motorolie, oliefilter, wielnaaf rechtsachter, distributieriemen + spanrollen, stuurbekrachtigingspomp, 2x v-snaar, voorste draagbalk, rotor, verdelerkap, bougiekabels, voorste motorsteun, remschijven, veerpootlagers.

Wat er gerepareerd is:
remkrachtverdeler achter is gangbaar gemaakt, katalysator is gedicht dmv laswerk.

Wat er optisch aan gedaan is:
handvaten type 2, nieuwe velgen (Alessio Monza) 15 inch.

Wat er nog op de planning staat:
velgen wit poadercoaten, uitlijnen, koni geel schokdempers, h&r veren, verlagen.

Kortom, ik ben weer goed bezig en het wordt allemaal nog veel mooier. Hetgene wat er gepland staat, ga ik binnen 2 maanden realiseren. Daarna wil ik er nog een 16v motor in en een squadra chip. Ook zit ik eraan te denken om mijn dashboard hetzelfde te laten bekleden zoals dat bij de grote beurt is gedaan met die 33 twee weken terug.

Goed bezig!!!!

Je kan er weer even tegen dus?

Maarre:

Ook zit ik eraan te denken om mijn dashboard hetzelfde te laten bekleden zoals dat bij de grote beurt is gedaan met die 33 twee weken terug.

Dat was toch gewoon wit gespoten? Dat lijkt mij niet mooi, maar het is natuurlijk jou keuze...

Ook zit ik eraan te denken om mijn dashboard hetzelfde te laten bekleden zoals dat bij de grote beurt is gedaan met die 33 twee weken terug.

Dat was toch gewoon wit gespoten? Dat lijkt mij niet mooi, maar het is natuurlijk jou keuze...

Dat zou ik ook niet gaan doen. Wit reflecteert als een gek in de voorruit. Leg maar es een vel papier op het dashboard. Erg irritant.
Verder willen we erg graag fotookes zien.

volgensmij was bekleed met een stof hoor en niet gespoten.

ik wil in ieder geval mijn dashboard een moderner uiterlijk geven, dat lijkt me erg mooi.

foto's zal ik vanavond er opzetten.

deze bekleding vind ik trouwens ook echt fantastisch!

hoe zit dat nou met die bekleding van DGB-33? ik wil die ook

maar ff iets anders..
koni geel rondom + h&r veren is dat een goeie combinatie?
en hoeveel kan ik mn 33 maximaal verlagen zodat ik nog wel redelijk kan rijden met 4/5 man erin?

ik heb nu 195/50/15 banden... maar die ga ik over een paar maanden vervangen... zal ik 195 aanhouden of zal ik voor 1 maatje groter gaan (205)?
en betreft de dikte van de band, zal ik daar wat minder dik voor kiezen zoals 195/45/15? tot hoe ver kun je gaan enzo want ik kan me voorstellen dat het comfort er ook nauw mee samen hangt. ik wil een sportief onderstel maar ook comfortabel.

195/50/15 schijnt voor een 33 de ideale maat te zijn, heb het er zelf ook onder liggen. 205 is qua maat geen probleem daar, rijden er ook zat mee rond, maar of dat lekker rijdt durf ik niet te zeggen.

Goed bezig Twan! Fotootjes van van voor, tijdens en na je project zijn altijd leuk!
Succes verder.

ciao,
Jean-Luc

205 is way too much voor een 33, dat staat overdone en dar is het ook. blijf ook bij de 50 serie, anders wordt je rolomtrek te klein.
dat dashbord zou ik maar met rust laten, die bekleding is wel mooi, maar volgens mij wil je niet weten wat dat kost!

als ik jouw topic zo lees dan heb ik met mijn 33 afgelopen 4 maanden ook weer een project afgeleverd

gelukkig voor de volgende eigenaar ......

ik zou zeker geen 205 onder je 33 zetten.... eigenlijk vind ik 195 al te veel..... 185 is de mooiste maat.......vind ik....

Ik vind 195/50/15 precies de goede maat. Staat zeker niet overdone, maar geeft wel net ff dat extra'tje...en ja: 15inch

In de hoogte hoef en moet je in dit geval niets veranderen...

en hier nog wat foto's! (kwaliteit van de foto's zijn niet al te goed want zijn met mn telefoon gemaakt)

tijdens de grote beurt:














mijn nieuwe velgen (alessio monza):

auto in het geheel:


en op dit adres is nog een goede kwaliteit foto te zien van hoe mn auto er 3 maanden geleden uitzag.
http://www.deho.nl/alfa/FILE5502_CHK.jpg

en mijn verlanglijstje is inmiddels weer gewijzigd!
- velgen stralen + poedercoaten (wit) € 200
- wielen uitlijnen € 52
- koni rood schokdempers € 424
- arparts veren (30mm verlaging) € 120
- RVS remslangen, € 89
- arparts remschijven RS, € 182
- ferodo remblokken ds2500 € 115

dit wil ik binnen 3 maanden realiseren!
en als dit is gebeurd dan komt er een 16v motor in + revisie + squadra chip

Die drukgroep ziet er 'normaal' uit voor eenversleten boxerkoppeling. Ik vraag me wel eens af of er geen betere druklager (met groter contactoppervlak) te vinden is die past op de boxerkoppelingen, want dit idus echt altijd drama.

anyway was wel aan vervanging toe.

Die drukgroep ziet er 'normaal' uit voor eenversleten boxerkoppeling. Ik vraag me wel eens af of er geen betere druklager (met groter contactoppervlak) te vinden is die past op de boxerkoppelingen, want dit idus echt altijd drama.

anyway was wel aan vervanging toe.

klopt, mijne kwam er net zo af....

Die drukgroep ziet er 'normaal' uit voor eenversleten boxerkoppeling. Ik vraag me wel eens af of er geen betere druklager (met groter contactoppervlak) te vinden is die past op de boxerkoppelingen, want dit idus echt altijd drama.

anyway was wel aan vervanging toe.

klopt, mijne kwam er net zo af....

de drukgroep van mijn type 2 1.7 QV was er erger aan toe toen ik hem kocht, veel erger eigenlijk
2/3 van de vingers van de diafragmaveer waren gewoon helemaal afgesleten, en de rest was nog flinterdun
ik vond het al zo raar dat het pedaal zo diep zat de auto had toen 192k gelopen.

deze slijtage komt vooral door koppelingridders die met het pootje op de koppeling rijden, of langdurig met ingetrapte koppeling voor een open brug staan ofzo, als je de koppeling alleen gebruikt waar die voor bedoeld is, dus wegrijden en schakelen, is 3 ton geen probleem met dezelfde drukgroep.