Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Afgelopen vrijdagnacht is geheel onverwacht de laatste druk/zucht uit de Q geblazen. Bij het oprijden van de snelweg, is tijdens het opschakelen van de tweede naar de derde versnelling vol in de boost een metaal breek geluid gehoord en direct erna was het vermogen weg Een sparco stuurtje smaakt niet fijn zal ik maar zeggen Auto rijd op zich nog wel, maar er zit totaal geen gang meer in nu, een 45 km autotje is bijna sneller
Ben inmiddels al rustig aan het demonteren geslagen, om te zien wat er nu precies defect gegaan is. Voorzichtige inschatting is dat het turbineasje gebroken zou kunnen zijn. Arjan, dank voor je ondersteuning (op IRC).
Zo staat de Q er inmiddels bij in de garage:





En wat er af komt krijgt tijdelijk een goede opbergplaats


Ik ben nu dus op zoek naar een ander spruitstuk, want deze was ook al gescheurd en stond op de nominatie om vervangen te worden. Daarnaast zoek ik dus ook een andere turbo, een Garrett TB0357.
Dankzij zijn Homme gespeur al bezig met een alternatief, als dat lukt en door gaat zou ik wel eens heel snel weer kunnen rijden. Lukt dit niet, dan word de auto geschorst en ga ik eens goed nadenken wat ik ga doen. Dus suggesties zijn welkom

Vanavond hopelijk het koelsysteem ontdoen van koelvloeistof en de radiateur verwijderen. Dan kan ik eindelijk bij het spruitstuk en de turbo om deze te demonteren.
Dan word hopelijk ook de werkelijke oorzaak bekent wat er toch stuk gegaan is..... Zal mij benieuwen

Groetjes,
Marc

Zóooonde Mark! Écht k.t! Hoop dat je hem snél weer de weg op krijgt, ze beginnen aardig zeldzaam te worden, die Q4's..

Gadver, dat is balen zeg... hopelijk is de schade beperkt en kun je snel weer

succes!

Gadver, dat is balen zeg...

Zat er een keertje aan te komen, de kilometerteller is blijven steken op 283.926 op dit moment
Dus straks rustig verder kijken hoever ik kom met een andere turbo er o pgeschroeft
The show must go on.....

Groetjes,
The BlackListed operator.

Te verwachten of niet, goed uitkomen doet het natuurlijk nooit.

Succes met het herstel!

Erg zonde!

Een onopvallende auto met veeeel potentie, is best een Subaru-killer van te maken. Als de turbo kapot is, ga je dan een zelfde turbo terug plaatsen of ga je een grotere plaatsen en de nodige modificaties toepassen? (Weet niet wat je er nu al aan gedaan hebt, motorisch gezien).

Leuk topic om bij te houden, aangezien ik graag een Q4 wil als opvolger voor m'n 33 type 3 16V QV.

Een onopvallende auto

Die vlieger gaat niet helemaal op

Als de turbo kapot is, ga je dan een zelfde turbo terug plaatsen of ga je een grotere plaatsen en de nodige modificaties toepassen?

Daar word op de achtergrond hard over nagedacht, ga ik me nog niet te veel over uit laten. Hangt ook beetje af van mijn werk en wel of geen wheels van de zaak zeg maar
Standaard terug opbouwen is er niet bij, alleen de mate waarin is nog niet helemaal helder. Dit is trouwens ook nog niet aan de orde, de motor is nog prima op dit moment.
Dus dat word een project voor later tijdstip en voor langere tijd.

Groetjes,
Marc

... das niet zo mooi... maar komt wel goed denk ik...

Gadver, dat is balen zeg...

Zat er een keertje aan te komen, de kilometerteller is blijven steken op 283.926 op dit moment
Dus straks rustig verder kijken hoever ik kom met een andere turbo er o pgeschroeft
The show must go on.....

Groetjes,
The BlackListed operator.

Als je onderdelen nodig hebt Marc.........

als de turbo de geest geeft, loop je dan niet het risiko om ijzer in je oliecircuit te krijgen? Zo ja, dan kunnen kleppen, zuigers en lagers ook schade oplopen?! Hou ons op de hoogte, we leven me je mee

Als je onderdelen nodig hebt Marc.........

- spruitstuk
- Turbo
- draadstiften spruitstuk + moeren + ringen (bestel ik nieuw)
- pakkingen (bestel ik nieuw).
Dus voor die nieuwe onderdelen kom ik tzt wel langs op de zaak bij je

Ik ben bezig in het tweedehandse circuit, maar als je iets hebt hou ik me altijd aanbevollen.

Groetjes,
Marc

hey mede Q4 rijder nieuwe turbo kan je zo halen bij turboshoet
en als je het spuitstuk toch los heb kan je gelijk je EGR demonteren
en snel weer op straat

alfa's zijn om mee te RIJDEN niet om alleen te POETSEN dus gas erop

als de turbo de geest geeft, loop je dan niet het risiko om ijzer in je oliecircuit te krijgen? Zo ja, dan kunnen kleppen, zuigers en lagers ook schade oplopen?! Hou ons op de hoogte, we leven me je mee

Als het goed is blijft dat ijzervijlsel allemaal in je oliefilter zitten, dus dat valt meestal wel mee, maar ja, meestal.....
Wat ik begrijp is er weinig meer mis dan een opgeblazen turbo en een barst die al langer in het spruitstuk zat, dus het zal we loslopen.

hey mede Q4 rijder nieuwe turbo kan je zo halen bij turboshoet
en als je het spuitstuk toch los heb kan je gelijk je EGR demonteren

Zit een katalysator minder onder, lijkt me onverstandig ivm APK. kan net NOx te veel worden dan he...

Is de turbo echt kapot? Als je de luchtslang los haalt kun je aan het asje draaien en voelen... Bij mijn Thema (dus 155 Q4 blok) is het stangetje eens los geschoten van de waste gate... Misschien valt het mee...