Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik ben van plan om een motor uit een alfa 155 te bouwen in een Matra Murena 1600. Ik heb al een Matra Murena en ook al een 155 motor maar nu ben ik nog opzoek naar een Nederlands wekplaats handboek, dit lijkt mij wel handig met al die draadjes en stekkertjes! Een Engelse versie heb ik al van het internet gehaald maar deze PDF documenten zijn soms niet goed leesbaar (slecht ingescanned) heeft iemand misschien ook goed leesbare Nederlandse PDF documenten?




Oja, ik heb geen idee of dit gaat passen maar met een flex en een lasapparaat kom je een heel eind.

www.whpracing.nl

Stuur maar eens een PB-tje aan Matra Sports. Die heeft volgens mij een dergelijke ombouw ook overwogen.... (Zie gebruikerslijst)

Stuur maar eens een PB-tje aan Matra Sports. Die heeft volgens mij een dergelijke ombouw ook overwogen.... (Zie gebruikerslijst)

heeft hij niet ook een V6 ingebouwd, ja toch ?

Die heeft waarschijnlijk zo'n V6 ingebouwd in een 2.2, daarvan rijden er een aantal rond in Nederland. Maar volgens mij heeft nog niemand een 1600 met een 2.0 TS motor.

Op het artc forum bied iemand (papieren)werkplaats manuals aan, deze zijn alleen voor de 8v motoren meende ik, maar verder staat er ALLES in. Voor ongeveer 35 euro.

Stuur maar ff een mailtje naar: jochemadan@hotmail.com

klopt, een v6 van sam en daarna lekker gepeperd !

veel succes met je project. ik kan je niet aan een werkplaatshandboek helpen maar als er iets is dat ik kan doen hoor of lees ik dat wel !

groeten
jos

is een 1.8 turbo niks?

wat weegt zo'n Matra eigenlijk?

is een 1.8 turbo niks?

wat weegt zo'n Matra eigenlijk?

Nog steeds teveel Die van mn pa weegt met de v6 er in iets meer als 1100 kg

1100 kilo? sta ik van te kijken, ziet er erg licht uit. 1100 kilo is nou ook weer niet zo super veel als er een dikke v6 achterin ligt, maar ikd acht dat het lichter zou zijn. is de body niet van polyester? misschien namaken van carbon

1100Kg droog ??

De mijne doet 1050 incl. een boel liters olie en volle tank benzine en gereedschapskist en reservewiel en dikke blusser. Ik heb wel lichtgewicht wieletjes

groeten
jos

1100Kg droog ??

De mijne doet 1050 incl. een boel liters olie en volle tank benzine en gereedschapskist en reservewiel en dikke blusser. Ik heb wel lichtgewicht wieletjes

groeten
jos

Misschien is de meetaparatuur bij het RDW hier versleten dan..!?? Enige wat er bij mn pa extra op zit is die F3 kit, maar daar zal het extra gewicht niet in zitten denk ik zo.
Raar..

vreemd. ik heb hem ook op de weegschaal van de rdw gehad en nog een keer bij de lokale ijzerhandelaar. een f3 ? dat scheelt toch wel de nodige kilo´s dacht ik.
toch eens navragen.

groeten
jos

vreemd. ik heb hem ook op de weegschaal van de rdw gehad en nog een keer bij de lokale ijzerhandelaar. een f3 ? dat scheelt toch wel de nodige kilo´s dacht ik.
toch eens navragen.

groeten
jos

Zal wel wat gewicht schelen natuurlijk, maar 1050 tegenover 1130 ? Maar aan de andere kant, waar zou het m anders in zitten? Er zitten zelfs van die lichtgewicht spiegeltjes op net als bij de rode van whpracing hierboven

Misschien dat pa (van 80kg ) er nog in zat??

Misschien dat pa (van 80kg ) er nog in zat??

Hahahaha dat moet t wel zijn dan, gewoon vergeten uit te stappen... hij wordt al wat ouder he..Mysterie opgelost!