Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

hallo,

ik dacht het word tijd om jullie eens op de hoogte te stellen van de vorderingen en het algehele project van mijn 75TS.Na 7 jaar ben ik eindelijk weer in het bezit van een van de mooiste alfa's ooit gemaakt in mijn beleving dan he...
na wat schuiven en klooien kon ik de 75 van jeffrey overnemen. deze 75 ziet er van buiten redelijk netjes uit alleen schein bedriegt onderhuids zit stiekem behoorlijk wat werk. maar daar is het ook een alfa voor he. het doel is er eerst maar eens een verse APK op schroeven. het is voor mij al ff geleden dat ik een transaxel had dus zal wel een aantal ophelderings vragen stellen hier en daar, maar ik ben al ff bezig en het gaat zeer voorspoedig. ook probeer ik zo veel mogelijk foto's te maken van alles wat ik aan het doen ben. en deze uiteraard hier plaatsen.

een volledige beschrijving volgt als ik ff wat meer tijd heb. zal jullie voorlopig ff zoet houden met de foto's zoals deze geadverteerd stond om alvast een beeld te geven.....








als eerste sávonds ff de wielen gemonteerd die er al bij zaten.....




en ff een mooie sfeer foto van de plek waar het allemaal gaat gebeuren

Zeg......piept en kraakt het linker portierraam nog als je het open doet??

Zeg......piept en kraakt het linker portierraam nog als je het open doet??

ja doet ie ook nog steeds..... maar heb een ander motertje liggen ben je een oude eigenaar?

Yep...........

ik heb de auto 20-06 2006 gekocht bij AutoHeida in Bennekom CSC demper eronder laten zetten en gaaaannn.....

overigens was ie al bekend hier op het forum.........daarvoor was ie van een forumlid uit Limburg........

hier alvast een beschrijving van wat er allemaal aan mankeert

-motersteunen slecht
-onsteking slecht
-inlaatrubbers slecht
-slang termostaat inlaatspruitstuk slecht
-cardan was op andere geplaatst
-bakrubbers door andere geplaatst
-langsbalken onderzijde doorgerot gelast en weer geplaatst
-wattstang krom andere geplaatst
-casterrubbers dood 105 uniballs geplaatst
-schijven voor verkeerd op geplaatst juist gemonteerd
-remblokken achter op vervangen
-aanhechting binnen scherm voor aan voorbalken geroest
-dorpels slecht al deels herstelt
-tank was zo lek als een mandje zat een nw tank bij en geplaatst
-brandstofpomp stuk/lek vervangen
-verschillende sensors geen signaal had nog de juiste sensors liggen en dus vervangen
-wielager links stuk nw ligt klaar
-hoesje as gescheurd
-een homokineet gebroken had nog een as liggen
-wieltoeren links en rechts slecht gelast
-binnen schermen achter slecht gelast
-dashboard verlichting vervangen
-versnellingsbak olie vervangen
-speling stuurstang van stuur naar het huis
-schakelaar grootlicht werkt slecht
-ruitenwissers vervangen gedaan
-raammoter links veeeeeel herrie
-raam rechts afstellen

en ben denk ik nog wel wat dingen vergeten ook zijn er al een hoop andere dingen gedaan veel kleine dingen....[/b]

De oude auto van mijn vader.

Eind jaren 90 gekocht bij Christenhuis in Enschede. Heeft in onze tijd nieuwe zuigers en bussen gehad wegens heel veel olieverbruik.

En nieuwe lak recht dankzij een overdaad overstuur tijdens een van de ritten in Papa's auto.

leuk om de oude eigenaars van de 75 te leren kennen dus mocht je deze auto ook in je bezit hebben gehad hoor ik het graag....

en ook de evt werkzaamheden die je er aan hebt gedaan of laten doen.....

hier onder enkele sfeer foto's van de afgelopen tijd....

schijven juist gemonteerd en uniballs gemonteerd


wattstang die er onderzat en een nw


wat las werk aan de rechter zijde






na wat las werk






zal zo de foto's van de linker kant ook ff op de PC zetten

voor de mensen die trouwens opletten zien dat er aan de rechterkant nog een stukje mist en dit klopt omdat ik geen juist scherm had voor rechts en wel voor links maar dit komt nog hellemaal goed. netasl de achterbumper die moet er ook nog ff af alleen wil het ff overzichtelijk houden voor mezelf

hierbij de foto's van links en daar zie je dat het echt gewoon netjes gedaan is en word....

de situatie....





na wat las werk. (dit hoekje koste veel tijd












en dat ziet er weer lekker fris uit

De oude auto van mijn vader.

Eind jaren 90 gekocht bij Christenhuis in Enschede. Heeft in onze tijd nieuwe zuigers en bussen gehad wegens heel veel olieverbruik.

En nieuwe lak recht dankzij een overdaad overstuur tijdens een van de ritten in Papa's auto.

weet je nog bij welke kilometer stand de bussen zijn vervangen ongeveer?

en dat ze een nw jasje had gekregen had ik gezien ja.... zal alleen niet de enige schuivert zijn geweest een kromme watt stang krijg je ook niet zomaar

goed laswek...ziet er leuk uit!

idd keurig werk.......heeft ie wel verdiend die TS............

Had toen zo rond de 120k gelopen. En dan de boel al versleten. Die eerste eigenaar snapte het niet helemaal zeg maar...

Gaat weer wat worden Pieter.
Fijn dat deze 75 weer nieuw leven ingeblazen wordt, leuk dat je een stuk historie er gratis bijkrijgt via het forum.
Succes met de opbouw, zie hem binnenkort wel een keer.

dank je wel voor de positieve reactie's

ben ook erg blij met deze 75 en zal daarom veel tijd en liefde in deze auto steken tevens is het natuurlijk fantastisch dat er oud eigenaren hier op het forum zijn dat betekend alleen maar dat ze veel bij liefhebbers is geweest

het las werk was ik zelf nog niet helemaal tevreden mee het las apparaat werkt niet zoals deze hoort.... maar daaral niet te min is het idd wel netjes geworden volgende week heb ik een week vakantie en dan gaan de torsie's aan de voorkant eruit om daar het laswerk te doen. dan heb ik weer 4 kriksteunen en een volledig harde 75 alleen mentaal is dat al een heerlijk gevoel.

speel alleen met het idee de wiel randen achter het plastik te voorzien van een antie roest laag ipv nw lak omdat je dit toch niet ziet en beter beschermd is. de dorpels zet ik ook in de schilder tectyl die hel dikke om te zorgen dat het ook zolang mogelijk in goede staat blijft.

Had toen zo rond de 120k gelopen. En dan de boel al versleten. Die eerste eigenaar snapte het niet helemaal zeg maar...

olie verbruik valt nu redelijk mee 1 liter op ong 2500 3000 km dit zal vooral aan de seals liggen tegen de tijd wil ik de kop ff aanpakken maar voorlopig kan dit wel even...

heeft nu 250k gelopen olie druk 4,5 bar dus helemaal niks mis mee met warme moter 0,5/1 bar stationair dus gewoon goed