Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Eerste foto's van mijn bertone dat herboren wordt, zoals jullie misschien weten is op de zondagmorgen van SS 2008 het blok geploft...

Wat gebeurd er nu:
-Complete revisie bij Goos van Pelt in progress: zie foto's
-Gereviseerde bak (Is gearriveerd)
-Nieuwe turbo; Bij Turboworld is men bezig een T3 ala AR75 met nieuwe onderdelen in elkaar aan het zetten, alleen het compressiehuis is 2de hands.

Ook zijn de velgen terug van de velgendokter, meer foto's volgen asap!

Zodra Goos van Pelt klaar is (Wachten nog alleen op nieuwe bussen die binnen moeten komen.) blokje ophalen en naar de werkplaats brengen, dan gaat het grote vervangen gebeuren...waar van ook natuurlijk weer foto's komen

En als alles naast de bertone staat ga ik met het spruitstruk er vandoor om het te laten vlakken.

Afbeelding

Goed bezig Wouter!
Natuurlijk nog steeds balen van wat er allemaal is gebeurt maar het gaat weer helemaal goed komen.

laat je het blok origineel, of maak je er gelijk een 2000 van ??

Geen idee hoe je er daar een 2.0 kan van maken en of het uberhaubt wel kan, ik weet niet of ik die weg wel inslaan, eerst maar aan het werk met standaard spul wat in perfecte staat is, geen experimenten.

is dat nou het originele blok of was dat gescheurd?

Bedankt voor je tips Dominic, maar straks 200pk op 1050kg is voor mij voorlopig hard genoeg, kan beter een rolkooi in bouwen

Nee, ik heb nu al zoveel onverwacht geld uitgegeven,

meer pk's is nu ff geen optie.

Blok op de foto's is een nieuw blok, niet het gescheurde.

That's the spirit Wouter, de kans dat je op korte termijn weer lagerkappen van het asfalt van de A58 moet rapen lijkt me klein, als ik de foto's zo bekijk.
Als de auto weer rijdt zal ik HVzeeland in de gaten houden..

ik zit zeker een kwartier foto's te turen maar kan helemaal niks vinden

Ziet er goed uit!!

Ik kan geen spelingen ed zien maar het is netjes en verzorgd dus ik ga er even vanuit dat het een vakman is.
Persoonlijk zou ik een ander merk bougies nemen bij deze super motor, maar let wel dat de inlaatkleppen zowat OP de bougie komen bij het openen, dus zomaar een andere bougie kan niet.
De kwaliteit en het compressieverlies van de GL is een beetje achterhaald en een goede NGK korte neus of een Denso helpt wel in de betrouwbaarheid van het blok!

keep us posted

Mooi dat het een bertone turbo blijft wouter.

Ben vooral benieuwd naar wat de oorzaak uiteindelijk was waardoor de motor boem zei!!

Nieuwe turbo --> ouwe heeft zonder olie rondgedraait en is vastgelopen of vond je het gewoon nodig om een nieuwe te laten maken?

Ben benieuwd, gaat zeker weer goedkomen als ik de foto's zo zie

.

Ciao!

Vanmiddag met eigen ogen aanschouwd bij Goos; dit komt goed Wouter! Hoop de brute bert eens te spotten in het zeeuwse...

groetz, wims

Blok staat klaar hoor

Yep, blok is klaar zal volgende wel week worden gebracht.

Ondertussen komen de andere onderdelen ook binnen; De velgen zijn terug van de velgendokter, turbo is binnen, bak is binnen.

Bij het foto's nemen zag ik bij toeval wat los liggen in de motorruimte, wat is dat? Ja hoor... (zie fotos)

Afbeelding