Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Eindelijk een Berlina.
Ik wil er dagelijks mee gaan rijden, maar mijn hele omgeving verklaart mij voor gek.
We zullen zien.
Of het een goede aankoop is moet uiteraard blijken.
Tot nu toe zijn het kleine probleempjes. Hier volgen er een paar; lampje dynamo brand tijdens het rijden, zwak maar hij brand, lampje van de brandstof brand ook en geeft geen peil aan.

Als ik op gas rijd dan heb ik af en toe een back-fire (zo heet dat geloof ik), een luide plof na een 50-tigtal km's rijden. Is dit zelf op te lossen of moet ik hier mee naar een expert.

Een paar foto's.

Mooie Berlina, ik hoop dat je haar binnen kunt stallen.

Ja leuke Berlien

Het lampje dynamo brand bij mij ook heeel zwak, is geen probleem, wat je lpg betreft met de backfire daar zou ik toch naar laten kijken.
lampje brandstof brand alleen als de benzine op de reserve komt, wat het peil betreft controleer of de aansluitingen op de tank (in kofferbak) goed zitten.

En idd wat Hoornstra zegt probeer haar onderdak te krijgen.

BMP

LPG auto's zijn wat gevoeliger voor ontstekingsproblemen. Wat je dus al zelf kunt doen is zorgen dat dat goed op orde is. zeker als je van plan bent er dagelijks mee te gaan rijden zou ik beginnen met nieuwe bougies, kabels, verdeler en rotor. En als je nog geen elektronische ontsteking hebt (zou ik ook monteren..) ook nog de condensator en contactpunten.

Gas afstellen is iets at je beter kunt laten doen, gebruiken ze meestal een CO meter bij.

Als je er al deze winter mee wilt blijven rijden zou ik beginnen met alle roestplekjes op te sporen en aan te pakken. Je wilt niet weten hoe snel de plekjes groeien...

Berlina's blijven gaaf en dit is een erg mooie kleur erop, veel plezier ermee!

Prima keuze als daily driver!. Met mijn berlina afgelopen jaar dik 30.000 gedaan, en afgezien van een nieuwe waterpomp, nieuwe radiateur, nieuwe remblokken en een stukje dat uit een klep gebroken was geen grote kosten gehad.

Controle lampje van de dynamo brand al zo lang als ik 'm heb. Valt eigenlijk alleen op in het donker, dus gewoion genieten van het feit dat het lampje werkt!. Qua ploffen. Is dat in de uitlaat bij gas los? Heeft de mijne ook altijd gehad en zorgt voor in tunnels vaak voor leuke effecten. Met een gewone 2 liter op gas idd wel de contactpunten goed in de gaten houden, merk je heel erg goed als dat niet helemaal tof is, zeker ic.m. niet helammal zuivere afstelling van je verdamper. Met de TS gelukkig geen last meer van ontstekingsperikelen.

Mooie Berlina. Daily driver kan best maar dan wel in de betere maanden. Dus niet in de winter. Dan zijn die plekjes in rap tempo serieuze roestproblemen. Ik zou er voor de slechte maanden een ander alternatief gaan bijzoeken. En electronische ontsteking is een aanrader. Heb ik zelf ook.

mooie kleur en auto

ik heb een winter doorgereden met beleid (niet bij zout strooien) en ook met regen. Doorrijden kan maar dan is het erg aan te raden dat je op je werk en thuis de auto goed kan stallen, een een goede anti roestbehandeling en ook regelmatig nalopen!. Als hij buiten blijft staan dan kan het erg hard gaan. want er is altijd vocht, dauw en dergelijke.

Veel plezier!

Beste Alfa 2000

Gefeliciteerd met de goede Berlina 2000 die je hebt gekocht! Ik kan je zeggen dat dit 1 van de betere Berlina's is omdat ik enige malen aan deze auto heb mogen werken. Het viel me destijds op dat de koets erg gaaf is. Er zijn zoals de foto's laten zien wel enige schoonheidsfoutjes maar als je die nu goed onder handen laat nemen (betekent natuurlijk wel een kleine investering) kun je er heel lang heel veel plezier van hebben. Verder zou ik de auto, vanwege de dof geworden lak, een keer professioneel laten poetsen bij bijvoorbeeld een "Swissvax" specialist. Je krijgt er echt een "nieuwe" auto door.
Voor wat betreft het in de winter rijden wil ik opmerken dat ik eigenlijk geen klanten ken die een heel mooie en gave auto zo hebben kunnen houden als ze er 's winters mee door reden. 's Winters doorrijden met veel vocht en pekel betekent in ieder geval extra goed zorgen voor je Berlina! Ik adviseer mijn klanten meestal om, als je persee in de winter in je klassieke alfa wilt rijden, dat niet te doen in je ongelaste supergave auto maar daarvoor een wat minder mooi exemplaar te gebruiken.

Veel plezier met de Berlina, Jan Nijland, Bella Macchina.

Leuke auto...!

Mijn ervaring leert mij dat ik erg goed ging opletten rond de zijknipperlichten. Deze willen heel makkelijk en vooral heel snel eruit rotten.
Snel daar in de protectie dus! (buiten het andere werk natuurlijk)

Veel plezier ermee..

Heren,

Wat een reacties, zelf FF niet gereageerd omdat ik plat lag met de naweeen van spit.

Ik ga eerst maar eens op zoek naar een goed adres in de buurt van Amersfoort om de Berlina goed te laten afstellen op gas.
Tips zeer welkom.

Ook heel belangrijk, lees ik ook in de reacties, is het bijwerken, cq stoppen van de roest pukkels.
Ik zat er zelf aan te denken om de plekken te ontdoen van lak en dan in de Feronox te zetten.
Maar als jullie tips voor me hebben dan hoor ik het graag.

Dank namens de steeds handigger wordende Doehetzelvert

IN amersfoort?

ALFACENTRO!

Ome tom die boven je heeft gepost


En alsie geen tijd heeft even naar wijk bij duurstede naar berlinakoning Rik. Hier bekend als Berlinista....

Verder zou ik de auto, vanwege de dof geworden lak, een keer professioneel laten poetsen bij bijvoorbeeld een "Swissvax" specialist. Je krijgt er echt een "nieuwe" auto door

de lak van mijn Berlina (motorkap en dak en ook donkerblauw!) is ook dof.

Ik vraag me af hoelang het mooi blijft na een behandeling door een specialist?

De "rek" is er toch immers uit?

effe contact opnemen met Boyd... www.b-polished.nl geloof ik

Ik zat er zelf aan te denken om de plekken te ontdoen van lak en dan in de Feronox te zetten.
Maar als jullie tips voor me hebben dan hoor ik het graag.

Dat zal niet gaan. Op de 4e foto van het achterscherm komt de roest van binnenuit. Daar begin je niets meer mee met een roeststopper. Dat zal serieus aangepakt moeten worden wil je het weghebben. De meeste roest is niet zichtbaar nl.