Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Al een tijdje bezig met de uitvoering van dit project.

Hier wat 'before' shots





en hier wat shots van de vordering

Het is de planning om in 2011 een seizoen in het nederlands rallysprint kampioenschap te rijden.
Ben druk op zoek naar sponsors .....

en monteurs voor service en klus avonden.

Dus geld schieters en enthousiastelingen zijn welkom

zal binnen kort een lijstje met de aanpassingen plaatsen, dat is ook nogal een uitgezoek omdat het binnen bepaalde regelementen moet vallen.

Ook omdat er weinig mensen zijn welke met een alfa rally rijden om het een en ander na te vragen over bv welk met veren, kooi enz.

Dus ook techneuten zijn welkom

Leuk hoor, weer eens wat anders

succes met je projekt

grt rogeralfa

Leuk project om te volgen, we zien natuurlijk de nodige ringracers voorbij komen, maar rallyAlfa's niet.
Heel veel succes met de opbouw, en ik hoop dat je voldoende sponsoren kunt vinden om aan de start
te kunnen staan in 2011.

Jij stond vorig jaar SS Assen naast mij,

ik reed de zwarte 145 met zwarte wielen


Succes met je project !

Goed bezig! Neem aan dat je de homologatie voor deze auto erbij hebt? Erg belangrijk voor de aanpassingen die je wilt doen. Voor de rolkooi adviseer ik je een kooi in te laten lassen, natuurlijk door een door de KNAF geautoriseerd bedrijf. Maakt de auto vele malen stijver en veiliger dan wanneer je een schroefkooi toe zou passen. Qua schokbrekers zou je aan Proflex kunnen denken, geven goede ondersteuning, gespecialiseerd in de rallysport en relatief nog betaalbaar. (Reiger of Öhlin is ook een optie, maar duurder) Als ik je met mijn 20 jaar rallyervaring nog een tip mag geven, zorg dat je eerst het onderstel van je auto goed voor elkaar hebt, voordat je de motor aan gaat passen. Je ziet nog te vaak dat mensen veel investeren in een dure motor en vervolgens op waardeloze schokbrekers en halve banden aan de start staan... Succes!

dankje,

Idd is de homologlatie er bij..
ons budget is niet erg hoog zeg maar gerust laag.
Onze eerste zorg is rijden en daarna pas snelheid.

Dus ik wilde beginnen met gele koni's en eibach veren met een schroefkooi.

motorisch is ie squadra gechipt met aanzuig en k&N vervangings filter met nog te komen een omp drukgroep en koppeling

verder de veiligheids zaken als stoelen gordels en blus systemen.

Leuk hoor! En denk ook aan low-budget tuning: Al het nutteloze gewicht er uit. Zagen, knippen, schrapen dus.
Iedere kilo bespaard is weer meer snelheid.
Succes!

Nog vorderingen in dit project? Reuze interessant En bij mij om de hoek nog wel