Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Beste Alfisten,

Ik ben nu iets meer als een jaar eigenaar van een Spider Serie 3 QV. De wagen is oorspronkelijk van Italie, maar werd ingevoerd naar Nederland begin jaren 2000, en dus sinds de laatste maanden van 2008 is het een Belg.

Recent heb ik er een nieuwe softtop laten op plaatsen. Hiervoor heb ik gekozen voor Sonnelandstof, de vorige was uit PVC en was nogal fel versleten. Door in de koudere maanden een hardtop te monteren was de kap ook goed samengetrokken en kreeg ik ze de eerste keer niet dadelijk dicht. Hopelijk heb ik dit niet weer aan de hand met de Sonneland wanneer de hardtop erafgaat.

De werken die nu voor de deur staan zijn laswerken her en der. Vooral de reservewielbak is er erg aan toe en de bestuurderszijde heeft aan de voeten een gaatje geklopt gekregen op de laatste technische keuring. Dit word de komende dagen aangepakt zodat ik weer een tijdje rustig kan genieten van de Spider.

Naar de toekomst toe dient de buitenzijde onder handen genomen te worden met een aantal nieuwe onderdelen van het interieur.

Ik voeg jullie hierbij nog een aantal foto's.

http://img514.imageshack.us/img514/4218/dsc05815d.jpg
http://img442.imageshack.us/img442/6425/dsc05814.jpg
http://img96.imageshack.us/img96/8304/dsc05813.jpg
http://img707.imageshack.us/img707/5809/dsc05816.jpg
http://img692.imageshack.us/img692/4549/dsc05812w.jpg

Graag informeer ik ook naar mensen die mijn Spider in nederland hebben gekend, wie weet was jij wel de vorige eigenaar.

Wat informatie omtrent de Spider,
1ste inschrijving 1989
Kleur Rosso Alfa
Iets nogal herkenbaar zijn de spiegels, deze zijn van een Spider Serie 4
kms bij aankoop 96.000
chassis 02486780

Hieronder nog een foto van net voor zijn winterslaap begon.


mvg

Stan

Fijne spidertjes dit (spreek uit ervaring ).

Even shoppen voor originele zwarte spiegels, zodat hij weer fijn origineel is. Opvallend die gaten bij het reservewiel. Moet toch regelmatig water in hebben gestaan.
Ben wel benieuwd of jouw ramen goed in de hardtop vallen, ik heb nog moeite om deze hierop goed gesteld te krijgen: http://forum.alfaclub.nl/viewtopic.php?t=44698&start=15

René

Mooie spider, leuk tussendoor projectje
Ben benieuwd naar de foto's van de reparatie.

Hey wederom een landgenoot
Het ziet er een knappe spider uit!!!

Ha een gaatje geklopt gekregen, ik ken er bij ons op de keuring die beter timmerman waren geworden. Gewoon schandalig hoe ze soms ergens toch iets proberen vinden.
Men pa was ooit eens afgekeurd voor een licht haperend achterlicht bij het remmen, heeft dan maar gewoon de 75 in de uitgang laten staan (zodat alles geblokekerd werd ). Veranderden ze toch opeens niet van gedacht zeker?

Vorig jaar heb ik er ook meer als een uur gezeten omdat mijn verlaagde veringen (van meer dan tien jaar oud) geen attest hebben. Heb gewoon het been stijf gehouden en uiteindelijk hebben ze mij er ook doorgelaten. Volgende week opnieuw naar jaarlijkse keuring..ben eens benieuwd wat ze nu vinden

On-topic: veel plezier ermee

Zozo, de Spider is terug van deze voormiddag.
Alles is goed gekomen, de gaten dichtgemaakt en de reservewielbak vervangen.
Heb zojuist de ventilator van de verwarming gedemonteerd want deze draait niet meer rond. Hij is zelfs met de hand moeilijk in beweging te krijgen.
Iemand dit ook al meegemaakt.?

Wat de sluiting van de ramen betreft aan de hardtop, ik heb er zelf nog niet moeten aan regelen. Ze passen zowel bij softtop als hardtop zonder problemen.
De originele spiegels zou ik met de tijd inderdaad gaan plaatsen. Ze passen er beter bij, maar deze stonden er op bij de aankoop.





Binnekort dus nieuwe isolatietapijten erin, nwe ventilator voor kachel, nadien terug naar de technische keuring en dan hopelijk een tijdje gerust rijden.

Ziet er goed uit!!!

Moest mijn Giulia er maar zo uitzien

Moeilijk te zeggen, maar afgaand op de foto (wat altijd zeer gevaarlijk is) is het misschien raadzaam om bij de vloerdelen van de bestuurderszijde één en ander van wat verf te ontdoen. Daar zit soms ook al wat roest onder zonder dat je deze ziet door de verf.

Moeilijk te zeggen, maar afgaand op de foto (wat altijd zeer gevaarlijk is) is het misschien raadzaam om bij de vloerdelen van de bestuurderszijde één en ander van wat verf te ontdoen. Daar zit soms ook al wat roest onder zonder dat je deze ziet door de verf.

Je bedoelt zeker de bitumenlaag verwijderen

Ziet er weer netjes uit , ik had alleen de reservewielbak anders vastgelast.

Moeilijk te zeggen, maar afgaand op de foto (wat altijd zeer gevaarlijk is) is het misschien raadzaam om bij de vloerdelen van de bestuurderszijde één en ander van wat verf te ontdoen. Daar zit soms ook al wat roest onder zonder dat je deze ziet door de verf.

Je bedoelt zeker de bitumenlaag verwijderen

Ziet er weer netjes uit , ik had alleen de reservewielbak anders vastgelast.

Inderdaad ja

Wat bedoel je met de reservewielbak?
Die laag die jullie bedoelen is bij de passagierskant volgens mij reeds weg. Maar bestuurderskant is die toch ook niet meer volledig heb ik de indruk.
Qua roest is normaal gezien alles in orde, de carrossier heeft alles wel goed bekeken.

Wat bedoel je met de reservewielbak?.

Ik vindt het zonde dat de reservewielbak aan de omtrek van de liggende rand door middel van lasrupsen vastgelast zit, proplassen en afwerken had in dit geval stukken netter geweest( maar dat is mijn persoonlijke mening hé)

Hoe dan ook, het kan er weer jaren tegen

ahzo, ja mss wel.
Maar zoals je zegt, hij kan er weer wat tegen. De bedoeling is toch dat hij met de tijd buitenkant onder handen genomen word.
Dus met de tijd word hij weer gestript en indien nodig kan er dan weer wat bijgewerkt worden.

Wat bedoel je met de reservewielbak?.

Ik vindt het zonde dat de reservewielbak aan de omtrek van de liggende rand door middel van lasrupsen vastgelast zit, proplassen en afwerken had in dit geval stukken netter geweest( maar dat is mijn persoonlijke mening hé)

Hoe dan ook, het kan er weer jaren tegen

Proplassen is dat puntlassen (of nog iets anders, ben een leek op dat gebied )?
Ik weet alleen dat voor de Belgische keuring puntlassen niet meer mag (al kijken ze natuurlijk niet naar de reservewielbak )

Tom http://www.rustbuster.nl/Lassen_en_lasg ... lassen.htm
Ik zou deze tegenwoordig zelfs gewoon lijmen

Zo de Spider is terug naar de keuring gegaan en weer in orde voor een jaartje.
Ben nog bezig met de deurpanelen van nieuw hout te voorzien. De vorige deurpanelen waren nogal krom en rot geworden.
De nieuwe komen er eerstdaags op en dan is hij na een goede poetsbeurt klaar voor de branatorit.



Hierboven een fototje, nu terug bekleden en het is ok.