Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Na in goed overleg te hebben besloten het project van de Alfa 90 V6 te stoppen moest er dus een andere Alfa komen naast de Giulia.

Tijdens mijn zoektocht naar een Alfa 90 ben ik getipt over een 90 in de opslag van een auto spuiter............ en er stond ook nog een Alfetta. De Alfetta 1e serie sedan heb ik altijd een erg mooie auto gevonden, maar zoek en vind maar eens een echte harde. Gisteren maar eens gaan kijken bij de Alfetta. Ik had er goede hoop op, de auto was van bouwer van mijn Giulia geweest, En was nu inmiddels van de autospuiter die mijn Giulia had gespoten. Deze had hem voor zichzelf helemaal overgespoten. Aangezien er op mijn Giulia nu nog geen spinnekopje te vinden is gaf dat wel vertrouwen.

Daar aangekomen bleek dat de auto origineel 95.000 km had gelopen, de 1.8 startte na vijf jaar stilstand meteen en koppeling zal ook niet vast. De auto was zo goed als af, het interieur (stoelen en achterbank) moet er nog in, dit is een licht Lusso ? interieur en de achterbumper moet nog worden gemonteerd.

Vervolgens in, op, onder, voor, achter en tussen elk naadje en hoekje gekeken. Echt geen plekje te vinden. Auto was meteen na het spuiten een jaar of vijf geleden in de ML gezet, ook de paravan en stijlen van de voorruit. Deze auto kon ik echt niet laten staan !

Dus de auto meegenomen.

Wat nu te doen met deze Alfetta. De bedoeling was eerst om de auto helemaal te voorzien van TS techniek, vijfgats onderstel, TS bak met sper enz. Dit gaan we voorlopig toch maar niet doen. Deze auto is compleet origineel, ik heb de stalen velgen met nokjes ook meegekregen. De auto moet klaar zijn voor het SS dus wordt nu afgemaakt, ietjes lager gezet en vervolgens voorzien van nieuwe rubbers in de ophanging (sommige plaatsen PU) en verse olie, bougies en andere slangetjes. De electra wordt nagelopen en dan rijden zoals ie nu is !! (ik zet er alleen een Momo stuur in)
Ik overweeg wel een set andere dempers achter, voor zitten al rode koni's, die wil ik achter ook en een dikke stabi voor. Als iemand nog een zwarte achterbank of een zwarte achterbank met voorstoelen heeft die in een Alfetta Sedan passen houdt ik me aanbevolen !

De planning is dus een kortlopend en snel project.

Een paar foto's























en nog bedankt Jan !


gr Ron

He Ron ,ik ben blij dat je hem zo veel mogelijk origineel laat.
Dit is de fijnste Alfa die ik ooit gehad heb en wees er zuinig op.
nog ff een tip,de onderste deurrubbrs willen bij dit type de onwateringsgaatjes wel eens afsluiten zodat er water in kan blijven staan.
Bij mij heeft hij nooit water gezien dus ff in de gaten houden.

Succes ermee! Jan

Gefeliciteerd met deze vondst....erg mooi

waarom vind ik zoiets nou nooit....

Altijd mooi zo'n eerte type Alfetta, hoewel de latere ook hun charmes hebben. En mbt het voornemen om de dempers te vervangen, DOEN. En achter Bilstein plaatsen, zul je veel plezier van hebben.

Wow! Erg strak en zelfs de binnenkanten van de voor en achter klep hebben hoogglans.

Geweldig leuke Alfetta!

Heb ik hem al in mijn bestand?

kijk op klik

gr Jan

Ja Jan hij staat erin, alleen nog in het wit. Dat is blauw geworden.


Als de auto klaar is zal ik een paar mooie foto's plaatsen !

gr Ron

Gave kleur, mooie auto! Maar wat gaat er nu met de Novanta gebeuren, want dat was toch ook een tof ding?

Geen idee hij was nog niet van mij, Ik denk dat ie tussendoor wordt afgemaakt. Er is een mooie 90 van te maken door iemand die zelf handig is. Hij staat bij Tom.

gr Ron

Moet ik binnenkort sowieso eens langs proberen te gaan, kan ik meteen even naar de 90 loeren (nee, niet kopen, ik heb auto's zat hier).

3.5 in de 90....

De auto is voorzien van nieuwe olie, bougies en heeft inmiddels gelopen. Fan sloeg aan een koelvloeistof is netjes schoon. Kleppen moeten nog worden gesteld en Webers nog worden schoongemaakt.
Remmen zaten muurvast en rubber afdichtingen remklauwen (cups?) zijn vergaan.

Voor het mooie nog de afwateringsgaten van de deuren blijvend open maken en de hele auto nalopen op lekkages langs ramen en rubbers.

De hele auto minitieus moet worden nagelopen en daar waar nodig in de ML worden gezet. Bijvoorbeeld de wielkasten zijn nog maagdelijk blauw.

Inmddels ook wat benodigde onderdelen gevonden:

Een nieuwe set gele Bilstein dempers voor en achter,
torsieveren GTV6
dikke stabi voorzijde
adres gevonden voor een stuurnaaf, maandag ff bellen
de pu rubbers voor de wybert en wielophanging voor liggen klaar
RVS remslangen liggen klaar

Inmiddels perfecte achterbumper door Tom gevonden, ook nieuwe lijstjes voor de achterlichten, en nieuwe tellerglaasjes. Eigenlijk zouden er nog nieuwe rosetten opmoeten, deze zitten vol met scheuren, maar eens even op zoek.......

interieur weet ik nog niet. Ik kan kiezen uit een numerata interieur of skai achterbank zwart met een set mooie stoelen uit een 156/147 of GTV/spider 916.

Het SS wordt denk ik niet gehaald, ik wil de auto perfect en goed hebben, dan maar met de Giulia naar het SS.

gr Ron

He Ron
Hier nog ff een foto zoals hij was voor het spuiten.
Totaal roestvrij,hij is overgespoten uit sentiment met zo'n zelfde alfetta in azzurro le mans.

Ik had hem in het wit zeker zo mooi gevonden. Het wordt een mooi karretje Jan !

gr Ron

Zo net even dit topic gevonden en dit is een serieus leuke vondst!!! Wat een gave kleur en fantastische auto.

Ron heeft toch een neus voor het samenstellen van een mooie collectie...dit naast die brute grijze super is echt serieus mooi Alfa matariaal...

Echter je moet wel eerst wat andere alfa's proberen als 75's en 90 projecten...