75 V6 3.0 QV U9 1991 [Martijn] Handgreep rubbers

[silvio dante]

Dames, Heren.

Een maand geleden ben ik de trotse eigenaar geworden van een 'Alfa' na jaren alleen maar Renaults gereden hebben.
De auto heeft een aantal jaren stil gestaan maar er komt al redelijk schot in alles weer gangbaar maken.
Her en der wat roest plekken op de spatbord randen en de dorpels (foto's volgens spoedig) maar verder nog een keurig mobiel !

Het grote probleem wat ze heeft is dat de motor na een dag stil staan helemaal vast zit. De startmotor
kan er geen beweging in krijgen.
Dus een dop 41 op de krukas, stang er aan en met de hand even helpen. Je hoort ook geen knak of krak of piep als ie eenmaal los is.
Starten doet het daarna ook normaal, blok maakt verder geen rare geluiden en schiet ook makkelijk naar hoge toeren.
Maar laat je 'm een bepaalde tijd (minder dan een dag) stil staan dan zit ie weer muurvast.

Iemand een vaag vermoeden wat dit kan zijn ?

[kai]

Auto is dus een 75 V6 QV

[kai]

Even Brainstormen
Mogelijk Locatie + oorzaken en dan maar strepen

1. In motor (roest, slijtage of oliekoek)
- Krukaslagers
Slijtage: zit er ijzervijlsel in de olie? Bekijk de magnetiese olie aftapplug
Olie gebrek ?
Hoe is de olie druk als ie eenmaal loopt ?
- Nokkenassen
Olie gebrek ? Even de klepdeksels los.
- Oliepomp
Olie koek ? Evt. verse olie in het gat van de verdeler toevoegen
- Zuigerringen
Roest ? Compressie test
2. Buiten motor
- Waterpomp
Kun je m met de hand draaien ?
- Dynamo
Kun je m met de hand draaien ?
- Stuurpomp
Kun je m met de hand draaien ?
- Aircopomp ?
Is niet aanwezig dacht ik ?

[ravado]

even mee brainstormen: is het wel de motor die vastzit? Is het niet zo dat de startmotor kapot is en je daardoor alleen maar een klik hoort?

[silvio dante]

Binnen de motor

- Geen ijzervijlsel aan de plug, olie is ververst.
- Olie druk is prima, bij koud stationair op 4+, met warme motor een stuk lager, gaat ook mooi omhoog bij gas geven.
- Bij olie gebrek zou je zeggen dat je wel rare geluiden hoort maar heb er al een aantal km de straat op en af gejakkerd, tijdje stilstaand hoog in de toeren gehouden maar ook
geen rare ploffen in de uitlaat.

Buiten de motor
Als ik de dop op de krukas zet en goed kracht zet verschijnt er geen spanning op 1 van de snaren, je voelt in de kracht van de dopsleutel ook geen speling. Het is of muurvast of gangbaar, geen verende kracht.

[silvio dante]

even mee brainstormen: is het wel de motor die vastzit? Is het niet zo dat de startmotor kapot is en je daardoor alleen maar een klik hoort?

Nee nee, als de motor met de hand losgedraaid is dan start hij prima ! Ook als hij half vast zit trekt de startmotor hem er nog doorheen. Startmotor blijft ook niet steken
nadat hij gestart is.

[kai]

Oliefilter ook vervangen ?

[ravado]

oke, dat is wel apart. Heb je er ook last van als je de versnellingsbak in neutraal zet? Trilt je cardanas?

[silvio dante]

Oliefilter ook vervangen ?

Ja

[silvio dante]

oke, dat is wel apart. Heb je er ook last van als je de versnellingsbak in neutraal zet? Trilt je cardanas?

Ja hij zit ook vast als hij in de neutraal staat, bak is al vervangen icm plaat & drukgroep. De achterste harde schijf is ook vervangen.
Bak draait verder soepel.

[kareltjeknetter]

ik hebooit eens iets gelijks meegemaakt, het betrof een vers gereviseerde motor, deze plakte vast op zn kruklagers, er was redelijk wat moment nodig om hem draaied te krijgen maar daarna ging het moeiteloos. ik verdenk toch de startmotor ervan niet het volle vermogen te leveren wat vereist is........

[giuliettaevo]

Draai de bougies er de volgende keer voor het starten eens uit en kijk of er niet een cilinder volstaat met benzine of koelvloeistof. Als je geen compressie hebt zou de motor ook makkelijker rond te draaien moeten zijn.

[hanalfa]

Ja raar verhaal,... maar als je start met ingetrapte koppeling,.. hetzelfde,.? ik zou eens proberen,. na starten van de motor,.. motor afzetten met ingetrapte koppeling,.. en daarna weer proberen,.. met en of zonder koppeling,... kan ik niet opmaken uit je reactie ivm starten in neutraal,... anders zit toch echt het euvel in je "nieuwe koppeling",... aandrijfas lager,.. denk namelijk dat daar ergens het probleem zit,...

En of anders probleem met je startmotor,./,. accu,.. massakabel,.?

Succes,..

Ciao,..Han,..


Alfa Romeo 166 2.5 V6
Alfa Romeo 90 2.5 V6 QO
Alfa Ropmeo 164 2.0 TS

[Michel75]

Zie niet in wat het startprobleem met de koppeling te maken heeft, staat de bak vast ofzo?
Normaal gesproken als je start met de auto in de versnelling schiet je flink naar voren.
Lijkt me ook met een vastzittende koppeling dan te gebeuren...

Is de auto makkelijk aan te duwen? Zo ja, zou ik eerst de startmotor eens wisselen, of accu en kabels check doen.
Zo nee, eens de carterpan lichten, de motor controleren op vervuiling en de lagers eens bekijken.

[silvio dante]

Draai de bougies er de volgende keer voor het starten eens uit en kijk of er niet een cilinder volstaat met benzine of koelvloeistof. Als je geen compressie hebt zou de motor ook makkelijker rond te draaien moeten zijn.

Zonder bougies ook al geprobeerd en dan zit het blok ook vast.
Toen ook wel in de gaten gekeken en zat geen benzine of koelvloeistof in. Olie en vloeistof zijn ook normaal en heb verder niet het idee dat er wat lekt.