Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Alweer enige tijd geleden vond ik deze Sud via internet. Op de foto's een prachtig ding, maar dat bleek toch niet helemaal te kloppen toen ik eenmaal ging kijken. Uiteindelijk voor een redelijke lager bedrag toch aangeschaft.

Mooi he? Maar helaas van wat dichterbij:



De Franse afkomst van de auto is duidelijk zichtbaar. Daarbij dus ook dat de oranje-rode lak absoluut niet origineel is, dus de auto moet nieuw gespoten gaan worden. Alvast flink aan het schuren geweest, en daar kwam wat meer ellende bij in het zicht. Status tot dusverre:


Tijd om er eens flink de sokken in te zetten. Deze box zal ik binnenkort op moeten gaan geven, en met het huidige tempo gaat het niet lukken. Binnenkort dus naar de spuiter die ook het plaatwerk uit handen zal nemen. Kost wat, maar dat doet de box nu ook

goed bezig Gordon!

Stuur je me nog even een PB over wat we hebben besproken in de eerdere PB wisselingen? Wellicht kunnen we elkaar helpen.....


Grtz, Sieger.

Succes, ik ga dit zeker volgen ! Jammer dat ie niet origineel oranje is, vind ik zelf een van de leukste kleuren voor een 5M. Ga je 'm weer in de kleur Giallo Pompei laten spuiten?

Dat is het idee. Hij werd overigens pas echt oranje tijdens het schuren; hij werd als rood verkocht...

Leuk ben benieuwd hoe goed of slecht ie nu echt is
Ga je nog fotos maken tijdens eventueel laswerk ?

Blijven toch geweldige dingen die sudjes

Grt rogeralfa

Ik heb vroeger ook ooit eens een 5 m gehad. Nieuw aangeschaft en na 7 jaar helemaal weg. Kleur Brono Cilente, erg fijne stuur auto. Ik zal dit project zeker blijven volgen

Mooi project,... volhouden,... toch wel opzienbarend,..na het vele schuren,.. kleur Oranje,..


Ciao,..Han,..

Ik heb vroeger ook ooit eens een 5 m gehad. Nieuw aangeschaft en na 7 jaar helemaal weg. Kleur Brono Cilente, erg fijne stuur auto. Ik zal dit project zeker blijven volgen

Dat zijn de verhalen zoals iedereen die kent. Gewoon in orde maken deze Sud en rijden in 2011 met een stalen gezicht in een auto die 30 jaar geleden gesloopt had moeten worden. De mijne is van 82 maar ik word zeer regelmatig aangesproken door mensen die er vroeger een hadden of iemand kenden, laatst bijvoorbeeld een engelsman in de parkeer garage ,´´congratulations for having an Alfasud´´ en een vrachtautochauffeur op mijn werk, ´´ dat dat nog loopt nu, ik had vroeger Alfetta´s´´, of een voorbijganger met hond die mij een Sud werkplaatshandboek geeft, dank u had ik nog niet (beleeft blijven) of een andere voorbijganger die mij voor niets 4 rvs Sud wieldopjes geeft, een Bertone is mooier maar een jaren 70 Sud zoveel gaver om te hebben en mee te rijden, succes!

Hoop ooit een sud te bezitten en ben stiekum wel erg jaloers op jou. Super dat je de sud zo aanpakt en respect.

oooohhh, de horror....

Je ziet dingen waarvan je denkt dat als het ding aan het doorrotten is, dat die dan als eerste weg zouden zijn, en dat het dus nooit zo erg zou kunnen zijn. En dan haal je dus de ruit eruit en wordt je wakker



Ondertussen volledige A-stijl vernieuwd en de sponning is weer netjes. Het gaat goed komen - het duurt alleen wat langer.

Leuk je verhaal nu in beeld te zien!! De rode Super 1.5 uit 1979. Mijn eerste "roestwegwerk" projecties als mijn vader thuis kwam van z'n werk...

Domme vraag misschien, ik onderscheidde altijd 1, 2 en 3e serie Sud, waar staat 5m voor eigenlijk??

Eens koop ik er ook een

5M staat voor 5 Marce oftewel 5 versnellingen. De 5M is de opvolger van de Lusso die nog een 4-bak had. Beide zijn luxere uitvoeringen van de standaard Alfasud.

waar staat 5m voor eigenlijk??

Cinque Marche, oftewel met 5-versnellingsbak. (de eerste 1200's hadden een 4 bak)

@alfasud
@alessandro

Baie dankie weer wat geleerd....nog meer te gaan

5M staat voor 5 Marce oftewel 5 versnellingen. De 5M is de opvolger van de Lusso die nog een 4-bak had. Beide zijn luxere uitvoeringen van de standaard Alfasud.

Klopt ik had een Lusso met 5 bak omdat de rijschool bij ons in het dorp leste met Sud's en men daar liever een 4 bak in had, kocht ik een 1200 met 5 bak

Was mij eerste Sud, vies roestbruin kleurtje wat wel weer makkelijk was natuurlijk.