Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

vanaf dit weekend ga ik beginnen om van 2 alfa romeo sud sprint grand prix edition weer een goed exemplaar op de weg te krijgen

heb al vanaf 1995 1 rood exemplaar en dit weekend ga ik een zilver exemplaar ophalen in zeeland

de rode is al eens gerestaureerdt in 1999 van kokerbalk tot het dak en je raad het al nu is de onderkant kokerbalk in slechte staat rest van de auto is in zeer goede staat
maar het prijskaartje van die operatie is toch groter dan de aankoop van carroserie met al het plaat werk er nog op van een 2e grand prix

misschien is er nog iemand die de rode wil redden maar dan wel in de staat na strippen en in overleg met onderdelen die ik overheb en dat zijn er nog genoeg

hoop deze winter ver te komen met dit project en hou jullie op de hoogte van de gebeurtenissen

plan is er een 16v in te zetten na hulp met pasplaaten carbs en heb de voor balk onder de motor al liggen
gele koni's voor en achter
2 recaro stoelen in juiste stof die grand prix edition heeft zwart velours met gouden lijn
alfa 155 v6 remmen
opel record achter veren als ik die gevonden heb
denken of ik schijven of trommels op achter wielen doe??
16 inch velgen om de 155 v6 remmen er in te kunnen zetten zodat er genoeg ruimte is
1700 versnellings bak met 146 koelribben onder de bak voor beter koeling of het nodig weet ik niet maar staat wel leuk

en als ik meer heb vermeld ik het

grand prix editions hadden een paar afwijking dan de normale sud sprint QV meegespoten bumpers en plastic platen op de deur en achterscherm
zwart velours interieur met gouden lijnern er op
en soms een striping op zijkant achterklep
en zijn alleen in de kleur rood en zilver verkocht

rode sprint grand prix in glorie dagen




grand prix is uitgegeven omdat alfa romeo terug keerde in de formule 1

Oeps ik denk dat ik iets vergeten ben
Sorry buurman

Groet, Franksud

Hey thor. Succes met je projekt
Jammer van de rode dat ie gesloopt wordt als de basis nog redelijk ok is moet ie toch te redden zijn.

Welke carbs wil je op de 16 kleppert zetten?
Webers of dells?

De verloopplaten zijn bijna klaar, als er webers op komen heb ik wel een paar voorbeelden liggen.
Het gaat om de ruimte die de accelleratie bediening aan de onderkant nodig heeft.
Die is bij webers en dells verschillend, er gaat een stukje uit de plaat gefreesd worden.

Grt rogeralfa.

heb 3 setjes dellorto's liggen van 40dlra

webers heb ik niet wel in 36 dlra voor een 1.5 maar die heb ik niet nodig

en als er mensen zijn die iets in de rode zien is er altijd een kijk moment maar dat is pas over 2 maanden op zijn vroegst aan de orde

nou de 2e sprint grand prix is opgehaalt uit zeeland (vlissingen)

rit van 3 uur heen en 3 uur terug maar hij staat in mijn garage en ziet er er goed uit
enigste plekje op de auto is op de parrafan zitten meerder blaasjes onder het voor raam

dus dat is de enigste plek dat ik onderhanden moet nemen rest is bijna in nieuwstaat dus heb het erg getroffen met deze koop

mooi apparaat, heb deze ook gezien met de 16inch madeno's en is echt een gaaf ding!

(staan de voorwielen niet heel erg ver naar voren??)

ja klopt want voor de rest zit er niks op de auto

auto is gekocht met carroserie met plaatwerk (deuren voorspatborden achterklep motorkap)
voor en achterbumper in de kleuren en grandprix interieur 2 stoelen achterbank vloerbedeking en deurplaten voor en achter

hij staat zo hoog omdat de motor er niet in zit

onderstel en wielen heb ik zelf er onder moeten zetten om de auto te kunnen vervoeren naar huis

Oké, niet rood, maar ziet er echt goed uit hoor!

en ja hoor ook als je denk een juweeltje gevonden te hebben zit er toch nog 1 grote roestduivel in

er zaten een paar roestblaasjes aan de onderkant van het raam (parafan)
en ik dacht haal het voorraam er uit en ga dat behandelen
maar de auto is overgespoten met voorraam er nog in dus aan onderkant raam is het niet helemaal 100% in orde
dit wordt toch lassen om dit goed te krijgen

gelijk schoongemaakt en kijken wat de schade is

lekker weekend bezig geweest met het motorblok de 1.7 16v is deels uitelkaar gehaalt

mooi schoon maken
het basis blok mooi een mooi rood kleurtje gegeven

afwerken van de uitschieters komt later als verf goed hard is

Mooi project! Heel leuk, zal ik rustig gaan volgen.
Maar het actie model grand prix was niet ter ere van de terugkeer van Alfa in de F1 volgens mij.
Alfa nam rond 1985 juist afscheid van de F1 als officieel fabrieksteam. De F1 motoren hebben nog wel lang gecirculeerd oa bij Osella.

de vakantie is er weer dus extra tijd voor de alfa om weer in zijn ouwde glorie te doen terug komen

parrafan moet vervangen worden en dat hij slecht was is te zien bij het uitelkaar halen hoe verder ik kwam hoe slechter het was

knoei werk van de lasser van 10 a 11 jaar terug kwam weer te voorschijn pffff drama

op eerste gezicht alles ok


maar na graafwerk in de plamuur en oud las werk halelouja




onder de parrafan zaten de oude lasdraadjes gewoon nog onbehandelt

onderkant parrafan is er in zijn geheel uitgehaalt met dank aan rednal voor een reseve 2ehands parrafan waar ik nog goede delen uit kon halen



nieuwe parrafan is gemonteedt