Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hoihoi,

Naast Alfa-liefhebberij 1-op-1 vind ik het ook leuk om modelauto's te bouwen. Ben de laatste tijd bezig met een kap voor mijn Tamiya RC-chassis...



Is een (moeilijk verkrijgbare) lexan kap van een 155 á la DTM... kreeg inspiratie om er een soort ''Bob van der Sluis-tribute'' van te brouwen.. is nog niet helmaal klaar, ben nog bezig met details zoals decals maken met naam en race-nummer.. Let me know what you think of it

Ziet er erg bruut uit, top!

Hey Mark,..

Niet stoppen deze hobby,..

Gaaf man,..

Thanx guys!! En allereerst de beste wensen voor allen voor het nieuwe jaar

Ik vind het eigenlijk een beetje jammer dat er nog geen fabrikanten zijn die de 75 'Stealth' van Bob hebben gebouwd... ik heb wel een 1/43 model van de originele IMSA waar Bob in 1998 kampioen mee werd, maar na de ombouw naar 'Tubolare' is er eigenlijk geen enkel model van gemaakt, terwijl dit een wat mij betreft een icoon is. Mocht iemand nog leuke gedetailleerde plaatjes hebben, bijv. foto's gemaakt tijdens evenementen waar dit kanon ten tonele kwam, dan zou ik het geweldig vinden als jullie die in dit topic zouden plaatsen!! Ik heb namelijk heel veel plaatjes van het net gehaald, maar kan sommige details niet goed tevoorschijn halen; met name van de achterkant van de auto, ik dacht dat er rechtsachter op de kofferklep een ''BOB''-embleem op geplakt zit, maar aan de linkerkant zit een rode driehoekige sticker die ik graag wil namaken maar waarvan ik geen details heb, ik weet dus niet wat daar op staat... zie hieronder



De reden dat ik een kap van de 155 DTM gebruik is overigens simpelweg door het niet bestaan van een lexan kap van een 75... De spoiler die bij de body-set zit vind ik ook niet helemaal geweldig, het is namelijk de lage dubbele spoiler van de vroege 155 DTM(toen deze wagens nog niet ''verlaagd'' waren, zie artikel in KB 124...). Ik ben nog wat aan het rondkijken of ik misschien beter een Impreza WRC- of Lancer EVO-spoiler kan gebruiken. De stickers die er nu al op zitten heb ik zelf gemaakt mbv 'waterslide-decal'papier.. die stop je in je Inktjet- of laserprinter, en als je dan je plaatjes hebt geprint smeer je, nadat de inkt droog is, een speciale sealer erover die verkrijgbaar is bij specialistische modelbouwzaken.. De side-pipe is gemaakt van een stuk alu.buis, nadat ik een sparing in de kap had gefreesd heb ik deze aan de binnenzijde met de kap verlijmd mbv vloeibaar pakking..

Hier nog een plaatje van mij vorige project, ook Italiaans.. eveneens met custom-made tailpipe



Bovendien heb ik nog een leuk setje klaarliggen om te bouwen.. een originele body-set van een Alfa 155 DTM in Martini-uitvoering, is niet meer verkrijgbaar en een verzamelobject geworden, de gek geeft er dan rustig het 3 á 4 voudige van de nieuwprijs voor..

Goh,.. nooit geweten dat er ook een knip en plak versie van was,....scale 1 / 10,...

Maare zien we hier alleen het onderstel en de body erop,...?

Of zit er ook nog wat verfijnde mechanic onder,..??

Erg benieuwd naar het eindresultaat,.. de Alfa 155,..

Weet dat er ook iemand je auto namaakt op verzoek (toon ik de site) op scale 1 / 43,... maar dit vind ik veel mooier,..!!

Zou deze nog wel eens in jouw handen zien vormen,..




Succes verder,....

Mooi project, mocht je nog tamiya RC-spul nodig hebben, stuur even pb ik heb meer dan genoeg staan

heb er nog zo een staan (nouja 2 eigenlijk )

Mooi project!
Bijgaand wat details van de Tubolare, gemaakt tijdens het 25 jaar Alfa 75 evenement in 2010.

heb het stickersetje van de 155 martini 1:10 nog wel liggen hier

Thnx piepel!! Ook voor de plaatjes, daar kan ik wel wat mee!

Voor betreft de carrosserie, dat is gewoon een stuk lexan wat middels een combi van verwarming van een stuk plaatmateriaal en vacuumtechniek is gevormd. De body word gedragen door 4 pennen met borgclips, en is dus afstelbaar in hoogte. Ergens kun je de techniek een beetje vergelijken met de echte ''Tubolare''.

Het chassis betreft een zogenaamd TT-01 E(nhanced) van Tamiya; qua tuning is deze nog redelijk standaard. Ik heb de kunststof glijlagers voor de assen en diff's vervangen door metalen kogellagers. Aandrijving geschied op alle 4 wielen dmv een centrale cardanas, de standaard kunststof cardanas + diff.cups heb ik vervangen voor een stijvere cardanas uit aluminium. Draaiende/bewegende delen zoals assen, homokineten en diff's worden gesmeerd met Teflon-vet van Robbe. De standaard veerpoten met frictie-dempers zijn vervangen door een setje oliegedempte coil-overs, welke dmv schroefschotels in hoogte te verstellen zijn. Met deze wijzigingen haalt de auto een hogere topsnelheid, en is de wegligging stukken beter. Meestal rijd ik op parkeerplaatsen enzo, dus op klinkers, en dat geeft erg veel onrust en weinig richtingsstabiliteit. De banden die ik gebruik zijn zgn. Rally-banden van HPI.



Beetje vage foto, maar de blauw geanodiseerde cardanas en de coil-overs zijn wel goed te zien. Met een goed doorlaadde 7.2V stick-pack icm de standaard-motor haalt de auto naar schatting zo'n 35km/h... Jammer genoeg heb ik aankomende tijd niet veel gelegenheid om eraan te werken en te rijden daar ik doordeweeks tijdelijk van huis ben, dus kan enkel wat uurtjes in de weekeinden hieraan besteden.

die delta!!!! JAMMIE JAMMIE (wel de velgen snel aanpassen natuurlijk)

heb nog een bertoontje liggen, als ik hem tegen kom mag je hem hebben van me

Ja, die Delta is vet he... helaas zijn de bijbehorende velgen niet leverbaar, liefst zou ik inderdaad de Speedlines van jouw avatar eronder willen hebben... maar ik houd de site van Vintage-Tamiya goed in de gaten, soms komt er wel eens wat boven water. Via deze webwinkel kwam ik ook aan de body-set van de 155 Martini, dat is een kap met de stickerset in originele doos!

Het bouwen van de Delta heeft me tot nu toe nog de meeste tijd gekost.. wil je het netjes doen, dan stop je daar rustig zo'n 30 á 40 uur arbeid in . alleen al de Martini-striping bestaat per ''hoek'' al uit 3 verschillende banen... en je moet netjes symetrisch werken anders kom je met het verbindende gedeelte op het dak niet uit. Zelf ben ik zo een uur bezig met het plakken en strakmaken van 1 grote decal van de striping, dus dat is al 3 uur per hoek . Maar als het dan goed zit geeft dat wel veel voldoening ...

Deze kit staat nog klaar om gebouwd te worden als de ''Tribute'' min of meer af is...



Overigens heb ik de aankomende tijd een klus met meer prioriteit.. heb kortgeleden 2 sets Ronal A1 opgekocht, 1 set in 13'' en 1 set in 14'', beide om te restaureren. De 14'' set is als eerste aan de beurt omdat ik die in het voorjaar onder de 33 wil hebben; 1 velg is bijna klaar, wil ik nóg een laagje lak op zetten en na uitharden hiervan polijsten zodat de laklaag verdicht en langer mooi blijft. De 13'' set is daarna aan de beurt, en zal dan de winterbanden gaan dragen die nu om de ori. stalen velgen zitten... ik denk er trouwens over om de 13'' in (bloed)oranje te spuiten, lijkt me wel een mooie en aparte combi met de Blue Lord-koetskleur en ori. oranje frontblinkers .. feedback en ideeen altijd welkom overigens .

Hallo lieve mensen, heb hier ff een update met foto's.. heb een tijd niet aan de wagen gewerkt, maar heb nu wat details aangebracht; coureur en startnummer(decals gemaakt mbv een Labelwriter...), spiegels en ramenlapper gemonteerd, en last-but-not-least de achterspoiler... De achterspoiler heb ik gefabriekt uit een universele alu-wing, enmet wat fantasie en een Dremel-achtig geval ben ik dit apparaat te lijf gegaan.. en zie, een redelijk goede replica van de originele spoiler, al zeg ik het zelf... De spoiler die ik heb gemaakt is met een enkel dek, de originele heeft een dubbel dek, maar ik heb dat met opzet zo gemaakt voor stevigheid(en omdat ik eigenlijk ontzettend lui ben... )









Binnenkort ga ik met de voorzijde aan de slag.. moet de grille en de koplampen nog uitdrukking gaan geven.

Mooi Zeg! Ben meer van de 1-1, maar dit is wel super hoor!

Hé thnx! Ik ben zoals eerder al gezegd de auto aan het bouwen als een tribute aan Bob van der Sluis... ik probeer mijn replica met dezelfde aandacht en toewijding te bouwen zoals de auto 1:1 ook is opgebouwd.