Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Vanmorgen een begin gemaakt met het uit elkaar halen van het V6 blok dat ik laatst bij alfaqv75 heb opgehaald.
Nieuwsgierig waarom deze nooit meer als krachtbron zou dienen was ik wel.
2 van de 6 zuigers gingen niet meer mee in de bewegingen van de krukas.



In de carterpan bleef veel over van wat in de motor vast hoort te zitten.


van cilinder 2 waren de bouten van het big-end met de hand los te draaien wat ook wel te zien is aan het lagerschaal.

Gevalletje: Oeps?

Ziet er lekker uit

keep up the good work!

Deze week zoals ik aan Jan beloofd heb de zuigers en bussen schoon gemaakt en gestraald. Hieronder de voor en na foto's.








En als laatste een experiment met div lakken op het kale metaal om te kijken wat het mooiste zou worden. Uiteindelijk heb ik voor tectyl glashelder gekozen.
Alleen de drijfstang is voorlopig gedaan, de rest moet nog gespoten worden.

Heb het in het echt mogen aanschouwen, ziet er fraai uit.

Wow, heftig om te zien, waar kwam dat blok uit? Ziet er uit als een later type 24v met ketting voor oliepomp?

Zou niet kunnen vertellen waar deze uitkomt, zat inderdaat een ketting voor de oliepomp.
Mogelijk kan alfaqv75 hier antwoord op geven.

Nog een puzzelfoto, kwam er ook uit.
Wil eigenlijk wel weten bij hoeveel motortoeren dit gebeurde, kan ik mij het bijbehorende geluid een beetje voorstellen.
Moet vast heftig geweest zijn.

hij gaat lekker!!!!

komt uit een 156 of 166, 2.5V6

Zaterdag wordt het blok onderhanden genomen, en gepoetst dat het een woonkamer waardig is.
Heb een tekeningetje gemaakt zo als het zou kunnen worden
Ben (helemaal) niet handig met tekenprogramma's vandaar deze balpenschets.

Pen en papier doen het net zo goed..

Plan ziet er goed uit....

Het schoonmaken is helaas niet doorgegaan vanwege een storing en bij een klant, wel de drijfstangen en de koppen in de tectyl gezet.

Vanmorgen weer wat aan de toebehoren voor de V6-tafel gedaan.
Dat wat de poten moeten worden, gat in geboord voor bevestiging aan de drijfstanglagerkap
en beugels gelast waar de (toekomstige) glasplaat op moet komen te liggen. Ik kom nog wat moeren te kort.
Maar, daar hebben we een gezocht topic voor.

Leuk project!

Vanmorgen weer wat aan de toebehoren voor de V6-tafel gedaan.
Dat wat de poten moeten worden, gat in geboord voor bevestiging aan de drijfstanglagerkap
en beugels gelast waar de (toekomstige) glasplaat op moet komen te liggen. Ik kom nog wat moeren te kort.
Maar, daar hebben we een gezocht topic voor.

Is het speciaal draad of gewoon metrisch?

En de Beugels ook stralen voor een mooie verflaag?