Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Zoals je in de koptekst kan lezen gaat het over een Alfa 75. Jan en ik zijn druk doende om zijn 75 Numerata in 2013 weer op de weg te krijgen. Er moet aardig wat gedaan worden en we zijn al even bezig. Het is niet mijn auto, maar hopelijk vinden jullie het leuk als ik af en toe hier wat foto's van plaats en vertel over de vorderingen van deze 75? Eerst een hele reeks van de afgelopen paar maand. Daarna komt er om de week een update.

Hier dan een paar foto's. Kwaliteit is Nokia



Hoe komt dit flesje nu hier?

Dit hebben we wel verdiend vonden wij

En dit moet er straks weer onder ipv de orginele.



Even een oeps momentje bij het verwijderen van raamrubbers.

Motorruimte aan het leeg halen van bedradingen en slangen.


Ook de dakstrips moeten verwijderen en de spatborden.


Hier dan een paar foto's van de afgelopen tijd.












Gaten zijn nog niet op grote, Hij moet een grotere boor kopen

Hier een paar matige foto's.






Even een paar foto's van gisteravond.
Eerste van de schone voorkant voor deze in de RX5 gaat.


En in de RX5.








Afgelopen dinsdag (19-2) Jan weer geholpen. Hij is zelf ook nu regelmatig aan het werk en ik help hem om de week mee.
Op de eerste foto zie je dat de motorruimte in de RX10 zit.

Op de tweede en derde foto zie je dat de tunnel schoon gemaakt is en zeer goed ontvet. Wat een drap en vettigheid zat hier.

Een pokke klus zo onder de auto. Weer net als vroeger onder de auto en zonder een brug.

Ook de bekleding van het schuif/kanteldakje is erg slecht en hiervoor moet een nieuw stukje stof komen. Suggesties welkom.

En het nieuwe windschermpje zit ook weer op zijn plaats.


Het gehele interieur is er nu ook uit want er moet een ander tapijt in omdat in de oude groten slijtage gaten zaten.
Binnenkort weer meer hier.

Zusje van de mijne, dit ga ik zeker volgen. Jullie maken er wel werk van

Ach ja, deze 75 en mijn GTV6 en binnenkort een lasklus aan een 90. Ook nog een gezin en een baan, hoe doe ik dit allemaal

Goed bezig, weer n 75 gered. Goed om te zien dat deze youngtimer toch steeds bijzonderder en gekoesterd wordt.
Jullie hebben vast wel naar het paravent bakje gekeken al, en die kitnaden aldaar die ws zo bros zijn als gips en waar vocht onder kruipt?
Bij de mijne (zie avatar) was ik er net op tijd bij om een gat in het schutbord te voorkomen.
Lijkt me wel dat jullie dit aanpakken aangezien het dashboard er uit is, geen halve maatregelen!
Groet Pieter

Net even een tijdje met Jan aan de telefoon gehangen en hij is druk doende met de bodem in de RX5 te zetten en de motorruimte te spuiten in de eerste laag zwart. We gaan zaterdag een ander tapijt, deuren en wat andere kleine dingen halen bij Alfa Nord in Grou. Als we dit hebben kunnen we weer verder in de auto met het opnieuw monteren van de kachel en het interieur.

Knap werk, proficiat
Gr.Jantje

Jan is zeer vaak aan het werk met de 75. Gisteravond was ik er ook weer om te helpen. We hadden toch nog wat plekken gevonden aan de dorpel waaraan gelast diende te worden.
Niets spannends, maar toch moet het gedaan worden. Op foto's ziet het er erger uit dan het in werkelijkheid is. Je ziet o.a. plaat wat lijkt ingevreten, maar is nog steeds erg hard en ik
denk dat we er optijd bij waren. Dat wat rot is weggeslepen en nadat dit was gedaan zagen we dat het staal nog dik genoeg is en niet meer dan nodig er uitgeslepen hoefde te worden.
Volgende keer nog een beetje laswerk aan de onderkant en dan het rechterachterschem de rand wat nieuw plaatwerk inlassen.







Om de voorruit heen doet Jan ook alles in de RX 5 en 10.



Laatste foto is niet al te best zag ik net.



Volgende keer weer meer.

De originele isolatie was doordrenkt in remolie en in verregaande staat van ontbinding, dus nieuwe isolatie van 2,5 cm op het brandschot aangebracht.





Onze laskoning is ook weer druk bezig geweest.







Het overige laswerk aan de achterkant (vooralsnog alleen delen van de spatbord randen) wordt gedaan als de auto andersom staat i.v.m. de ruimte.
Dan gaat de achterbumper, kunststof binnenbak en de achteras / versnellingsbak eronder weg.
Wie weet wat we nog gaan tegenkomen.
Het gaat niet snel, maar ik ben tevreden met het tot nu toe bereikte resultaat.[/quote]

Nu eindelijk weer wat met de 75 gedaan.
De gehele bodem t/m de achterste krikpunten staan netjes in de RX10 en de dorpels van binnen in de RX5, wordt nog behandelt met RX7.



De verbrande, verstafte en beschadigde bedrading waar nodig vervangen. Nieuwe stukken gesoldeerd met krimpkousje en daarna door kunststof doorvoer geleid.
Voor

Na


Voor

Na


Dynamo kabel ook maar even vervangen.

Dit lijkt er meer op, alleen nog een kunststof beschermhoesje erom.


Ook de injector stekkertjes waren aan vervanging toe.

Alles vervangen en in één kleur (kon geen lichtblauw krijgen, dan alles maar zwart).


Ook de extra kabel die in het verleden voor de radio was aangebracht nu maar voorzien van doorvoerrubber en kunststof doorvoer.


Verder vele doorverbindingen verwijdert en alles in orde gemaakt (eigenlijk meer van hetzelfde).
Alles lijkt ook gewoon te werken

FF weer wat foto geleend van het Alfetta café forum. Meende dat deze al lang hier geplaatst waren. Niet dus.

Jan heeft ondertussen alweer de remleidingen (deels nieuw) terug gemonteerd en wat slangen en achter het dashbord wat de boel op orde gemaakt. Ook ondertussen wat nieuwe rubbers gehaald voor diverse delen van de 75. Ook heeft hij ondertussen een goed vloerkleed gevonden.
Gisteren weer samen even aan het werk geweest met de rechter voorwiel ophanging. Ontroesten en ontvetten is Jan mee begonnen en ik ben bezig geweest met de draagarm. Deze moet uit elkaar en hiervoor hebben wij de tools niet. Dus maar anders geprobeerd, maar dit had allemaal geen succes.

Binnenkort meer.

Dat zijn geen halve maatregelen
En weer een leuk projecten topic om te volgen

Succes met de vorderingen.

Bedankt namens Jan en mij zelf.