Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Na mijn rolavonturen in de grindbak op Assen heb ik niet stil gezeten.



De schade aan de carrosserie lijkt mee te vallen: ik kan geen structurele schade ontdekken. Als ik kijk naar de bevestigingspunten van de achteras, zie ik geen recente beschadiging of iets wat verbogen is. Alleen links lijkt hij te wijken, maar aan de roest te zien is dat al wat ouder. De watt-stangen lijken ook, op het oog, niet verbogen. Ik ga hem voor de zekerheid laten uitlijnen, dat zal een en ander uitsluiten..



Van Emile heb ik voor een kratje bier een carrosserie overnemen, daar kan ik de voorruit, spatborden, deuren en spiegels van overnemen. Via een vriend heb ik een plaatwerker, die wil een poging doen om het dak uit te deuken voor een geeltje per uur. Hij gaat een poging doen om hem zo goed mogelijk te krijgen (vooral bij de voorruit, die staat nu onder spanning). Mocht het dak toch te ver heen zijn, dan gaat het dak van Emile's auto erop. Achterruit wordt lexaan en als ik toch bezig ben, gaat de flex ook in de achterklep en deuren.

Ik ga ervan uit dat de grootste klap op het rechterachterwiel is gekomen, dus dat lager zal vervangen moeten worden. Ik zag ook dat er vet van de aandrijfassen op de as komt, wellicht moet er nieuw vet in (op zijn minst ff kritisch naar gekeken)?

De motor klinkt op zich goed, oliedruk ok maar bij snel toeren opbouwen hoor je een fluitend geluid. We konden niet precies thuisbrengen wat het was, eerste gok is lagertje in de dynamo.


Inmiddels zijn de voorruiten uit beide auto's. Heeft het zin om de kooi aan de carrosserie te lassen bij de vooruitstijl?

Pieter een dakplaat van een 75 vervangen is kinderlijk eenvoudig, zeker als de ruiten er toch al uit moeten/uit zijn. Half uurtje met een puntlasboortje en je hebt m los liggen.

Grtz,fRank

Serieus? Hij loopt toch door in de voorruit stijl?

Mijn kooi zit aan de carrosserie gelast, maakt de koets alleen maar steviger.

Ha ! Aan de knutsel Pieter !! Dat m'n ouwe koetske maar zoveel mogelijk als racert mag gaan re-incarneren !!

Als je toch overal zo mooi bij kunt: zeker de kooi aan de koets vastbakken. Moet altijd weer gezwabber en geflex schelen, ook al is het soms in "decimalen achter de komma", de auto als geheel wordt er zeker stijver van. Als dit soort dingen nog niet zijn gebeurd is het nu makkelijk en lekker goedkoop upgraden !

De foto's zijn voor mij kleine vierkante hokkie's, niks te zien. Ligt dat aan m'n budget-PC ??

Succes man, moge de 75 als een snellere semi-feniks uit de race-deuken gaan herrijzen !!

Serieus? Hij loopt toch door in de voorruit stijl?

Ja klopt, achter ook, is gehardsoldeerd. Ff voorzichtig doorhalen met een dun slijpschijfje, geen rocketscience.

Als ik straks tijd heb zoek ik een paar plaatjes, been there done that.

Grtz,fRank

De foto's zijn voor mij kleine vierkante hokkie's, niks te zien. Ligt dat aan m'n budget-PC ??

Nope, linkjes aangepast: je zou nu beeld moeten hebben!

@Emile: we zijn vrijdag het lexaan vergeten

Ik was bevangen/overmand door het verlies van weer een lid van mijn Alfa familie..

Donor dak losgeboord van het frame:



en het oude dak verwijderd (* had een aftermarket schuifdak daarom mist de dwarsverbinding tussen de B-stijlen)



Ies siempel no?

Grtz,frank

Puntlasboortje kost geen drol,meeste werk is denk ik het netjes het dak op de goede plek krijgen,en dan weer vastlassen?
Mocht je niet de mogelijkheid hebben om te lassen wil ik je wel helpen Pieter.

Ies siempel no?

Voor jou wel? Ik ga het in de groep gooien!

Puntlasboortje kost geen drol,meeste werk is denk ik het netjes het dak op de goede plek krijgen,en dan weer vastlassen?
Mocht je niet de mogelijkheid hebben om te lassen wil ik je wel helpen Pieter.

Na wat dolgedraaide inbussen, blood, sweat and tears is de donor ontdaan van deuren en spatborden.

wow wat lees ik nou Pieter? Rollen in het grind in Assen? Damn! Mijn 33 heeft dat ook een x gedaan, vind af en toe nóg grind...



als je sleutelhulp in Hillywood zoekt weet je met te vinden he!

Cu sooon!