Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Beste Forum leden, ik zal me eerst kort voorstellen. Eric uit Soest met een Alfasud L uit 1975. Nieuw op dit forum. Om mijn redelijk goede (vermoed ik) Alfasud op Nl kenteken te krijgen (en voor mijn eigen gemoedstoestand) moet ik 1 typisch stevig Alfasud probleem oplossen. Onder beide spatborden voor is er rot. stevige rot. Hoe noemen we dit deel / deze balken? Nu kan ik dit uiteraard laten lassen, maar ik vroeg me af, aangezien dit zo'n typisch Alfasud probleem is of er geen complete delen aftermarket worden geleverd? Ik kan ze nergens vinden. Voordat iemand aan de gang gaat met deze stevige lasklus, goed om 100% zeker te weten dat het idd niet anders kan. Wellicht nog hele specifieke tips van alfasud eigenaren die dit klusje al geklaard hebben? Ik hoor jullie reacties graag. Ik weet niet hoe foto's te plaatsen, maar ik heb twee foto's op mijn Pinterestpagina geplaatst.
https://nl.pinterest.com/pin/481392647655063512/

https://nl.pinterest.com/pin/481392647657916303/

Groet uit Soest

Hoi Eric,

Welkom! Helaas kan ik je niet helpen met je vragen anders dan mijn vermoeden uit te spreken dat aftermarket wss geen antwoord gaat opleveren

Boxergroet,

Hans

Mooie Sud, geweldige kleurcombinatie!

Daar verwacht je niet direct dit onder aan te treffen:

Des te meer reden om het heel grondig te repareren. (ik ben daar toevallig ook net weer mee begonnen) Is veel werk en bij mijn weten niets voor te koop. Ja heel soms kom je nog wel het bovenste deel tegen, waar het scherm op rust. Maar dat is het simpelste deel om zelf te maken en vaak vragen ze er belachelijk veel voor.... kortom: lekker doorbijten en alles zelf (laten) maken!

Aanleiding was een lekkende voorruit, uiteindelijk zo diep (en nog dieper) gaan graven:




Jij ook succes, zou ik willen zeggen!

Beste Forum leden, ik zal me eerst kort voorstellen. Eric uit Soest met een Alfasud L uit 1975. Nieuw op dit forum. Om mijn redelijk goede (vermoed ik) Alfasud op Nl kenteken te krijgen (en voor mijn eigen gemoedstoestand) moet ik 1 typisch stevig Alfasud probleem oplossen. Onder beide spatborden voor is er rot. stevige rot. Hoe noemen we dit deel / deze balken? Nu kan ik dit uiteraard laten lassen, maar ik vroeg me af, aangezien dit zo'n typisch Alfasud probleem is of er geen complete delen aftermarket worden geleverd? Ik kan ze nergens vinden. Voordat iemand aan de gang gaat met deze stevige lasklus, goed om 100% zeker te weten dat het idd niet anders kan. Wellicht nog hele specifieke tips van alfasud eigenaren die dit klusje al geklaard hebben? Ik hoor jullie reacties graag. Ik weet niet hoe foto's te plaatsen, maar ik heb twee foto's op mijn Pinterestpagina geplaatst.
https://nl.pinterest.com/pin/481392647655063512/

https://nl.pinterest.com/pin/481392647657916303/

Groet uit Soest

Wat een leuk ding, is dit degene die heeeeeel kort bij Montagna heeft gestaan?

Daar verwacht je niet direct dit onder aan te treffen:

Je hoopt het niet, maar ik verwacht het eigenlijk wel, is vaak verrot dit, eigenlijk standaard slecht. Het purschuim dat je ziet is origineel fabriek af....Het reparatie plaatwerk bestaat origineel uit 2 delen. Plaatwerk delen zijn wel te koop maar stelt i.d.d. niet veel voor (en soms duur), beetje plaatwerker kan het wel goed namaken. Op internet kan je er wel voorbeelden van vinden.

Hier het deel maar wel imitatie, voor 89 euro aardig aan de prijs:

https://italiancarparts-shop.de/epages/ ... cts/100183

Hier vind je ook nog wat voorbeeldfoto's:

viewtopic.php?p=723055

&

https://www.alfapower.nu/viewthread.php ... 871&page=2

Onderste link laat nog een punt van aandacht zien bij de laatste foto's. Check ook je voorste draagarmen heel goed, deze zijn ook vaak slecht en dat is gewoon gevaarlijk. Vroege zakten ze er soms al doorheen na een aantal jaar, in de tijd dat ze nog nieuw verkocht werden. Is ook een terugroep actie voor geweest in Nederland.
.

Hoi,

Erg leuke sud. Idd mooi kleur combo. Zou het zeker goed laten maken. Betreft een stuk carrosserie wat bepalend is voor je stabiliteit. Dus niet zomaar wat op laten bakken........ succes met de klus.

Superbedankt voor de inzichten. Ik ga toch eens even kijken of ik die complete delen kan aanschaffen. Prijs is wellicht stevig maar als ik iemand die delen in elkaar moet laten lassen ben ik meer kwijt. Zal vast ook beter voor de pasvorm zijn. Ik hou julie op de hoogte.

Voor de beste pasvorm kan je het beter door iemand op het oog laten maken

Superbedankt voor de inzichten. Ik ga toch eens even kijken of ik die complete delen kan aanschaffen. Prijs is wellicht stevig maar als ik iemand die delen in elkaar moet laten lassen ben ik meer kwijt. Zal vast ook beter voor de pasvorm zijn. Ik hou julie op de hoogte.

Kan je mij nog even zeggen of is dit degene die heeeeeel kort bij Montagna heeft gestaan? Of degene die 2 jaar bij Auto Romeo in Nootdorp heeft gestaan?

Hoi Pericoloso, nee ik heb deze zelf opgehaald in de Abruze in Italie. Ik hou van risico's zeg maar. Ik wist wel dat ik zoiets zou tegenkomen, maar voor de rest is ie goed. Hij heeft al een Apk gehad en alleen dit moet opgelost worden dan kan hij (of is het een 'zij'?) op nl kenteken. Ik heb de beiden stukken bij Brinkman in Duitsland besteld. Ik heb toch het gevoel dat dat uiteindelijk beter is dan zelf stukken maken. Beter ook voor de originaliteit van de auto. Met goede behandeling moeten die originele alfa-romeo meuk toch ook een tijd mee kunnen gaan.

mooi project. sudjes altijd ook leuk gevonden, regelmatig met Ti mee mogen rijden vroeger.
Ik zou zelf ook gaan voor die duitse delen . Stuk uit de hand maken is gezien de complexe vorm een tijdrovende en dus kostbare klus. die niet iedereen kan. (snap in dat licht de opmerking over de prijs van die delen eerlijk gezegd niet zo goed, zelfs al zou er nog extra tijd ingaan vanwege pasvorm ervan).

(snap in dat licht de opmerking over de prijs van die delen eerlijk gezegd niet zo goed, zelfs al zou er nog extra tijd ingaan vanwege pasvorm ervan).

Het is gewoon een bijna rechte plaat staal met een randje er op waar je spatbord aan vast zit, op een plek waar niemand ooit zal kijken. Een Alfa Romeo onderdelen specialist zei ooit letterlijk tegen mij: 'het is eigenlijk schandalig dat ik voor dit plaatwerk geld moet vragen, je kan het beter zelf maken....'

Originele zie je ook nog wel eens voor 40 tot 60 euro p/s. 89,- & 119,- euro voor namaak vind ik dan dus 'duur'. Aan de andere kant, beter duur dan niet te koop

Als je zelf (of een kennis) een beetje handig bent haal je het hier denk ik wel uit, en dan ben je voor 5 euro + werk wel klaar:

http://www.tools.vocor.nl/index.php?act ... 94&lang=nl


.

mijn oordeel kwam van de foto waar ik iets anders op zie qua vormen dan een rechte plaat met een hoekje.. vandaar.

Hoi Allen,
Ik ben inmiddels verder met mijn projectje. In Duitsland heb ik twee originele onderdelen gevonden en gekocht. #31


Deze lijken mooi te passen na een dagje knippen schuren buigen



Maar mijn nieuwe vraag is nu. Op het onderdelenplaatje zie je ook stuk #32. dat komt daar tegen aan te zitten.

Maar beiden originele onderdelen lijken op zich niet 1 op 1 op hetgeen we in de auto zelf tegenkwamen (wat origineel leek). Nu is mijn vraag wat het doel is van stuk #32. Weet iemand dat? Het is iig niet als 'vorm' om het spatbord goe te krijgen. Dus ik vermoed dat het met stijfheid te maken heeft. Maar twe losse onderdelen is niet handig voor de stijfheid. Heb ik het nodig? Ik kan op de foto's op het forum niet zien of jullie het in een restauratie zo hebben opgezet. Ik heb inmiddels een plek gevonden waar ik dat onderdeel kan kopen...Maar ik kan ook zelf iets soortgelijks maken.