Restauratie Sud QO 1982

[Dr Zagato]

Beste Alfa liefhebbers,
Ik wil graag de restauratie van mijn sudje met jullie delen. Het is een QO uit 1982, gekocht in 1986. Na jaren met veel plezier te hebben gereden kreeg ik toch veel problemen met de auto en heb het in 1997 geschorst en na jaren gerust/geroest te hebben heb ik de stoute schoenen aangetrokken om de restauratie te beginnen, eigenlijk is het niet de moeite waard. Echter de emotionele waarde van mijn allereerste auto is te hoog om zomaar weg te doen.
Groet Halil

[n0sTRa]

wauw, daar zit heel wat werk in

Succes met de restauratie

[Dr Zagato]

Dat is zeker waar. Velen zullen mij misschien voor gek verklaren maar een beetje gek is wel prettig, toch?

[Dirk-33]

dat is een stuk peperkoek geworden zeg.

Maar niks is onmogelijk. met veel geduld, een slijptol en heel wat vierkante meters plaatwerk is het wel te maken natuurlijk.

[yuri 75 V6]

Wow, je schreef al dat je veel onderdelen nodig zou gaan hebben maar nu begrijp ik een beetje wat je bedoelt… daar kun je inderdaad nog wel een weekendje of wat mee vooruit!

[Dr Zagato]

@yuri dat heb je goed begrepen.
Ik heb even donor sudje gekocht. Twee deurs en die heeft roestvrije delen als parafan, schutbord, ruimte waar de kachel/accu etc zit, bodem delen. Daar gaan we slijpen en in die van mij. Het is een hele operatie, maar ik ben niet schuw voor operaties.
Hoe kan ik een voor een foto’s opzetten en ook direct te zien op het forum? Tip?

[sudman1500]

Wat gaaf Halil! En leuk om je Sud weer terug te zien na zoveel tijd. Komt wel goed man, beetje lassen her en der en hij is weer nieuw
Ik kan mij het gevoel van de eerste auto helemaal voorstellen. Die van mij is er ook nog steeds. En heeft de economische waarde en alle redelijk- en billikheid al ver achter zich gelaten . Succes en vooral plezier met alle werkzaamheden en ik ga dit topic aandachtig volgen! Groetjes Michael



En kleine motivatie voor jou. mijn Sudje afgelopen zomer na 7 jaar stilstand.

[alfadragon]

Bb code copy-paste et voila.





Veel sterkte met de patient!

[Dr Zagato]

Ik ga het zo proberen. Dank je.

Bb code copy-paste et voila.





Veel sterkte met de patient!

[Graffiaturo]

wat leuk, ik heb de JJ31DL gehad, ook een origineel zilvergrijze QO

heel veel succes met de restauratie

[stof]

Holy Sh*t!!

Jij hebt lef om daaraan te beginnen, respect! Post af en toe verhalen en plaatjes, superleuk om te volgen!

[Dr Zagato]

Holy Sh*t!!

Jij hebt lef om daaraan te beginnen, respect! Post af en toe verhalen en plaatjes, superleuk om te volgen!

Hey Stof, dan had je mijn JZ moeten zien voordat we eraan zijn begonnen. De neus was helemaal weg. Helemaal misvormd, gerestosmeerd in het verleden en een dikke laag plamuur. Toen dacht ik als dat te redden is dan dit ook. Vindt het echt doodzonde om het als oud(roest) ijzer weg te doen. Hij wordt niet origineel. Maak het zoals ik het mooist vind. Dubbele koplampen. 1700 QV met bak van een 33 had ik erin gezet. Deze vandaag weg gebracht om het te reviseren. Overmaatse zuigers, uithonen etc om het een beetje te kietelen.

[Dr Zagato]

wat leuk, ik heb de JJ31DL gehad, ook een origineel zilvergrijze QO

heel veel succes met de restauratie

Wat leuk. Die van mij was origineel ook grijs maar in het verre verleden laten overspuiten. Vindt zwart echt mooi en bruut staan bij en sudje.

[Dr Zagato]

vandaag de bitak/kit etc bij de donor weggehaald.....

[Dr Zagato]

Gisteren motor blok weggebracht naar Motor revisiebedrijf Faber in Zwolle. Vrienden Bert en Gurhan van mij die hebben het 2.0 nord van mijn JZ gereviseerd. Hieronder de foto's van de 1700 8 v blok... Plan om overmaatse zuigers te plaatsen, uithonen in en uitflow etc kop afvlakken..







[img