Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik ben een trotse eigenaar van een GTV 1.8 TS uit 2000.
Met 295000 KM doel om de auto in top staat te krijgen.
1ste blok en versnellingsbak alle onderhoud facturen zitten er bij. Laatste 8 jaar meer dan 15000 euro aan onderhoud gehad.
Na een dik jaar te koop gestaan te hebben bij een garage. Heb ik de auto zon beetje voor de sloop weg gehaald. Want de auto zag er niet uit.
na een week sleutelen aan de GTV kan ik er mee rijden en de eerste 200 kilometer weer gereden.
En alles werkt behalve de airco ik hoor hem niet aan gaan het knopje werkt wel iemand nog tips
Hieronder wat foto's groeten.

Airco: als er geen/te weinig koudemiddel in zit (R134a) dan slaat pomp niet aan. Dus eerst systeem en druk laten testen. 2- check ook de achterste veerschotels dus waar de veer op staat. Die rotten nogal eens door (blijkbaar checkt niemand die frequent...) en ze zijn moeilijk te vinden en bovendien : duur! Dus als die nog ok zijn: opknappen!! Bij de TS hebben die vaak ook nog 1 dubbele “bus” die -als ie teveel speling krijgt- je aluminium subframe sloopt. Dus meteen checken of APK doen lijkt me zinvol.

Bedankt voor de goede reactie Apk heeft de auto nog tot eind mei in de afgelopen 8 jaar is er meer dan 15000 euro aan onderhoud aan gedaan alle facturen zitten er nog bij ook de onderhoudsboekjes zitten er bij de auto is in 2018 de bodem geheel roestvrij gemaakt en in de rubber coating gezet ik ben derde eigenaar de auto is altijd van liefhebbers geweest ik heb net onder de auto gekeken en de auto is in top staat alleen bij de veerschotels achter zijn ze boven aan helemaal goed alleen helemaal onder in zit een rubber daar zit wat roest
https://www.qverde.nl/qv23135

Die link is niet de schotel die ik bedoel. Google even: rear spring pan arm Alfa GTV 916 voor een foto. Op jouw foto lijkt die nogal geroest. De andere (gietijzeren) arm ziet er netjes uit zo te zien.

nee valt mee is meer vlieg roest heb ik al ingespoten nieuw kosten ze rond 400 per kant

foto's gemaakt vandaag

Met “inspuiten” kom je er niet hoor.... je weet dus dat ze duur zijn: doe dan het juiste, niet het gemakkelijkste....

Ja maar als iets nog goed is dan hoef je het niet te vervangen om een beetje vliegroest ik heb ze ingespoten met anti roest en primer in 1 dan roest het niet veder en is het meteen beschermd ik moet wel de veren een keer vervangen door roest aan de veren

ik heb ze ingespoten met anti roest en primer in 1 dan roest het niet veder en is het meteen beschermd

Als het allemaal zo makkelijk was.....

ik heb jou projecten gezien dan begrijp ik het wel hahahahahaha

Leuke auto! Ziet er nog erg netjes uit, mooi gepoetst en nog prima in de lak. Heb je ook foto's van de auto toen je hem net aangeschaft hebt? Altijd leuk om de metamorfose te zien.

Wat zijn de plannen? Je zegt dat je hem in goede staat wil brengen, wat moet daarvoor gebeuren?


Als ik de reacties hierboven lees, denk ik dat de man(nen) aansturen op het grondiger, preventief, aanpakken van de draagarm. Om in de toekomst de 400 euro p.s. in de zak te kunnen houden.

Nou heb ik geen idee hoeveel ervaring je hebt met het sleutelen aan auto's, dus wellicht ga ik je nu iets vertellen wat je al lang weet of waar je meer verstand van hebt dan ik, maar toch:

Wat je zou kunnen doen, als je het echt goed wilt aanpakken, is het onderdeel volledig demonteren, zodat je het kunt (laten) zandstralen of in elk geval goed kaal kunt borstelen. Dit kan bijvoorbeeld met een komborstel o.i.d. op een accuschroefmachine.

Als het eenmaal kaal (volledig roestvrij) is, kun je hem goed beschermen door b.v. een roestomvormer/primer aan te brengen en een goede beschermende (lak)laag.

Als je dit doet met het onderdeel nog op de auto, zoals je nu hebt gedaan, blijft er vrijwel altijd roest in het materiaal achter. De 'beschermlaag' die je hebt aangebracht zal in dat geval alleen tijdelijk vertragen, of nog erger, verdere roestvorming verbergen zodat het buiten jouw zicht kan uitbreiden.

Dit is allemaal gebaseerd op een aanname van de staat, want misschien was het onderdeel nog bijna perfect. In dat geval zal het best meevallen.

Goede dag bedankt voor de reactie en de tips.
Ik ben al heel mijn leven bezig met auto's.
61 auto's gehad waarvan 3 x Alfas 4 x Fiats 1 x Lancia. En heel veel andere merken
Mijn leeftijd is 38 jaar.
Nu over de GTV.
In 2018 is alles vervangen alle draagarmen rondom.
in 2018 is de bodem van de auto geheel ontroest en opnieuw in de rubberen coating gezet.
De Alfa is geheel roest vrij ook op de zwakke punten.
in jan 2019 auto grote beurt gehad distributie riem vervangen.
In 2019 april is de auto te koop gekomen doordat de eigenaar is overleden.
De eigenaar heeft in 8 jaar tijd 15000 euro uitgeven aan onderhoud.
De auto heeft meer dan een jaar te koop gestaan.
Ik heb deze auto voor 1400 euro gekocht. Voor de sloop weg gehaald zon beetje
Ik heb de auto nu 3 weken.
Wat heb ik tot nu gedaan.
Er was olie lekkage alles zat onder olie.
Gelukkig was het alleen de klepdeksel pakking.
Alles weer gangbaar gemaakt jaar stilstaan doet niet zo goed buiten.
Daarom vertelde ik ook dat het vliegroest is wat er op zit het is nog maar twee jaar oud.
Ik denk dat de meeste hun onderkant van de auto niet willen laten zien.
Maar alles gaat nog los. Komen nog andere veren onder dan schuur ik alles op en spuit ik alles opnieuw.
Wat moet er nog meer gebeuren.
Dakje moet opnieuw gespoten worden blanke lak laag laat los
En er zitten behoorlijk wat kleine deukjes rondom uitdeuken zonder spuiten.
Voor de rest is het een hele strakke en schade vrije originele Nederlander.
Ik ben de derde eigenaar.
In dit topic laat ik alles weten de auto is een goede basis om in top staat te brengen en te houden.
Dit is de hobby auto en staat lekker droog hier en is niet mijn dagelijkse auto.
Ik ben ook op zoek naar een leuke Alfa club om lid te worden
Ik heb ook nog een skoda fabia 1.2 TDI uit 2010.

Klinkt als een uitstekende basis om af te maken. Succes met het project!

61 auto's in 20 jaar? Ik heb minder spijkerbroeken versleten in die tijd

Bedankt voor de reactie
Weet iemand waar ik andere logos kan bestellen

Tuynder?? Baas??