Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Dag allemaal! Een paar van jullie kennen mij waarschijnlijk wel. Ik ben Gino en heb zelf ook een aantal Alfa's, waaronder een Giulia die ik naar eigen smaak helemaal wil opbouwen, daarover meer.
Ik ben zelf al 12 jaar werkzaam bij Van Neerijnen, Alfa Specialist. Ik ben zelf 28 en woon in Maarssen, mijn Spider was de eerste auto die ik kocht en heb hem nog steeds!


De Spider en de 156 op LPG als daily, naast mijn elektrische Fiat 500.


De 156ers


En een 916 Spider


Ook een restauratie project, bijna af, al 4 jaar mee bezig samen met mijn vriendin, die wil er ook mee op pad.
Alles is helemaal nieuw.


Nog een vreemde eend


En de daily van mijn vriendin (Maaike) ook een groot project geweest... ROEST!




De Giulia heb ik al een tijdje, het is een losse body die ik ga aanpassen naar een 68er Giulia.
Het casco komt uit Italie en is hard, er zijn een paar plekjes, maar de dorpels etc zijn origineel.
Alleen de linker vloerplaten moeten worden vervangen en ze hebben ooit het front eruit gezaagd, inclusief de voorscherm kop.
Ondertussen heb ik de linker en rechter zijschermen gekocht, NOS en front ook NOS.
Ik heb 3 deuren verzameld en zoek alleen nog een harde onverprutste linkervoordeur, de rest is super netjes.
De kleur moet Grigio Graphite worden met al het chroomwerk inclusief bumpers en bordeaux rood leer.

De auto wordt niet origineel maar van buiten zo origineel mogelijk. Zoveel mogelijke originele delen zoals bouten moeren en slangklemmen ben ik ook aan het verzamelen.

Het project gaat niet hard, maar ik wil er wel lekker mee bezig zijn, dat heb je met verschillende auto's en druk werk.
Het spaarpotje wordt ondertussen gevuld voor het plaatwerk, want dat doe ik niet zelf en het spuiten. Alleen net een huis gekocht, dus die prioriteit is er ook bij gekomen

Mooie projecten! kan me goed voorstellen dat je het daar druk mee hebt.

Misschien een wat persoonlijke vraag, maar hoe bevalt het jou om zowel als werk en als hobby met auto's bezig te zijn? Zelf heb ik altijd gedacht dat ik dat niet zou kunnen combineren en dat ik minder zin in mijn hobby zou krijgen.

Na wat ervaringen het afgelopen jaar vraag ik me af of ik niet alsnog iets moet gaan doen waar mijn hart meer bij ligt.

Lekker bezig zo Gino, hou ons op de hoogte, lees en kijk graag mee!

Mooie projecten! kan me goed voorstellen dat je het daar druk mee hebt.

Misschien een wat persoonlijke vraag, maar hoe bevalt het jou om zowel als werk en als hobby met auto's bezig te zijn? Zelf heb ik altijd gedacht dat ik dat niet zou kunnen combineren en dat ik minder zin in mijn hobby zou krijgen.

Na wat ervaringen het afgelopen jaar vraag ik me af of ik niet alsnog iets moet gaan doen waar mijn hart meer bij ligt.

Ik snap je vraag! Iedereen zegt als je ouder wordt, wordt dat vanzelf minder hahah!
Nee maar ik vind het vooral leuk om "iets" te maken/op te knappen. Daar haal ik mijn voldoening uit. Dus privé vindt ik dat geen probleem, ik doe in mijn hobby natuurlijk alleen maar leuke klussen...

Mooie projecten! kan me goed voorstellen dat je het daar druk mee hebt.

Misschien een wat persoonlijke vraag, maar hoe bevalt het jou om zowel als werk en als hobby met auto's bezig te zijn? Zelf heb ik altijd gedacht dat ik dat niet zou kunnen combineren en dat ik minder zin in mijn hobby zou krijgen.

Na wat ervaringen het afgelopen jaar vraag ik me af of ik niet alsnog iets moet gaan doen waar mijn hart meer bij ligt.

Combineren gaat inderdaad niet goed in mijn geval. Bijna 40 jaar automonteur en steeds minder zin om naar de werkgever te rijden Hobby daar in tegen; veel te weinig tijd voor.

De GTV Spider die ik gekocht heb had een slechte versnellingsbak. Ik heb een goede bak gekocht, en meteen de voorzijde helemaal nieuw gemaakt.

Gereviseerde aandrijfassen, nieuwe draagarmen, stuurkogels en hoezen etc.
Subframe is meteen in de chassislak gezet net zoals de fusee stukken. Remmen voor fris en de wielkasten weer helemaal schoon.











Met het motto van als het toch los is
Nu moet achter ook maar fris...

Eerst eens rijdend krijgen weer.

Van de 156 heb ik van de week een Bilstein B8 setje gemonteerd en gereviseerde remmen.







Wat een wereld van verschil aan weggedrag!

En de remtangen gereviseerd.





Hoe die nu staat! Ik denk dat ik de Noord Holland rit ditmaal eens met de 156 mee doe!

Na wat ervaringen het afgelopen jaar vraag ik me af of ik niet alsnog iets moet gaan doen waar mijn hart meer bij ligt.

Tja, life's too short en je brengt toch een groot deel van door met werken, dus voor mij persoonlijk is het makkelijk: ik doe werk waar voor een groot deel mijn hart ligt. Nadelen zijn er ook: je (of in ieder geval ik) brengt daadwerkelijk veel tijd door op en met dat werk, juist omdat je het leuk vindt, waardoor er minder tijd overblijft voor de hobby. Financieel is het ook niet altijd de optimale keuze, maar met tegenzin gaan werken voor misschien duizend euro meer in de maand of vrijwel altijd zin hebben om te beginnen... wat ik zei: voor mij een makkelijk keuze.

On-topic: een pre-facelift 156 sedan blijft toch echt een plaatje van een auto. Misschien wel de mooiste sedan van de laatste 30 jaar. Het is ook alweer even geleden dat ik er eentje in het wild gezien heb. Op zich niet raar, want de eerste exemplaren zijn al ruim 25 jaar oud! Alleen in mijn hoofd is het nog steeds een veel nieuwere en modernere auto dan dat. Gevoelsmatig liggen een 75 en een 156 in de tijd verder uit elkaar dan de 156 en de dag van vandaag