Alfa op Gas

[sprint88]

rij zelf afgezien van de sprint natuurlijk ,
dagelijks een 145 1.8 ts op gas g3
geen enkel probleem
ga eens bij squadra kijken, meer koppel op g3
dus dubbel pret

grt rogeralfa

[Gerrets]

Nu gaat het telkens over het goedkope gas, maar denk wel ff aan de importkosten. Nu weet ik niet hoe het van NL naar DU is maar van DU naar NL kost dat rond de 5 á 600 euro.......

[alfa 166]

Nu gaat het telkens over het goedkope gas, maar denk wel ff aan de importkosten. Nu weet ik niet hoe het van NL naar DU is maar van DU naar NL kost dat rond de 5 á 600 euro.......

Kosten van import naar DU zijn alleen de keuringskosten.

[alipapa]

Heb in mijn jonge jaren het nodige met LPG/Gas te doen gehad, bv in 1955 mijn eerste auto op gas, en heb sindsdien bijna altijd op gas gereden.
Bij de oude en heel oude gasinstallaties lag het meerverbruik tov benzine altijd tussen de 10 en 20 % ,vermogenverlies bij een goed afgestelde installatie was niet merkbaar.
Voorts wil ik nog opmerken dat een auto die op gas rijd en goed is afgesteld geen acceleratiepomp hik heeft, dwz niet heel erg kort inhoud bij het fors intrappen van het gaspedaal, het lichte gas is in tegenstelling tot de zware benzine direct versneld in beweging te krijgen, de hik is er niet, sommigen, zo niet bijna iedereen ervaart het soepel oppakken van gas als zijnde sloom wat het juist niet is.
Moderne Gasinstallaties hebben ook een lager verbruik en in sommige gevallen zelfs meer vermogen.
Gas houdt van een heel ruime, heel koele ,niet voorverwarmd inlaatspruitstuk en inlaat lucht.
Gas vervuilt de olie nagenoeg niet ! en is geschikt voor alle moderne motoren en oudere die gepanserde of stelliet klepzittingen hebben.
In gietijzer of cylinderkoppen van ander materiaal, zoals bv de VW Kever met in dat materiaal uitgefreesde klepzittingen is gas niet aan te raden zonder dat er speciale klepzittingen ingezet worden, verbrande kleppen/zittingen kwamen hierbij heel veel voor.
Ik ga koffie zetten,
groetjes

[bertonejaap]

Ik rijdt een 1`56 sw op gas (G3), zonder problemen. En het rijdt goedkoop

[Paliri]

heb sinds enkel maanden een 146 op G3, na wat aanloopproblemen loopt de auto nu goed. ben er best wel tevreden over.

[mister]

Mijn eerste berichtje hier...
Ik heb een 145 1.8 16V TS op LPG-G3. Dat loopt fantastisch!!! Aanrader dus!
Op gas loopt ie zelfs nog een fractie lekkerder en soepeler als op benzine.
Het verbruik is gemiddeld 1 op 8. Om de 330 km tanken (dat is dus plannen in DLD!)
Geen moment spijt van!

[alipapa]

Gas is de meest schone en ideale en heel veilige brandstof, sinds 1957 heb ik voornamelijk op gas gereden.
De vervuiling van de olie is ook zo minimaal, een voorbeeld:
Een Simca 1500 (90pk) uit begin van de 60èr jaren had alleen een centrifugaal oliefilter voor op de krukas, alle troep uit de olie werd daarin opgevangen.
De eerste 10 000 km zat er een laagje in van ongeveer 2mm dik, bij 20 000km was dat minder als een mm, bij 30 000en 50000 was dat minder als een halve mm.
Het filter is toen pas bij een ton weer opengehaald, erwas na 50000 km nog maar een lichte aanslag aanwezig die met een doekje in een keer eruit geveegd kon worden.
De gebruikte smeerolie was een heel licht gedoopte olie, de goedkoopste die er was, die om de 25 a 30 000 km vervangen werd!
De wagen heeft 3 ton gedraaid als lesauto.
Een Porsche, ik meen een 356 liep hij eruit op de lange afstand (150 km) met benzine, op gas kon de Porsche niet weglopen.

De staat voornamelijk heeft zoveel belang bij benzine accijns dat gas heel subtiel samen met de oliepartners netjes op afstand wordt gehouden !, dat het zo schoon is is echt niet belangrijk.

[René-_QV]

Tweede Alfa op lpg en geheel probleemloos Zeker de twin sparks lijken wel beter te lopen op lpg, zei het wel iets rumoeriger.