Aankoop Alfa 33

[_Pieter_]

Ik vind 4,5 uur toch ook best veel voor het vervangen van d-riemen en spanrollen. Is toch redelijk makkelijk klusje en je hebt niet erg veel dingen die tegen kunnen gaan zitten, wellicht dat je bouten van je spanrollen vastzitten maar voor de rest...

Wat als tie het voor het eerst doet?

.... Toch maar liever naar de goede Alfa specialist (die het met hun ogen dicht nog kunnen)

Hier op het forum is een landelijk dekkend netwerk bekend, ook een goede bij jou in de buurt!

[Sergio]

@Maxtor; kijk svp uit met imitatie spanrollen.
Het probleem bij de distributie van een 33 is bijna nooit de riem, maar wel de spanrol. De lagers hiervan slijten en als gevolg daarvan kunnen de rollen vastslaan, waarna riemen vastslaan of kapotgetrokken worden.
Ik heb ooit een motorblok gedemonteerd met imitatie-spanrollen en dit vergeleken met originele rollen die ongeveer even veel kilometers gebruikt waren.. Tip: Neem de originele rollen!! De imitatie-rollen draaiden aanzienlijk zwaarder.

Die 10 euro aan extra investering kan je veel kosten besparen.

Bij riemen heb ik nooit problemen gezien met de imitatie-exemplaren.

[Maxtor]

Waarin zit dan het verschil met immitatierollen en originelerollen? Imitatie van minder materiaal gebruikt en minder goede lagers etc? Goed dat je t zegt. Voordeel is wel dat ik via stage korting kan krijgen waarschijnlijk bij de dealer dus compenseert die 10 euro weer

Kopen dan ook meteen een flinke stapel onderdelen in. Voor de type 1 spanrollen en riemen, voor de type 2 van mn broer en nog een hoop andere onderdelen. Ook remonderdelen voor de type 1, zitten helaas vast Maar die krijg ik wel weer gangbaar

[Luc33]

Hoe zie je het verschil dan?

Ik gebruik altijd rollers van SKS, lijkt me geen slechte kwaliteit.

[Sergio]

Er zit verschil in de lagers van de rollen. SKS lagers zijn goede lagers.

[Bartel.]

Ik heb al een topic aangemaakt, maar ik zie nu hiero dat er veel over staat.

Erg handig, maar 1 ding ben ik niet tegengekomen:

De 33 waarin ik geinteresseerd ben heeft roest achterin de kofferbak, je kan vanuit de kofferbak de straat zien, plek is zo groot als een kleine vuist.
Hoeveel zou het ongeveer kunnen kosten om dat te lassen?

[Michel]

bedoel je op de naad tussen kofferbak en achterplaat ? achter de bumper dus ?

[wobbut]

je bedoelt dat je vanuit een hoek van je kofferbak recht naar beneden op de straat kijkt? Goh, kan me iets soortgelijks herinneren met mijn eerste autootje, een Slopel Corsa. Daar heb ik het toen gewoon dichtgepurt. Maar goed, da's bij een Alfa niet zo netjes natuurlijk. Is gewoon een stukje plaatwerk en geen dragend deel, dus plaatje tegenaan lassen en klaar ben je! Als het de hoekjes zijn bij de achterklep/nummerplaat is iets meer precisie nodig...

[Maxtor]

Ik heb al een topic aangemaakt, maar ik zie nu hiero dat er veel over staat.

Erg handig, maar 1 ding ben ik niet tegengekomen:

De 33 waarin ik geinteresseerd ben heeft roest achterin de kofferbak, je kan vanuit de kofferbak de straat zien, plek is zo groot als een kleine vuist.
Hoeveel zou het ongeveer kunnen kosten om dat te lassen?

Staan laten die auto, gewoon doorzoeken. Veel gelopen, en volgens mij zit er veel meer roest aan dan je denkt

[ButchNL]

Hallo

Ik kan een 33 kopen uit '94 met nog geen 112.000 op de teller, en die net door de APK heen is voor 750 euro. Dat is niet teveel natuurlijk.. maar ik weet dat het een Alfa is whehehe. Roest is zeker een punt waar je op moet letten, bij verschillende onderdelen, ik las al tankdop, vering etc.
En dat het belangrijk is om te weten wanneer de Distributieriem vervangen is, aangeraden word bij de 60.000 vervangen.
Ik weet niet wanneer die gedaan is bij die auto, dus zal die kosten er waarschijnlijk wel bijkomen... maar ja, wat kost zoiets eigenlijk?

[Alfa-Tiggel]

Veel...!! Denk dat €500 een redelijke schatting is

[Raimon]

Veel...!! Denk dat €500 een redelijke schatting is

Pfffff, hoe kom je daar nou bij???

Ik denk eerder de helft...

Het hangt wel enigszins af van het type: 16V zal iets hoger uitvallen dan 8V. Ik was enige tijd geleden 200 Euro kwijt voor de vervanging bij mijn 1.4tje...

[ButchNL]

Maar qua onderdelen is het toch niet te duur denk ik.. is het zoveel uur werk dan bij een 33 ?
hmzz.. misschien toch maar afzien dan :{

[Raimon]

Tsja, maar we hebben het hier toch gewoon over regulier onderhoud? Als je die 200-250 Euro voor de distributiewissel al niet kan of wil betalen, kun je er inderdaad maar beter van afzien....


OF het anders bekijken: dan heb je zo voor 1000 Euro een 33 met een jaar apk, lage kmstand en verse riemen...

[ButchNL]

Ik hoor net dat die bij de 94000 zijn vervangen.. staat nu op 120000 dus dat is nog niet zo lang geleden. Over 50.000 nog maar eens naar kijken dan. 200-250 klinkt beter dan 500 iig!!

Verder geeft de verkoper aan dat hij 3 weken geleden nog helemaal gepoetst is, en verder binnen staat.. iemand die zorg heeft gegeven aan zijn Alfa zo te horen.

Zal nog even wat eventuele roestplekken gaan bekijken.. en dan is een auto van 750 euro uit 94 met een jaar APK niet te duur denk ik.
Mn oude Volvo uit 91, dikke 2 ton gelopen kan de sloop wel op.