75 2.0 TS of 3.0 V6

[AlfettaOwner]

Neem een oude type V6 en je hebt en je hebt voldoende ruimte.

[giuliettaevo]

TS blok van een 75 is ook van aluminium.
Maar de V6 heeft meer olie en koelvloeistof dan de TS, dus leek het me logisch dat dat wat langer duurt.
Op het dashboard kan de auto dan al wel op temperatuur zijn, het gaat uiteindelijk om de olietemperatuur en niet om de koelwatertemperatuur.

Maar de v6 zet ook meer energie om in warmte als de TS... Uiteindelijk zal het verschil in olie-opwarm-tijd niet zo groot zijn.

Mijn voorkeur zou de v6 zijn, maar dan wel een QV. Een gewone 3.0 met de lange bak vind ik gewoon niet zo lekker rijden, hangt niet lekker aan het gas. Andere oplossing zou natuurlijk een kortere bak zijn.

TS is ook erg leuk en economisch verantwoorder, onderhoud en brandstof zijn duidelijk goedkoper als bij de v6. Geen distributieriem met spanner bv en de helft minder olie...

Kofferbakruimte is toch niet belangrijk? bak bier zet je gewoon op de achterbank en die is bij beide modellen even ruim.

[ItalBelg]

Het geluid valt iets aan te doen, TS met volledige CSC lijn daar kijken de mensen ook van op

Klopt, en gaat ook op voor TS met volledige Supersprint uitlaatlijn, zo heb ik zelf kunnen getuigen!

Bedankt voor alle reacties! Ik laat bij deze de discussie "TS of V6" voor wat hij is, ik ga me zodra toeleggen op het soigneren (=Vlaams voor "goed verzorgen") van een TS.
Wat niet persé wil zeggen dat dit een overwinning is voor de TS uitvoering: het lot heeft er nu eenmaal zo over beslist...

[GiuliaCorse]

V6
En als je een 2.5 kunt kopen doen, heeft wel wat minder vermogen maar klinkt nog beter dan de 3.0

[hanalfa]

Heb bijna alles wel gereden,.. lekker een V 6 kopen,.. mooier geluid,.. meer rijgenot,.. verbruik maakt niet zoveel uit,.. hangt toch af van je R voet..

Onderhoud,. moet je toch geluk mee hebben,. ken er lopen leeg op een 4 cilinder,..terwijl er,.. genoeg jaren plezier hebben van een V 6,..