Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Kan iemand mij vertellen waar ik op moet en kan letten als ik een gebruikte alfa 166 2.5 V6 wil gaan kopen? Ben met name geinteresseerd in de zwakke punten van deze auto.

Hoor het graag
ciao

B

@Barend......... Welkom

Een gebruikte alfa 166 2.5 V6

Het hangt natuurlijk een beetje af van je budget wat je van een 166 moet kunnen verwachten.

Een onderhoudshistorie is altijd welkom om de staat van de verschillende snaren en rollen (motor) af te lezen



Alle electronica moet feilloos functioneren want dit soort grappen lopen aardig in de papieren



En wisselstukken o.a. uitlaatdempers etc kosten stukken van mensen

Succes met de zoektocht

En wisselstukken o.a. uitlaatdempers etc kosten stukken van mensen :

En wisselstukken o.a. uitlaatdempers etc kosten stukken van mensen :

Behalve als Diele 'm terug aan elkaar bakt, dat scheelt wel wat pleuros

Dat zijn nou de antwoorden die ik zoek..
Kwa budget kan ik weinig melden, alleen dat ik het apparaat uit Italie ga importeren daar ze behoorlijk goedkoper zijn !!
Moet alleen nog ff een verzekering voor de terugreis zien te regelen.

Afijn misschien dat ook hier antwoord op is..

B rend!

@Yorix:

Kan dit onderwerp ook onder aandachtspunten?? Staat alles lekker bijelkaar...

Dat zijn nou de antwoorden die ik zoek..
Kwa budget kan ik weinig melden, alleen dat ik het apparaat uit Italie ga importeren daar ze behoorlijk goedkoper zijn !!
Moet alleen nog ff een verzekering voor de terugreis zien te regelen.

Afijn misschien dat ook hier antwoord op is..

B rend!

Klopt het dat er in italië een 2.0 V6 Turbo is geleverd Zo ja dan lijkt mij dat de beste optie

Let wel op de nog af te tikken belasting bij importeren, daar de mijne in 1999 een slordige 52000 pleuro's op moest brengen

ja dat klopt 220 pktjes uit een 2.0 V6.. maar ja ben niet zo van de turbo's, dat zijn toch vaak dure onderdelen.. en ik ken de rijstaal van de gemiddelde italiaan..

Dus voor mijzelf heb ik niet deze optie!

Van dit kaliber auto moet je tussen de 2000 en 2500 rekenen voor het importeren (BPM plus keuringskosten etc..) Maar nogsteeds zou ik willen weten hoe je een auto zonder nederlands kenteken kunt verzekeren..



B

ja dat klopt 220 pktjes uit een 2.0 V6.. maar ja ben niet zo van de turbo's, dat zijn toch vaak dure onderdelen.. en ik ken de rijstaal van de gemiddelde italiaan..

Dus voor mijzelf heb ik niet deze optie!

Van dit kaliber auto moet je tussen de 2000 en 2500 rekenen voor het importeren (BPM plus keuringskosten etc..) Maar nogsteeds zou ik willen weten hoe je een auto zonder nederlands kenteken kunt verzekeren..



B

Groene kentekenplaten lenen/regelen van een garage

Wat ik vooral een zwak punt vind van de 166 is dat ie niet bij mij thuis op de oprit staat te glimmen

Groet, Ro

Wat ik vooral een zwak punt vind van de 166 is dat ie niet bij mij thuis op de oprit staat te glimmen

Groet, Ro

Archief

Ja erg leuk van G, wrijf het er maar ff in dan

Groene platen kan ik wel regelen, das geen probleem... maar daar mag je mee in het buitenland rijden? En zijn deze dan ook in het buitenland verzekerd?

foto's zien er goed uit..

maar ja het wordt een zilvere...

Groene platen kan ik wel regelen, das geen probleem... maar daar mag je mee in het buitenland rijden? En zijn deze dan ook in het buitenland verzekerd?

foto's zien er goed uit..

maar ja het wordt een zilvere...

Nee groene platen zijn enkel bedoelt voor een proefrit met een auto die in de bedrijfsvoorraad van de garage/eigenaar van de platen staat.
Een auto uit de bedrijfsvoorraad mag met diezelfde groene platen van stad A naar stad B worden gereden via de kortst mogelijke weg en NIET door het buitenland...
Helaas, grtz, fRank

Maar wel in de Benelux