Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Beste mensen,

ik ben aan het kijken voor een alfa 33. Heb hier al eerder een topic over gemaakt, maar die is het niet geworden.
Ik ga morgen bij DEZE kijken, maar vroeg me af of ik me zorgen moet maken om de vele kilometers die hij heeft gelopen. Namelijk 202000. Verder moeten sowieso de distributieriemen vervangen worden en dat kan ik helaas niet zelf. Hebben jullie misschien een indicatie wat dat moet gaan kosten en evt een goede garage in de buurt van Leiden/Den Haag?

Alvast bedankt voor de reacties en laat jullie weten of het wat is als ik morgen ben wezen kijken.

Ik ben vandaag trouwens ook nog wezen kijken bij DEZE.
Zag er verder ook goed uit en reed goed. Alleen stond er wel een opmerking bij de laatste apk keuring dat er een klein lekje zat bij de keering in de schakelbak waar op gelet moest worden. Is dit iets ernstigs? En wat zou dat ongeveer moet kosten om te laten maken?

Alweer bedankt voor de reacties!

Ik zou gaan voor de laatste. Minder km's en van de prijs zou nog wat af kunnen.
Dat kleine lekje van de keerring (ingang van de schakelstang?) dat hebben veel 33's en dat kan niet veel kwaad als het maar niet te hard gaat lekken.

HIER staan trouwens veel aankooptips
Succes !

ik zou voor die eerste gaan als ik jou was

effe PB sturen naar LENZ, is zijn oude auto

Reken voor een distributie maar 4.5 uur en zo'n 150,- aan materiaal..

Een goede € 500.- in de BTW ben je wel kwijt bovenop de aanschafprijs van de eerste/ zwarte..

Reken voor een distributie maar 4.5 uur en zo'n 150,- aan materiaal..

Een goede € 500.- in de BTW ben je wel kwijt bovenop de aanschafprijs van de eerste/ zwarte..

Devies: zelf doen dus! En als je dat niet aandurft, dan met een behulpzame forummer (vast wel te vinden), leuk & leerzaam.

Die laatste waar je geweest bent heb ik laatst ook in gereden, weinig kilometers maar de auto is niet goed. De motor houdt in en de toerentalbegrenzer vliegt er al in voor de 6000 toeren en dat klopt ook niet echt. Verder wat kleine dingen die niet goed zijn, wat trillingen in het sturen ed. Het lijkt er bij deze auto op dat er net zo goed 200.000 km of meer op de teller had kunnen staan. Hij was vooral erg langzaam voor een 16V vond ik zelf.

Gr. Patrick

Moet zeggen dat ik beide wagens ergggg duur vind.

Heb je al een keus gamaakt trouwens?

200.000km is niks voor een goed bereden 33, mijn SW heeft er 255.000 opzitten en is starten lopen en lopen als een trein!

Mee eens. Kilometers zeggen niet alles, hoe ermee om is gegaan gedurende die kilometers des te meer. De witte 75 TS die ik nu niet meer heb had 3 ton op de teller, maar ging nog altijd als de brandweer zonder gekke nukken en grillen. Staat tegenover dat ik wel eens eenzelfde auto met de helft op de klok heb gehad, maar dat was 1 en al ellende...

Koop een auto van een echte liefhebber, dan maakt het bijna niet meer uit wat er op staat.

Let altijd gewoon goed op de motor onderhoud hem goed olie koelvloeistof vervang alles op tijd en trap em niet door als ie koud is wacht tot de temperatuur meter in het midden staat dan kun je hem goed doortrappen en dan heye lang plezier en geen problemen met de motor

gr Tom

Let altijd gewoon goed op de motor onderhoud hem goed olie koelvloeistof vervang alles op tijd en trap em niet door als ie koud is wacht tot de temperatuur meter in het midden staat dan kun je hem goed doortrappen en dan heye lang plezier en geen problemen met de motor

gr Tom

als het water warm is , is de olio nog niet echt warm, dus nog even rustig doorrijden en dan pas trappen....

Inderdaad, eerst het metertje omhoog, dan wachten tot ie weer omlaag gaat (thermostaat open) en dan weer omhoog gaat en stopt.
Meestal rij ik zelfs dan nog even door voordat ik gas geef. Zo haal je lachend 2 ton en meer.

Groeten, Pieter

Ik hou altijd 25km aan voor het warm rijden van een auto... Afhankelijk van de hoeveelheid carterinhoud. Maar als je metertje oploopt, zakt en weer oploopt is dat nog steeds geen goede indicatie...