Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hallo,

Ik kan in mijn 75 mijn 1.8Carbs vervangen door een 2.0Carbs motorblok. Ik ben benieuwd of jullie mij dit kunnen aanraden ivm met de potentie van de motor en de bijbehorende rijeigenschappen. In de boeken is het aantal pk verschil namelijk nou niet echt spectaculair.

Iemand ervaringen op dit vlak?

Ik persoonlijk vind de 1.8 (carbs) een prettigere, mooier lopende motor. De 2.0 is wat 'rauwer'

Adios, JR

1800 carbs gaat als een tierelier. Voor extra snelheid hoef je transplant niet te ondernemen.
2.0 Nord heeft alleen onderin meer kracht maar geen echt duidelijk waarneembaar verschil.

Ik heb zelf een 1.8 gehad en die ging als de brandweer!

Veel vinniger dan de 2.0, iedereen dacht dat ie getuned was maar hij was van huis uit al zo snel.

ik ben het met bovenstaanden eens, een 1.8 is een veel fijnere motor dan een 2.0

als je 1.8 carbs moe zou zijn, heb ik nog wel een hele fijne 1.8 met carbs staan die geweldig mooi liep en snel was.

ik heb nu een alfetta 2.0 met carbs, en die kan gewoon niet tippen aan die 75 1.8 carbs die ik had

Wellicht de overweging waard om ern een 2.oTS in te hangen, dat rijdt erg prettig

Wellicht de overweging waard om ern een 2.oTS in te hangen, dat rijdt erg prettig

Tja, kan hij beter een complete TS kopen, of je moet nog een blok en een kabelboom hebben liggen.

niet helemaal mee eens, een 1.8 carbs vind ik lekkerder rijden dan een TS. maar das persoonlijk natuurlijk

niet helemaal mee eens, een 1.8 carbs vind ik lekkerder rijden dan een TS. maar das persoonlijk natuurlijk

Ja dat klopt.
Als ik een75 1.8 carb had liet ik hem er lekker inhangen.

Nou om eerlijk te zijn is TwinSparking ook mogelijk, want we hebben inderdaad nog een kabelboompje liggen en zo.. Maar ik vind carbs gewoon lekkerder klinken en volgens mij rijdt het gewoon lekkerder. Is dat ook zo?
De 1.8 heeft een enorm lekke koppakking, en het is minder werk om de blokken om te zetten dan de pakking te vervangen (met alle reparaties van dien). Dus adviesen, ervaringen etc. zijn zeer welkom. Ik wil een goede keuze maken.

zoals reeds eerder vermeld

ik heb nog een bijna perfect 1.8 carbsblokkie staan, heeft 170k gelopen, maar ging echt als vergif.

koud of warm maakte niet uit, stationair bij 500 toeren helemaal stilliggen

doe maar een bod via de PB, is compleet met ontsteking en carbs( die dus perfect afgesteld zijn )

Hier heb je alvast een voorbeeld hoe het uitziet in de motorrruimte. Dit is wel een GTV motorruimte.

Als je de hele kabelboom van de motor omzet is het een fuitje van een cent

Hier heb je alvast een voorbeeld hoe het uitziet in de motorrruimte. Dit is wel een GTV motorruimte.

Als je de hele kabelboom van de motor omzet is het een fuitje van een cent

MOOOOOI !

bij de berlina hoor je ook vaak dat een 1750(1800cc) mooier en soepeler loopt dat de 2000. dus weet waar je aan begint, vanmiddag de berlina(1750) ff uitlaten om naar school toe te gaan.hmmmm

Waarom zou dat toch zo zijn, dat een 1.8 'lekkerder' is dan een 2.0? Het is toch feitelijk hetzelfde blok, maar dan een beetje opgeboord? En meer Pk's zou toch over het algemeen meer lol moeten geven. Of heb ik het nou helemaal mis?