Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hoi

Ik zit met enkele vragen over de Alfa GTV (916).

Op dit moment rij ik met een AR 147 1.6 met 105 pk. Ik heb een mooi bod gekregen op de wagen en nu overweeg ik om hem in te ruilen voor een GTV. Ik heb al veel voor en tegenstanders gehoord dus ik vraag ook even jullie mening. Ik zou graag wat meer informatie weten over de GTV: de zwakke punten, de sterke punten, wat ik moet verwachten en wat niet... Het enige wat ik tot nu toe weet is dat ze goed rijden maar wel een pak maar rammelen dan de 147. Daar kan ik mee leven... Het zijn eerder technische dingen waar ik schrik voor heb.

Ik heb zicht op een mooie 1.8 TS en 2.0 TS. Eerder heb ik al met een GTV gereden, maar dat was de 2.0 V6 dus ik vermoed dat deze kwa sensatie niet te vergelijken is met de 'normale' motoren.

De 147 is eigenlijk perfect voor mij, maar ik heb zo'n vermoeden dat een GTV dat ook zal zijn. De plaats heb ik niet nodig, ik doe gemiddeld maar zo'n 50 km per week dus kwa comfort heb ik ook niet echt hoge eisen. Je bent jong en je wilt wat

Dus, concreet:

- De zwakke plekken van de GTV?
- Onderhoud?
- Verbruik?
- Verhouding tov de 147?


Ik ben benieuwd...


Gr,

Jeroen

kun je het beste kijken op
www.alfa916register.nl

Hallo Jeroen,

gebruik de zoek functie eens links bovenaan.

Als je daar GTV ingeeft in het forumonderdeel "Aandachtspunten" krijg je al een pak links en info.

Succes met de zoektocht

David

Ha die Zwoemba,
motorisch verschilt zo'n GTV 1.8 of 2.0 16v niet zo enorm van je 1.6 16v (zelfde motorbasis, zelfde onderhoudsintervallen, dus ook oppassen voor distributieriem, enkel het vervangen van de nokkenasversteller komt erbij tov je 147).
Voor de rest zit je wel met een Alfa van een generatie terug, dwz inderdaad iets minder kraakvast ineengezet.

1.8 presteert nagenoeg evengoed als de 2.0ts, kortere overbrenging van 1.8 compenseert vermogenverschil .
1.8 heeft voor ons belgen 't voordeel dat hij maar 9 fiskale pk heeft (1747ccm³) tov van 11Fpk voor de 2.0 dus dat scheelt wel in jaarlijkse wegenbelasting .
Ik denk dat ik ergens nog 'n Gtv sleutelhanger en pin moet hebben liggen die bezorg ik je wel bij gelegenheid... in Zolder gokje

1.8 presteert nagenoeg evengoed als de 2.0ts, kortere overbrenging van 1.8 compenseert vermogenverschil .
1.8 heeft voor ons belgen 't voordeel dat hij maar 9 fiskale pk heeft (1747ccm³) tov van 11Fpk voor de 2.0 dus dat scheelt wel in jaarlijkse wegenbelasting .
Ik denk dat ik ergens nog 'n Gtv sleutelhanger en pin moet hebben liggen die bezorg ik je wel bij gelegenheid... in Zolder gokje

Ja, de belasting is idd wel een groot pluspunt voor de 1.8... Ik ga in de kerstvakantie testrijden met beide modellen, we zien dan wel...

Tot in Zolder dan

Zou persoonlijk niet voor een 1.8 gaan, tenzij je je 916 alleen voor de looks wilt rijden,
Zo'n Bella is toch best wel zwaar voor een 1.8 blok.

anyway, zoals Peter herboven al voorstelde, kijk eens rond op het 916 register.

Ik heb ondertussen besloten dat de 147 blijft...

hahahaha, nou ook niks mis mee

goed idee!!
Heb afgelopen zomer ook overwogen om mijn 147 1.6TS weg te doen en iets sportiever te kopen. Ik wou écht weer een Alfa met een V6.
De GTV 2.0V6 TB was mijn favoriet. Een goeie vinden kost toch wel wat geld en dan zit je met een knappe auto van 10jaar oud die je technisch nauwlettend in de gaten moet houden.
Dan dacht ik aan een 156 2.5V6. Maar na een lange zoektocht ging de lamp branden
... deze zomer 2x met de 147 naar Italië gereden, de Stelvio met een glimlach over gestoken, Alfa Museum bezocht,... kortom, de 147 is part of the family. Probleemloos rijplezier, daar moet je respect voor hebben
We hebben dan maar gezocht naar een mooie 75. Een mooie V6 heb ik niet gevonden, maar toen ik een mooie rode 75TS vond was de zoektocht gedaan.

...die betrouwbare 147 houden en iets fun erbij kopen dat niet al te duur is is een prima combinatie. (75, 33, giulietta,...)

grt
Stefaan

1.8 presteert nagenoeg evengoed als de 2.0ts, kortere overbrenging van 1.8 compenseert vermogenverschil .
1.8 heeft voor ons belgen 't voordeel dat hij maar 9 fiskale pk heeft (1747ccm³) tov van 11Fpk voor de 2.0 dus dat scheelt wel in jaarlijkse wegenbelasting .
Ik denk dat ik ergens nog 'n Gtv sleutelhanger en pin moet hebben liggen die bezorg ik je wel bij gelegenheid... in Zolder gokje

Ja, de belasting is idd wel een groot pluspunt voor de 1.8... Ik ga in de kerstvakantie testrijden met beide modellen, we zien dan wel...

Tot in Zolder dan

Hoeveel euro is dan het verschil voor u in taks op jaarbasis?