Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

hallo leden ik heb de kans om mijn alfa 155 1.8 ts uit 92 met 290.000 km op de teller kostenloos te ruilen tegen een andere die overnieuw gespoten is compleet gereviseerd turbo erop en rijdt op lpg g3 er is 1200 km mee gereden op g3. Is het verstandig om mijn auto tegen de andere te ruilen hij heeft voor revisie 4ton gelopen en wat is het voordeel en nadeel van lpg G3 installatie in de auto. Tips welkom ik weet alleen niet wat voor motor er precies in ligt wat ik wel weet is dat mijn alfa electra problemen heeft zo nu en dan start ie niet lekker smoort ie na het starten lijkt het wel stuurbekrachtiging schreeuwt als een idioot soms ik heb er net nieuwe remleidingen onder laten zetten en lijkt alsof ie moeilijker remt als eerst het niet willen starten is aardig opgelost met inspuiten bobine en bougie kabels maar de rubbers zijn aardig verrot en de lak is afgrijselijkst verweerd oh ja en hij roest een beetje bij spoiler achter op de kofferbak en een paar blaasjes op de rechter achterwielkast

maar mijn hoofdvraag wat is verstandiger de ouwe repareren of toch voor de nieuwe gaan mijn vrouw is tegen omdat mijn schoonvader ooit veel kosten heeft gehad aan een gas auto merk en type weet ik verder niet

alvast bedankt jongens

Turbomotor? q4 dus?

Dit is serieus een vraag?

ja tuurlijk vooral omdat ik wel is verhalen hoor dat gas je motor sneller aan puin helpt vandaar jongens en me vrouw der geld nokt er binnenkort mee en dan ken ik geen dure reparaties meer betalen vandaar ik wil em wel graag hebben dat is het em niet. Dus mijn hoofd vraag is gewoon is het financieel verstandig of niet en die turbo is er bij de revisering opgezet die zat er niet standaard op dus het zal geen q4 zijn denk ik maar ik vraag dat deze week effe na krijg van het weekend foto's van da ding. mijn auto loopt als ie eenmaal een beetje warm is perfect daarom hoeft ie ook nie weg hehe en ik heb er al een mooi zooitje centen in zitten gered van de sloop dus dan weet je genoeg

Dus samengevat:

- 1 alfa met problemen in handen, conditie twijvelachtig, gered van de sloop maar zit op het randje.
- 1 alfa met twijvelachtige specificatie waar iemand van af wil om te ruilen met jou vraagteken, sleutel verleden "intressant". Beschikt over een turbo en G3, maar geen Q4, danwel TD.

Dan zijn er ervaringen met een onbekende auto op gas.

Ik zie meer variabelen dan zekerheden.

Stuurbekrachtiging die zingt is waarschijnlijk je vloeistof niveau. Dan gaat het pompje zingen.

Verder kan ik hier zo onmogelijk iets over zeggen.

Hou je eigen auto als je er tevreden mee bent, die andere klinkt erg onwaarschijnlijk.

Dit is met afstand het meest onbegrijpelijke topic van de laatste maand. Ik zit het hardop voor mezelf voor te lezen en nog kom ik er niet uit Misschien helpt het om af en toe een leesteken te zetten?

leestekens is altijd makkelijk, sorry daarvoor jongens. en ik ga denk ik toch maar eerst me eigen laten bekijken en mocht dat nogal wat gaan kosten dan kan ik altijd die andere bekijken. in ieder geval bedankt voor jullie reacties

- 1 alfa met twijvelachtige specificatie waar iemand van af wil om te ruilen met jou vraagteken, sleutel verleden "intressant". Beschikt over een turbo en G3, maar geen Q4, danwel TD.

When in doubt, run in circles, scream and shout.

Kortom, wees alert en wees overtuigt dat je weet wat je doet met dit soort projecten. Hoeft niet per definitie slecht te zijn, maar....
Is niet standaard en ga maar eens zoeken in het geval er een probleem zich voor doet.

Groetjes,
Marc

Misschien ook een interessante vraag, wat is er interessant aan deze ruil voor de andere partij?

Laat ik kort zijn.

-Een gas155 met een Turbo, nog nooit van gehoord. Er zijn wel lopende en geslaagde projecten van mensen die een Turbo op een 8v hebben.

-De staat van jou 155 gelezen te hebben tegenover die te ruilen versie, hmmmmm, daar zet ik heel erg veel vraagtekens achter.
Een die kantje boord van de sloop geredt is met lak om te huilen, tegenover een gereviseerde, overgespoten 155!!!!!!!!!

Nu weet je wat je hebt, en wat je nog te doen staat om nog lang plezier van deze 155 te hebben.
Als hij dadelijk technisch op orde is, en de carrosserie is nog goed, kun je zelfs overwegen hem over te laten spuiten.

Mocht je keuze bekend zijn, en je blijft in de huidige 155 rijden, moet je maar even lijstje maken voor de benodigdheden, dan zal ik
je daaraan proberen te helpen.

Dankjewel voor je aanbod Harry.
Super maar ik moet effe kijken wat ik doe met die auto want hij begint nu bij de achterkant ook al te roesten kwam ik vandaag achter heel fijn....

Maar we blijven gek op de 155!

die te ruilen auto dat regelt een goede vriend van me dus effe kijken hoe dat psies zit ik zal van het weekend effe de foto''s bekijken
en volgens mij gaat mijn uitlaat nu ook nog is naar zijn grootje als het allemaal waar is wat er op die andere zit dan is die van RVS maar ja ik stel mijn vragen hier niet voor niks .
Ik zal van de week ook effe een afspraak maken om mijn ouwe rooie racemonstertje te laten voorkeuren dan weet ik precies wat er voor de keuring in november ook aan gebeurd moet zijn.