Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik sta op het punt om mijn honda in te ruilen op een 145 QV (1996) bij een particulier (wil zuiniger en goedkoper gaan rijden). Auto heeft 205000 gelopen. Nog specifieke aandachtspunten m.b.t. deze auto ?

Het valt me dat deze uitvoering veel wordt aangeboden op internet , is dat een teken aan het beeldscherm ?

Het valt me dat deze uitvoering veel wordt aangeboden op internet , is dat een teken aan het beeldscherm ?

Mijn beeldscherm heeft er geen last van.
Die rottige nokkenasversteller hè. Als dat maar goed is. En de remmerij achter. Banden zou je kunnen bekijken. Voor de rest lijkt het mij een goede keus.

Het valt me dat deze uitvoering veel wordt aangeboden op internet , is dat een teken aan het beeldscherm ?

Mijn beeldscherm heeft er geen last van.
Die rottige nokkenasversteller hè. Als dat maar goed is. En de remmerij achter. Banden zou je kunnen bekijken. Voor de rest lijkt het mij een goede keus.

die versteller is dat een probleem ? vaak reparatie , dieselend geluid ?

is meer een rotgehoor, kan je laten zitten tot de volgende distributieriemwissel

klinkt idd als een diesel als die stuk is

Ik sta op het punt om mijn honda in te ruilen op een 145 QV (1996) bij een particulier (wil zuiniger en goedkoper gaan rijden).

Is dat een grap of bedoel je dat serieus? Goedkoper dan een Japanner kan je toch bijna niet rijden? Een 2.0 QV lijkt mij niet echt een zuinige auto.

Ik sta op het punt om mijn honda in te ruilen op een 145 QV (1996) bij een particulier (wil zuiniger en goedkoper gaan rijden).

Is dat een grap of bedoel je dat serieus? Goedkoper dan een Japanner kan je toch bijna niet rijden? Een 2.0 QV lijkt mij niet echt een zuinige auto.

Volgens mij wil de verkoper van de QV zuiniger gaan rijden
Benzineverbruik van de 2.0 QV is redelijk... een 145 1.4 TS verbruikt meer... zeker in stadsverkeer...(sprak hij uit ervaring)

Zijn fijne auto's om te rijden Jasparon. Steek voor meer info eens je licht op bij de 145 club. http://www.alfaromeo145club.nl

Ik sta op het punt om mijn honda in te ruilen op een 145 QV (1996) bij een particulier (wil zuiniger en goedkoper gaan rijden).

Is dat een grap of bedoel je dat serieus? Goedkoper dan een Japanner kan je toch bijna niet rijden? Een 2.0 QV lijkt mij niet echt een zuinige auto.

de huidige eigenaar van de QVwil goedkoper gaan rijden en ik niet

dit is de adv op marktplaats:


Wegens verhuizing biedt deze liefhebber aan:

Alfa Romeo 145 2.0 16v Twin Spark voorzien van Squadra Chip (160+ pk, 210 NM)

Auto verkeerd in prima staat en is altijd netjes onderhouden en behandeld en gebruikt voor lange stukken.

Bouwjaar 29-11-1996, km.stand: 202.000

Recentelijk vervangen:

* Hydrolische Nokkenasversteller (duur, eens elke 100.000 km)
* Distributieriem + alle bijbehorende rolletjes
* Multiriem+ alle bijbehorende rolletjes
* Voorraam
* 2 nieuwe voorbanden (Michelin)
* nieuwe mistlampen

Zoals je ziet was ik nog wel even van plan deze auto te gebruiken, maar nu ik 30.000 + km per jaar ga maken ben ik op zoek naar een dieseltje/lichte benzine. Je mag ook een ruil voorstellen

de huidige eigenaar van de QVwil goedkoper gaan rijden en ik niet

Oww.. verkeerd gelezen/begrepen. Wel een gave kar zo'n QV !

en???????????????????

heb je hem gekocht?

en???????????????????

heb je hem gekocht?

morgen heb ik rond de middag een afsrpaak nabij den bosch (bij wegrest de lucht) , ik kom van zuid-limburg en hij van Almere, ik moest toch al in veldhoven zijn ! dus dat komt goed uit.

daarnaast moet ik zijn auto wat vinden en hij mijn honda, dus of het door gaat

't zou een goeie zaak zijn !
145 / 146 is een prima betrouwbare Alfa (hadden we 't al eens over hé) ik kan 'm zeker aanbevelen.
Aan mijn 146 destijds heb ik ook die versteller moeten vervangen. Klinkt als een diesel dan, maar je kan er nog even mee door. Maar ik lees dat die reeds hersteld is, dus daar zit je goed !

Verder zou ik niet durven zeggen wat de aandachtspunten zijn, aangezien die van mij in de 6 jaar dat ik 'm had altijd prima was ! Voor zover ik me kan herinneren een keer de koppelingscylinder en de accu en dat was het zo een beetje

't zou een goeie zaak zijn !
145 / 146 is een prima betrouwbare Alfa (hadden we 't al eens over hé) ik kan 'm zeker aanbevelen.
Aan mijn 146 destijds heb ik ook die versteller moeten vervangen. Klinkt als een diesel dan, maar je kan er nog even mee door. Maar ik lees dat die reeds hersteld is, dus daar zit je goed !

Verder zou ik niet durven zeggen wat de aandachtspunten zijn, aangezien die van mij in de 6 jaar dat ik 'm had altijd prima was ! Voor zover ik me kan herinneren een keer de koppelingscylinder en de accu en dat was het zo een beetje

heb gisteren in een 146 1.8 ts gereden, fijne auto (maar geen Bertone....) maakte wel een fluitend geluid toen hij koud was, koppakking vermoed ik ?, toen hij warm was geen gefluit meer.

O ja, de draagarmen voor kunnen nogwel eens versleten zijn. Dat merk je wel bij een proefrit. Zoekerig weggedrag bij het rijden en remmen. Voel dan aan de banden of er idd speling op zit. Banden op 10 uur en 4 uur beetpakken en heen en weer halen.

Banden op 10 uur en 4 uur beetpakken en heen en weer halen.

Wat moet hij tussen 10 uur 's ochtends en 4 uur 's middags doen dan Kas (of lees ik het nu weer verkeerd)?