Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

waar moet je speciaal op letten bij de aanschaf van een Alfetta sedan
zijn er verschillen tussen de diverse types/bouwjaren vwb kritieke punten

Volgens mij zijn de kritieke punten niet anders dan bij de meeste jaren 70/80 Alfa Nord modellen. Roest natuurlijk. Motoren zijn best wel sterk. De versnellingsbak heeft synchromesh problemen. En koop een auto die nog in de originele lak zit. Dan weet je wat je koopt. En die zijn er met een beetje geduld zeker wel te koop. De prijzen van een chroom Alfetta zijn flink aan het stijgen. Hij wordt eindelijk wat meer gewaardeerd dan pakweg een jaar of 5 geleden.

De electronica is ook vrij gevoelig, voorla bij de laatsten, zoals de QO. Er werkt nog weleens iets niet, maar dat is uiteindelijk met veel geduld wel op te lossen.

De electronica is ook vrij gevoelig, voorla bij de laatsten, zoals de QO. Er werkt nog weleens iets niet, maar dat is uiteindelijk met veel geduld wel op te lossen.

Dat klopt. Bij de mijne deed er eerst bijna helemaal niks meer na jaren stilstand. Maar na veel WD 40 en stekkers los en vast zetten en alle zekeringen opgeschuurd en opnieuw gemonteerd doet alles het weer. Verlichting, ramen spiegel e.d. De centrale vergrendeling was kapot, maar na het uitwisselen van de motortjes doet die het ook weer. De electrische stoelverstelling werkt niet meer top, maar daar moet ik deze zomer maar een naar kijken.
En let er op of de boordcomputer ook werkt.

zijn er ook nog vershillende aandachtspunten mbt de eerste en tweede serie alfetta sedans?
vin die met de ronde koplampen wel mooier, maar deze is ouder en heeft wellicht kinderziektes tov de 2e serie met vierkante koplampen?

Elektronische problemen blijven gelukkig meestal wel beperkt tot "luxe"-zaken, tenminste, een Alfetta heeft mij nog niet laten staan.
Dus het rijdt wel (en goed), maar misbare dingen moet je soms even missen: de cv die niet werkt (kan ie niet op slot, maar ach, wie steelt er nu een zeldzame auto?), bij een slagboom de deur open omdat het raam niet naar beneden wil (wees blij dat ie niet open staat!) en lampjes die waarschuwen voor dingen waarvan je zeker weet dat juist die dingen wel kloppen, ach. Katakter heet dat (nu).

Mario

Ik ben er nu wel achter dat veel van dat soort problemen veroorzaakt wordt door geoxideerde contacten van de stekkers of de zekeringkast. Met veel geduld, veel WD 40 en remmenreiniger zijn de meeste storingen wel te verhelpen. IK heb de zekeringkast goed schoongemaakt. De contactpuntjes waar de zekeringen invallen geschuurd. Zekeringen ook. WD 40 en alles werkt weer. Ook de cv is op die manier weer werkend te maken. Datzelfde geld ook voor de electrieke ramen. Alle geleiders, katrollen en stekkers schoongemaakt en voila. Ook de checkcontrol en de boordcomputer werkt weer. Geen valse meldingen meer. Van alle zenders heb ik de roest afgeschuurd en gewdveertigd.
Laat je alles doen dan wordt het een dure grap omdat er veel tijd in gaat zitten. En niets is leuker dan zelf doen per slot van rekening.
En de Oro heeft ook ronde lampen. Dat staat beter dan de vierkante naar mijn mening.

En de Oro heeft ook ronde lampen. Dat staat beter dan de vierkante naar mijn mening.

Ik ook, maar dan moet je er natuurlijk wel een zien te vinden die de moeite waard is (en schappelijk van prijs)

hoe zit het met de onderdelen voorziening van de 1e serie alfetta sedans?

beroerd

en ist met de 2e serie ook beroerd dan?

Ligt er denk ik aan wat je zoekt; achterlichten/koplampen/interieurdelen zijn er nog zat krijg ik altijd de indruk, maar plaatwerk is een ander verhaal.......
Technische delen komen grotendeels overeen met tijdgenoten (giulietta /gtv) dus daar is nog wel een blok of een bak oid voor te scoren.
Tja dat blik he..............
Grtz, fRank

ok mensen....de alfetta sedan is een stuk dichterbij ineens.
waarschijnlijk moetr de 146 plaatsmaken voor een leasebak (hopelijk alfa)

de 146 zou ik gezien de tijd en geld die erin zitten wel willen houden (blijft toch mn eerste auto... ) maar de belastingen etc maken dat niet echt aantrekkelijk. Mooi excuus om dan een alfetta sedan te gaan zoeken....

mocht t allemaal doorgaan dan vraag ik wel ff een alfetta junk om mee te gaan kijken indien mogelijk

beroerd

deuren en spatborden zijn die nog verkrijgbaar van de 1ste serie sedan ?

bij mij