Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hallo allemaal,

Ik wil met een Giulia gaan rijden (als ik m'n 75 heb verkocht) elke dag uit welk bouwjaar kan je dan het beste kiezen zag deze op MP staan en las dat er een Dunlop rem systeem op zit of kan je beter voor een Nova kiezen ? Het is voor dagelijks gebruik.


http://link.marktplaats.nl/322328274


Graag jullie mening

Gr Giel

maakt niet uit welke. Liefst een van voor 1974, die waren nog van goed staal.

motor eigen keus. Dunlop remsysteem is oud, geen ervaring mee, zal best goed werken maar spullen zijn duur ervoor. Ombouwen naar ATE wat mij betreft, en voorop Brembo's van een 75 met 2L schijven. Moderner in couranter. Verder maakt het niet zoveel uit, een giulia is een giulia, net een bouwdoos dus op smaak brengen dat ding!


Succes!

super heb nu wat klanten voor mijn 75 hopen maar

Dunlop (in neem aan dat je trommels bedoelt) werkt prima, maar de onderdelen zijn lastiger te verkrijgen en het onderhoud is minder simpel dan van een schijfrem.
Koop gewoon de meest harde Juul die je kunt vinden. dat van de plaatstaal kwaliteit is mij nooit gebleken van de in de" Nord fabrieken" gebouwde Alfa's . Wel is het zo dat alle Juultjes qua constructie niet op een goede ventilatie/corrosiepreventie/afwatering gebouwd zijn, dus een aanvullende antiroestbehandeling is ALTIJD noodzakelijk ongeacht het type.

Wil je je 75 trouwens nog steeds kwijt? Je hebt namelijk nooit gereageerd op mijn mailtjes en das inmiddels bijna een jaar geleden.

mailtjes??? sorry maar heb ik niet gezien anders had ik wel contact gezocht met je. Maar bedankt voor je info weet weer wat meer

Gr

Wat zoek je eigenlijk Ciel, een originele of een opmaat gemaakte Giulia als project ? Je kan het zo gek maken als je zelf wilt, is een 1600 Giulia van 1971 - 74 niet iets ? Ik weet mogelijk het en der nog wel een koets te staan.


gr Ron

nee het moet wel klaar staan kleine dingen hou je toch maar geen klus alfa

Dunlop (in neem aan dat je trommels bedoelt) werkt prima, maar de onderdelen zijn lastiger te verkrijgen en het onderhoud is minder simpel dan van een schijfrem.

Dunlop systeem is ook gewoon schijven hoor(niet trommels) zijn alleen (met name achter door het nogal aparte handremmechanisme) onderhoudsgevoeliger dan Ate. Ook zijn dd de onderdelen ervoor niet op iedere hoek te vinden maar als ze eenmaal goed zijn (keringen etc. en af en toe wat vet aan de draaipunten achter) goed te hebben. En mocht je echt de moeite willen nemen is het ook nog eenvoudig om te bouwen naar Ate.
Alleen de allereerste (64er) ti's zijn met trommels geleverd, kans is erg klein dat je er daar een van tegen komt.

Thom