Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ben eens naar een 156 V6 gaan neuzen en al div. exemplaren gezien (en wat gereden) inmiddels.
Problemen met roest (pre-2000) en het feit dat ie netjes z'n onderhoudsbeurten moet hebben gehad mij wel bekend.

Nu een mooi exemplaar gezien, die heel goed lijkt en waarin veel geinvesteerd is, maar heeft wel al 245.000 gelopen. Hoe lang gaat dat nog goed denken jullie?
Zelfs al heeft ie netjes z'n onderhoudsbeurten incl. distributieriemen gehad, is zo'n blok op na 300.000 km?

Alle gedachten daarover welkom

Het hangt heel erg af van hoe ver ie nu is. Op zich kan 4 ton best, maar als ie nu al op het randje is gaat ie dat natuurlijk niet halen. Het olieverbruik en de oliedruk zijn een indicatie, net als hoe het blok klinkt en hoe goed de auto optrekt en zo. Zeker weet je het nooit, maar dat is ook met een auto met 150.000 op de teller.

Historie, als alle zaken tijdig preventief is vervangen gaat het heel lang mee. Ik heb er ook weer 207xxx opzitten en geen greintje verbruik (behalve ron 98). Stelregel: bij twijfel, niet doen!

Ik heb de auto alleen nog maar gezien en even kort met de verkoper over gehad (was eigenlijk in de buurt voor een andere V6 maar dat was gevalletje roestbak), nog niet serieus gekeken naar onderhoudshistorie en ook nog geen proefrit gemaakt.

Met een proefrit en onderhoudshistorie-check wordt al wel duidelijk of 't in de basis een goed exemplaar is, lijkt me, maar hoe zit het met verder onderzoek naar het blok (oliedruk, slijtage etc.) : hoe kom ik daar achter? Ergens laten doorlichten, zo ja, waar?

Ik heb altijd even mijn specialist (RD service in Leidschendam) er naar laten kijken en luisteren.

Goeie tip, thx! Ik zal ze eens bellen zodra ik mijn huiswerk heb gedaan

Op het alfaforum zit een kerel (Giovanni24v) die al 370k op de klok van zn 156 V6 heeft staan, en nog grotendeels op LPG ook

Op zich moet zo'n V6 dus best een tijd meekunnen, mits goed onderhouden

Jan is dan ook een kilometervreter. Hij heeft nog een tijdje ik meen 5 ton op een 33 gehad.

Handige kerel is dat, koopt een jong gebruikte schade auto, knap em op en rijdt er dan mee door totdat die uit elkaar valt. Hij wil eigenlijk dat de V6 kapot gaat en doet daar ook echt alles aan, t lukt em niet

Mwoah, ik geloof niet dat hij de 156 zou mishandelen, wel gebruiken waarvoor ze bedoeld is.

Op het alfaforum zit een kerel (Giovanni24v) die al 370k op de klok van zn 156 V6 heeft staan, en nog grotendeels op LPG ook

Op zich moet zo'n V6 dus best een tijd meekunnen, mits goed onderhouden

juist op lpg draait een motor makkelijk meer km's. Is namelijk een schonere brandstof waardoor je motor minder te lijden heeft. Daarbij komt ook nog eens dat de afgelegde afstanden vaak groter zijn met een Lpg auto dus heeft het minder gelegenheid om allerlei vuil en smerigheid in het blok te laten ophopen. Door de hetere verbranding kunnen de kleppen wel eerder aan stellen of uiteindelijk vervanging toe zijn.
Er zijn meerdere merken die bewezen hebben dat hun motoren makkelijk 5 ton kunnen draaien op lpg dus een Alfa V6 zou daar niet voor onder hoeven te doen.
In mijn beleving kan een nord of een TS op lpg die km stand ook best halen.

Ik heb inmiddels ook een V6 gevonden die in erg goede staat lijkt, met maar 120.000 op de klok (netjes gestempeld boekje erbij). Die gaat morgen even langs RD Service om te kijken wat zij ervan vinden

Thanks voor de tips so far!

Evt compressie meting doen?

Weet niet precies hoeveel het zou moeten zijn bij een 'goed' blok, maar dat weten de anere heren hier misschien wel.


Grtz, Alex

Te laat, ze is inmiddels aangeschaft (het exemplaar met 120000 km dan welteverstaan)

Met dank aan de jongens van RD, die een grondige check hebben gedaan waar de eigenaar en ik bij waren. Erg nuttig!

Daaruit kwam, behalve de versleten koppeling en motorsteun, vooral roest naar voren: aan linkerdorpel, remleiding, achter het voorwiel en voorste bumpersteunen. Bekende plekken dus. Ben er met de verkoper prijstechnisch uitgekomen en auto vervolgens weer naar RD gebracht om deze punten aan te pakken.

Dus nog 2 weekjes wachten en dan kan 'k eindelijk rijden met m'n prachtige '98 azzurro nuvola V6!

Zal binnenkort ff fotootjes posten in het 156-topic

Gefeliciteerd!!