Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik ben een prachtige peugeot 406 coupé tegen gekomen en ik zit er sterk aan te denken hem te kopen. Het ding kost echter € 6.000 en als ik mijn alfa inruil krijg ik maar € 1.500 korting. Ik vraag mij sterk af of dit een goede deal is.

Mijn alfa is een zwarte 156 2.0 TS Berlina uit 1999 met iets meer dan 180.000 km.

Opties:
- Zwart leer (ziet er nog netjes uit)
- Houten stuurwiel
- Airco (vorig jaar nagenoeg volledig vernieuwd)
- 2 airbags
- alarm met afstandbediening
- etc. (volgens mij verder niks bijzonders)

Ik heb de auto in december 2008 gekocht. Sindsdien heb ik iets meer dan 30.000 km gereden en behoorlijk wat dingen vervangen. Nagenoeg alles heb ik door Wim Prins laten doen.
- Nieuwe radiateur
- 4 nieuwe GTA velgen (niet origineel, sinds een paar maanden nogmaals 2 nieuwe voorvelgen, omdat 1 stoeprandschade had en de ander een deuk)
- Nieuwe airbag module
- Distributieriem in januari 2009, bij zo'n 150.000 km. Inclusief balansriem en spanner, nokkenasversteller, klepdekselverpakking en waterpomp
- Nieuwe thermostaat
- Nieuwe benzinepomp
- Nieuwe wisserbladen
- Airco gerepareerd (filterdroger, condensor,slangen, etc. Ik heb begrepen dat hij hiermee nagenoeg nieuw is. Daarbij uiteraard ook service)
- Nieuw voor- en achterembleem
- Nieuwe speaker
- Nieuwe jvc radio/cd met mp3 aansluiting
- Nieuwe luchthoeveelheidsmeter

Ik heb hem dus altijd onderhouden alsof het een nieuwe auto was. En nagenoeg alles bij de dealer. De thermostaat heb ik zelf geïnstalleerd.

Opmerkingen:
- Ik vind dat hij stationair niet zo mooi loopt. Prins heeft hem echter meerdere keren gecontroleerd, maar hebben niks gevonden. M.a.w. het zal wel aan mij liggen.
- Altijd dealer onderhouden. Alle beurten netjes afgestempeld.
- De lak is niet zo mooi meer. Hij is nu wat vaal, maar met een keer goed poetsen komt het diepzwarte wel terug. Op verschillende plekken zijn er echter grotere en kleinere krassen. Naast wat typische parkeerkrassen, is op een paar plekjes de lak ook weg vanwege te enthousiast schoonspuiten.
- Er zit wat roest voor het rechter-achterwiel. Ik heb de dealer gevraagd hier naar te kijken, en vervolgens hebben zij er een gaatje in gedrukt. Mij werd verteld dat dat stuk (en een stukje van de bodem) doorgeroest was. Dit hoeft jarenlang plezier van de auto niet in de weg te staan, maar reparatie zal zo'n € 1.000 tot € 1.500 kosten.
- Bepaalde onderdelen zijn binnenkort, vanwege normale slijtage, aan vervanging toe, zoals de remschijven en 2 fuseekogels en 2 draagarmen voor.
- Wat roest bij de spiegels en onder de raamrubbers

Hij staat nu bij mijn ouders, waardoor ik geen foto's kan nemen. Ik heb ook geen recente foto's, en zeker geen recente foto's waar bepaalde details op staan. Ik hoop echter dat mijn beschrijving voldoende is.

Mag ik blij zijn dat ik hier nog € 1.500 krijg? Wat kan ik krijgen als ik hem zelf probeer te verkopen?

Als je hem zo verkoopt krijg je vrijwel zeker wat meer. (2000=2250??) Niets inruilen en korting bedingen is een veel beter plan.

Als je hem zo verkoopt krijg je vrijwel zeker wat meer. (2000=2250??) Niets inruilen en korting bedingen is een veel beter plan.

Ondanks de tekortkomingen? Ik ben namelijk bang dat vooral de roest en de mindere lak afschrikt. Zeker als ik hem zelf verkoop aan een andere particulier.

Dan is de keus gemakkelijk: Inruilen. !

Dan is de keus gemakkelijk: Inruilen. !

Dit is de eerste auto die ik ooit gekocht heb en het gaat ook de eerste auto worden die ik inruil of verkoop. Ik hoor dus eerst graag wat meer reacties voordat ik kies op basis van mijn gevoel .

Als ik jou was zou ik hem te koop zetten voor de prijs die je in gedachten hebt, en als je 'm voor de tijd niet verkocht hebt inruilen.
Of je moet er van overtuigd zijn dat je belangrijk meer kan krijgen dan de inruilprijs die geboden is. Dan komt het op je commerciele kwaliteiten aan om de deal bij de verkoper/inruiler beter te maken.
Als je de tijd hebt om te wachten en de auto langer te koop laten staan kan je natuurlijk meer de hoofdprijs vragen, als je meer haast hebt (financiering van je nieuwe aankoop) zal je met een meer liquide prijs genoegen moeten nemen.

Ik denk dat met type. bouwjaar en km stand zoeken op autoscout, marktplaats en dergelijkse sites je een aardig idee krijgt van de "waarde" van je 156. Hier op het forum zal je weinig realistische prijzen vinden. Voor een alledaagse 156 is hier waarschijnlijk minder interesse dan in de algemene automarkt. Voor de meer speciale uitvoeringen (2.5, 3.2 etc) aan de andere kant zullen deze verstokte Alfisti juist meer voor willen betalen dan een doorsnee koper, die ook een Duitse, Jappanse, of anderstalige auto als optie ziet.

Verder is het natuurlijk wat een gek er voor geeft.

Succes !!

Als je niet op een paar honderd euro verschil kijkt en je auto snel kwijt wilt, zou 1500 niet ver van de prijs zijn. Als je wat langer de tijd neemt en de auto zelf goed oppoetst, kan je er misschien nog wel 2000-2500 voor krijgen inderdaad. Op een auto van 6000 euro, kan je meestal wel zo'n 500-600 euro "niets-in-te-ruilen-korting" bedingen. Dat houdt in dat je dus zo'n E1000 terug zou krijgen voor je auto als je hem inruilt.

Om de cirkel rond te maken:

Ik heb tweedehands sideskirts gekocht (€ 100) en laten installeren (€ 150) en de auto van binnen en buiten schoon en mooi laten maken (€ 200). Mijn vader heeft vervolgens een mito gekocht bij de dealer en mijn auto voor € 2600 ingeruild. Lijkt mij gezien bovenstaande reacties een uitstekende deal!

haha, als het linksom niet wil, dan maar rechtsom.
slim!

En nu nog zelf voor een prachtige Alfa gaan, in plaats van de 406
(alhoewel ik moet bekennen ook in het verleden getwijfeld heb bij de keuze voor niet-Alfa)

Idd slim gedaan.

Edit: Aan de andere kan; hoeveel korting zou je vader hebben kunnen krijgen op de Mito zonder inruil? Ook 10%?

En ook vind de 406 Coupe een schitterend uiterlijk hebben. Alleen het interieur en weggedrag kunnen mij niet zo bekoren.

Hij staat al op de site!
http://list.auto-commerce.nl/view/autop ... &template=

Zoals hij er nu uitziet ga ik hem toch wel missen. Misschien toch maar terugkopen? Met wat onderhandelen krijg ik hem vast wel mee voor minder dan € 2.600.

Hoe dan ook, ik vind het weggedrag van mijn 406 coupé aanzienlijk beter dan van deze alfa. Hij is veel strakker en stabieler. Kan ook aan de banden hebben gelegen, want onder de alfa zitten de aller-, aller-, allergoedkoopste banden. Of misschien omdat mijn 406 coupé een 3.0 v6 met bijbehorend onderstel heeft en de alfa een 2.0 (met bijbehorend onderstel?). Het interieur van de 156 vind ik ook mooier, maar dat is dan ook een uitzonderlijk mooi interieur. Met het interieur in de 406 Coupé is an sich niks mis, behalve dan dat hij lang niet zo fijn zit als de 156.

En ach, er komt wel weer eens een mooie Alfa. Ik kan toch niet eeuwig door het leven gaan zonder 164