Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Beste Mensen,

Wij (mijn vrouw en ik) rijden nog geen 5000 km/jaar, dus zijn we op zoek naar een niet te zware auto
die ruim genoeg is voor een gezin (twee kinderen). Nu dacht ik zelf aan een Alfa 33 of zelfs een 33 sportswagon.

Waar moet ik opletten bij aankoop van een 33 en is de boxer motor een betrouwbare motor?
En hoe staat het met het onderhoud van een 33? Daarnaast vraagt mijn vrouw zich af of de 33 wel een beetje
een veilige auto is (ter vergelijking we rijden nu een 146 1.4 T.S. bwjr. 2000).

Groet,
Bas

Stuur even een mailtje naar de registerleider met daarin jouw vragen, hij kan
jou zeker verder helpen. alfa33@alfaclub.nl

Alfa boxermotoren kunnen, mits normaal onderhouden, heel erg lang meegaan. 200.000 km is niks bijzonders.

Onderhoud: als je de distributieriemen laat doen is dat een aardige kostenpost. Een 33 met een vers setje is aan te bevelen.

Verkijk je niet op de 'extra' ruimte van de Sportwagon. Hij biedt niet zo heel veel meer bergruimte dan een gewone 33.
Als de ruime belangrijk is, neem een 155, daar parkeer je een kinderwagen makkelijk achterin (kan de kleine nog blijven zitten ook )

Een 33 veilig? Nou nee, niet echt. Er staat hier ergens een foto van een hele kromme 33 op het forum waarvan de bestuurder er met een paar blauwe plekken vanaf kwam. Dat is een uitzondering. De koets van een 33 biedt weinig bescherming bij aanrijdingen, met een 145/146 ben je beter af. Die zijn niet voor niets een stuk zwaarder.

Roest rond de achterklep en tussen de achterlichten is een aandachtspunt voor de Sportwagon.

Verder kan ik nog aanvullen dat de achterklep kleiner is dan een 33 niet SW. Dus je kunt er minder makkelijk grote dingen in stoppen

helaas zit de 33 in een lage prijsklasse die wordt bereden door mensen met weinig geld.
zodoende wordt er ook bezuinigd op onderhoud (met alle gevolgen van dien).
komt nog eens bij dat het vaak ook jeugdiger rijders zijn die niet eerst de olie op temperatuur laten komen maar bij water op 80gr op het gas gaan...

je kunt je voorstellen dat het lastig is een goede 33 te vinden.
en dan heb ik het nog niet over roest, lekkende stuurhuizen.

persoonlijk raad ik je af om een 33 te kopen met iets teveel "maar's".
dus geen tikje in het blok! (je hoort zo vaak, joh dat geeft niets, je kan er zo nog jaren mee rijden )

als je eenmaal een goede en fijne hebt is het dubbel genot.
ik heb mijn sw destijds gekocht voor €650 maar ondertussen zit daar iets minder dan 10X dat bedrag ook alweer in geinvesteerd, en dat is bijna alleen achterstallig onderhoud.
het enige wat ik veranderd is is de rijhoogte, interieur, velgjes en wat kleine dingen.


tip: probeer iets via de club te kopen. eentje die "bekend" is. dan weet je iig een beetje wat je koopt. en misschien wil er ook wel een boxerkenner met je mee een auto bezichtigen!

succes!

qua veiligheid is de 146 die je nu hebt stukken beter.

Ik sluit me trouwens aan bij Hans, de 33 is een leuke auto, maar er staat zo veel troep te koop.. ik heb in een jaar tijd ook bijna het aankoopbedrag nog een keer in de 33 moeten stoppen, en heb er nog geen 1000km mee gereden uiteindelijk, en dan heb ik het nog niet over de roest die voor de volgende apk moet worden aangepakt, de distributie die komend jaar vervangen moet worden etc...

Een 33 is een leuke auto, maar kwa onderhoud staan er heel veel potentiele nachtmerries te koop.

Als je 146 nog goed is, zou ik het gewoon daar bij houden, die paar tientjes die je uit kan sparen op wegenbelasting ben je zo kwijt als je een paar APK puntjes tegenkomt

Beste mensen

Bedankt voor jullie reacties. Aan de hand van de gemiddelde reacties kan ik concluderen dat ik het beste mijn 146 kan houden en zeker niet aan een 33 moet beginnen.

Ik wil de 146 wel houden, maar op dit moment heb ik een probleem met de start-onderbreker (Code-systeem) waardoor ze nu niet wil starten (heb hiervoor een ander topic voor gemaakt). Hopelijk kan dit worden opgelost, want de 146 bevalt mij verder prima ook als gezinsauto. Maar ik was nieuwsgierig naar een alternatief, dat in de maandelijkse lasten niet te veel kost (mijn vrouw dacht aan een Punto) vandaar dit topic.

Vriendelijke groet,
Bas

Wat een positiviteit over de redding van Alfa Romeo!

Zoals eerder gesteld, een 33 is een heerlijk wagen om mee te rijden, mits goed onderhouden. Gelukkig geldt dat voor alle types. Dure storingen zoals airbagproblemen, startonderbrekingsproblemen en weigerende ABS-systemen ontbeert de 33. Dat heeft ze namelijk doorgaans niet.

Voordelen van de 33:
- lichter van gewicht, dus voordeliger in wegenbelasting en verzekering;
- lichter van gewicht, dus een prettigere wegligging (tevens agv het lage zwaartepunt);
- heerlijk rijdersauto, die de sfeer van de jaren 90 uitademt;
- de geluid van de geweldige Boxer motor hoor je zoveel mooier in een 33!

Aandachtspunten van de 33:
- staat van de carosserie, netzoals de modernere auto's, roest plaatwerk na verloop van tijd, tenzij goed behandeld/geconserveerd;
- regelmatig onderhoud, maar dit is eigenlijk geen specifiek punt van de 33, maar weer van elke auto op leeftijd.

Ik geniet met volle teugen van mijn 1e serie 33, zorg ervoor dat de motor netjes warm is voordat ik meer vermogen vraag, maar durf best alles te vragen op bijvoorbeeld een circuit. Naast deze 33 heb ik diverse andere 33's gehad waar ik veel lol van heb gehad. Een SW is ideaal als je veel spullen mee wil nemen, maar heeft geen praktische laadopening, een kinderwagen reed ik overigens gewoon naar binnen, geen 155 voor nodig

Mocht je nog meer vragen hebben, itt bovengenoemd is het mailadres 33 @ alfaclub . nl (spaties tegen spambots).

Groeten, Hylke

Onze maxi cosi past prima in de 33!
Maar een SW heeft zoveel meer stijl...

Verder sluit ik me aan bij Hylke.

de laadruimte van een sw in kratten uitgedrukt: 6 stuks naast elkaar, niets gestapeld

Een 33 is een heele leuke auto om in te rijden (vind ik) en ook erg betrouwbaar als je een goed exemplaar vind. (mijn tante rijd al meer dan 10 jaar in haar huidige 33, zonder noemenswaardige problemen!)

Waar je heel er op moet letten bij een 33 is roest, krikpunten, reservewielbak, bodem, achterscherm rond de tankdop zijn de pijnpunten. Ook de voorschermpjes willen onderaan wel gaan en de deuren willen ook wel eens gaan. (niet direct een probleem, maar staat niet echt leuk)
Als je een nette 33 treft weet ik zeker dat je er echt heel veel plezier van kunt hebben, bovendien zul je inderdaad geen startonderbrekingsstoringen, abslampjes, airbagproblemen e.d. hebben omdat dit alles niet op een 33 zit en dus ook niet stuk kan gaat (abs zit wel op de topversies, maar die zijn bijna niet te vinden) Je moet alleen niet zenuwachtig worden van heen en weer zwaaiende metertjes en spontaan brandende en weer dovende lampjes, dit gebeurt namelijk nog al eens

Maar een SW heeft zoveel meer stijl...

Twee stuks om precies te zijn