Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Op een dag zie ik bij een garage een Alfa staan achter een hek.
Eerst denk ik, vreemd. Waarom staat die niet bij de andere occasions.
Enige tijd later kom ik weer langs die garage en de Alfa staat er nog.
Toch maar eens bellen. Het blijkt om een Alfa 90 te gaan. Vraagprijs 750 euro.
Ik laat het voor wat het is en ben min of meer de Alfa aan het vergeten.
Nu rijd ik vandaag langs de garage. Alles weg. Occasions weg. Showroom leeg.
Wie blijft er eenzaam achter? De Alfa 90. Binnen zijn mensen bezig en ik besluit er op af te stappen.
De Alfa schijnt 2 jaar geleden verkocht te zijn maar is nooit opgehaald.
De huurder van het nu lege pand is met problemen weggekomen en wil eigenlijk van alles af.
Zo ook van de Alfa. Ik ga eerst maar even kijken.
Het gaat om een witte/beige Alfa 90. Zo op het eerste gezicht geen rare wagen. Als ik dichterbij kom zie
ik 4 gaats Ronal velgen onder de auto zitten. Ik zie wat beginnende roestplekjes en 1 voorscherm is door geroest.
Ik zie 1 of ander plaatje waar Bertone op staat.
Het linker achter scherm is geplamuurd die weer los laat.
De deur is los en ik doe open. De km teller staat iets over de 2 ton.
Verder niet gekeken en weer naar binnen gegaan.
De man vraagt wat ik wil geven. Ik zeg dat ik net zoveel bied als de sloop ervoor wil geven.
Voor 75 euro gaat de auto niet weg. De hoofdprijs hoeft in dit geval ook niet betaald te worden.
Wat is een beetje een schappelijk bedrag wat ik kan bieden op zo`n auto?
Ik heb geen idee wat zo`n auto waard is en om eerlijk te zijn heb ik ze ook niet vaak gezien.

Iemand tips adviezen?

Met vriendelijke groet Mark

Volgens mij is de technische staat in dit soort zaken doorslaggevend.
En je zult voor jezelf moeten bepalen met welk budget je de auto weer op de weg wil hebben.
Start de auto uberhaubt, is die rijdbaar Misschien beter om met iemand ter plaatse te kijken als je voor jezelf duidelijk hebt wat je er maximaal voor over hebt, voor je gaat onderhandelen.

Ook niet onelangrjk, hoe zit het met de papieren
Vrij essentieel om over te kunnen schrijven.

Wat ik zo heb begrepen is dat de auto rijdend is weggezet.
De remmerij achter moest gangbaar genaakt worden.
Papieren zitten er ook bij.
Mocht het om een koopje van de eeuw gaan kan deze auto eerst ook
gestald worden en beetje bij beetje aangepakt worden.

Die moet je voor zo weinig mogelijk toch kunnen mee krijgen? Staat daar maar te verkommeren.
Ik bied anders wel 150 €

Ach aan losse onderdelen... als je tijd en heel veel geduld hebt kun je deze wel voor een paar honderd euro verkopen.
Motorblok is afhankelijk van de staat, ronals doen meestal tussen de 2 en 4 honderd euro... dus

Dus, voor het geheel, als je het niet opknapt.... 500 euro
Als je het wel gaat restaureren... dan ben je een veelvoud kwijt, dus moeten ze dat ding gewoon meegeven

Is het deze witte 2.0i? Die stond ooit bij Autoskala in Assen en is van een scarblid geweest. De laatste keer dat ik hem zag was tijdens deze foto. De auto was toen eigenlijk niet eens heel slecht. Maar hoe hij nu geworden is weet ik niet. Normaliter is een 90 4 cilinder geen ##@$ waard maar een liefhebber is bereid er iets meer voor te geven. Bedenk wel dat een auto van 250 euro uiteindelijk 10 keer zoveel kan kosten. Je moet daar wel een budget voor beschikbaar hebben. Dus wat wil je? Opknappen rijden en genieten of geld verdienen. In dat laatste geval kun je hem beter laten staan want een groot publiek is er niet voor.

Ik heb deze 90 zaterdag gekocht! Ik werk bij de garage ernaast, zal zeer binnenkort het verhaal even op het forum posten!;) het is een 90 uit 1985 een 2.0 injectie

Groeten Menno

http://forum.alfaclub.nl/viewtopic.php?t=59365

Groeten Menno

En nu van Tone