Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ciao Alfisti. Een kennis van mij wil een 159 aanschaffen. Daar ik zelf geen enkele ervaring met dit model heb graag wat gebruikers ervaringen van 159 bezitters. De bedoeling is een benzine model. Dus wat is motorisch de beste keus? Alvast bedankt!

Enorm fijne auto de 159. Enigszins onderschat en ondergewaardeerd. Rijdt op de snelweg als een limo en stuurt ook nog scherp. Kwaliteit ook zeer behoorlijk.

Weinig nadelen, bij sommige motoren het verbruik. Als je een benzine wilt neem zonder twijfel de 1750tb. Bij diesel zonder twijfel de 1.9 16V. Ik spreek uit ervaring.

Succes met de keuze!

de 159 is gewoon een goede auto,betrouwbaar, goed afgewerkt en zeer stil, lees dit maar eens:


http://www.anwb.nl/auto/tests/autotests ... #conclusie

zegt genoeg lijkt me

en wat gewicht betreft kijk maar eens naar de Ncap, daarom!!:

http://www.euroncap.com/tests/alfa_rome ... 6/248.aspx

veel succes met jullie zoektocht

Ik kocht in Juni een tweedehands 159 Jtdm 16 v met 150 pk, 2008 Impression model met 75 k km.

Auto had het typische probleem met de zingende versnellingsbak in 3e en 4e, heb die laten herstellen bij een officiële dealer voor 1500 euro.(is een heel pak werk en niet voor de amateur sleutelaars onder ons)

Daarnaast de Egr klep laten vervangen voor 250 euro, en het bakje van de servopomp wat lekte,

Voor de rest is die prima, buiten bovenstaande gekende problemen...

Gelukkig koopt Alfa geen versnellingsbakken meer bij Gm

Toch even zeggen dat ik toch liever nog met mijn Giulietta 166 2.0 Super uit 1983 rijd, heb er al heel wat probleemloze km mee gereden deze zomer, er gaat niets boven de twincam

Vwb de gevraagde benzine versies:

- 1.8 MPi betreft een basismotor, voor als looks boven prestaties gaan
- 1.9 JTS biedt iets meer pit, gebaseerd op een GM/Holden blok, kom je in "tammere" uitvoering dus ook bij je buurman in de Slopel tegen;
- 2.2 JTS biedt het meeste ongeblazen fut met 4 cilinders, daarnaast geldt hetzelfde als bij de 1.9;
- 3.2 JTS is het topmodel qua vermogen, verbleekt echter bij de échte Busso V6 van Alfa Romeo zelf;
- 1750 TBi, 4 cilinder turbomotor, het lage gewicht van een 4 cilinder en potentie voor vermogen van een V6, en dit blok wordt ook gebruikt in de 4C (de demoversies dan, de "nieuwe" hebben het aluminium onderblok).

De JTS beschikt over een distributieketting. Dit klinkt gunstig, er zijn echter ook problemen mee bekend. De onderhoudshistorie is dan ook cruciaal. Daarnaast kan de gaspedaalreactie bij de 2.2 wat onconventioneel aanvoelen. Hiervoor zijn aanpassingen mogelijk bij bijv. Squadra Tuning en RV Corse.

Verder kan ik (obv 2,5 jaar ervaring met een JTDm 16v) zeggen dat het echt een heerlijke auto is. Geen gekke kraakjes en rammeltjes, mooie materialen en prima meubilair

Ik heb een jaar geleden de Gt met 16 klepper diesel ingeruild voor een 159 1.9 8v.
vergeleken bij de GT is de 159 ronduit sloom.
Mocht je een diesel willen hebben, ga dan voor de 16v, omdat de 159 op zich een zware auto is heeft ie dat extra vermogen gewoon nodig.

Een 8 klepper chippen kan ook natuurlijk.

Voor de rest fijne goed sturende auto, zonder rammelende draagarmen, een verademing na jaren van 156 ers en een GT

Meubilair vind ik dan wel weer wat minder dan in een 156 of een GT.

Er staat inmiddels sinds een tijdje een 159 1.9JTS SW bij mijn kennis voor de deur. En tot dusver hoor ik alleen maar positiefs van hem . Gaat om een 159 uit 2009 met volledige onderhouds historie en dealer onderhouden.
Een ieder van jullie bedankt voor de reacties

goed gedaan........

ik heb zelf ook een 159 1.9JTS SW en hij bevalt ons zeer goed.
had in Groningen proef gereden in een 1.8 maar dat viel mij erg tegen, toen proef gereden in onze 1.9 en was gelijk verkocht.
ik weet niet of die van ons gechipt is maar het verschil is enorm, heerlijke motor die 1.9.
ook zwaar beladen de Franse bergen in geweest en dat was geen probleem voor de 1.9.

groet,

Wim