Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Beste Forumleden,

Sinds kort ben ik in het bezit van 2x Alfa 90 2.5 V6 QO. Beide origineel NL

Door het gebrek aan kennis van de marktwaardes van deze Alfa's vraag ik om jullie hulp.

Ik zou graag een marktwaarde indicatie willen weten van de kenners hier op het forum. Ik snap dat je zonder een auto gezien te hebben geen exacte marktwaarde kunt geven maar ik zal ze zo goed en eerlijk mogelijk omschrijven waardoor ik hoop er toch een prijsrange gegeven kan worden.

Nummero uno

Altijd als Daily gebruikt. Is ook nog APK gekeurd tot ergens in 2019.

Minpunten:
Nokkenaskeering moet vervangen worden
Klein gaatje(2cm) in de bodem
Beginnende roest onder de tankklep.
Klein oppervlakkige roest bij wielkastrand
Uitlaat lek tussen middendemper en einddemper
Elektrische stoelen werken niet
Elektrisch raam links voor gaat langzaam
Ruitenwissers gaan langzaam
Waarschijnlijk een versleten synchromesh. Bij rustig schakelen is er niks aan de hand.

Verder is de algehele lakstaat vrij ruw. Voor het mooie zou een respray niet misstaan. Verder is hij helemaal compleet.

Plaatjes










Nummero due

Staat al sinds 2003 stil.

Carrosserie is in verrassend goede staat. Ik heb geen roest kunnen vinden. Hij heeft ook altijd gelopen tot hij stil gezet werd.

Auto is volledig compleet en de lak is onder de stoflaag, wat je op de foto's ziet, nog in aardig goede staat. Hier is nog heel veel herstel uit te halen.

Motor loopt dus niet. Ik ga ook niet proberen hem te starten ivm oude riemen etc. Hij rolt, remt en stuurt verder wel gewoon. Interieur liggen een aantal delen los maar zijn er wel bij.

Plaatjes






Nogmaals, ik begrijp dat het moeilijk is om er een prijskaartje aan te hangen op deze manier. Er is ook bijna geen vergelijkingsmateriaal en met wat er te koop staat is er ook geen goede inschatting te maken.

Alvast bedankt voor de reactie en is er nog aanvullende informatie nodig dan lever ik die graag.

Met vriendelijke groet,

Tom

Ok, ik open de discussie. Ooit als junior verkoper in dienst geweest bij Autohotel Rotterdam. De directeur reed in zo’ n mooie bak, met dashboard koffer uiteraard. Ik praat hier over 1983 ? Overigens toen heb ik ook in een mooie inruil 1750 GTV gereden, vond het maar niks geef mij die 2.5 maar. Nu is de situatie omgedraaid; populariteit van de 116-en is niet bijzonder. De Alfetta, Giulietta en 90 zijn nog steeds op laag niveau. De 75 TS en V6 zijn rond de € 5K tot € 10K voor een fatsoenlijke auto.
Na deze historische bespiegeling denk ik dat je tegen € 5K voor alletwee tegelijk geen nee moet zeggen. Ik doe dat bod niet, wat ik heb al veel teveel van die zwerfkatten.

Als de 116 en de 90s werk nodig hebben, dan worden ze ook rap goedkoper ten opzichte van de goede exemplaren. Helaas is roest echt wel een dingetje en veel werk om aan te pakken. 75s met werk staan ook vrij lang te koop ten opzichte van de 8k+ goede exemplaren

Die daily bijvoorbeeld, ik vind dat een geweldige auto, al die puntjes zijn voor mij niet spannend. Maar verder gaat bijna niemand zo'n auto nog dagelijks gebruiken.

Bedankt voor de reacties.

Het zijn ook geweldig leuke auto's. Ik krijg er meer reacties om ze over te nemen dan ik had verwacht.

Ik verwacht hier ook geen hollywood prijzen van 5k per stuk.

Naar wat ik zie wat er te koop staat en heeft gestaan zat ik zelf aan rond de 6k te denken voor beide. Er zitten ook nog heel veel onderdelen bij. Extra tellerbakken, versnellingsbakken, interieurs, deuren, kofferbakken, motorkappen etc.

Het is en blijft natuurlijk een moeilijke auto.

Lz-33-sg

Lz 33 sg

?