Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hoi,

Mij zelf even voorstel ik ben Erwin. Ik rijd al jaren Alfa 1 x 147 en 2 x Giulietta. en ik kom uit de buurt van Eindhoven.

Nu wil ik op zoek naar een Spider 105/115 serie voor erbij. Ik ben me bewust dat het lastig is om een goed exemplaar te vinden. heb al een boekje aangeschat waar op te letten bij aankoop.

Ik weet dat je erg op roest moet letten bij deze auto's, het kan niet zichtbaar zijn maar toch aanwezig zijn en dat dit een groot probleem is bij deze auto's

Enkele vragen:
Welke serie zouden jullie aanraden serie 2 of serie 3? (serie 4 vind ik alweer behoorlijk modern)
Zijn er garages waar jullie ervaring hebben die goede exemplaren aanbieden?
Andere adviezen?

groeten,

Erwin

En goede is wel te vinden, ligt alleen aan je budget (i.r.t. welke serie je wilt)

Budget ligt ergens rond 12k5, is daar een goede serie 3 voor te krijgen?

Voor 12.5K kun je een hele nette S3 vinden, een S2 wordt al een stuk lastiger.
Bij S3's moet je goed kijken wat je wilt, zijn vele verschillen. Van gewone 2.0 en 1.6 op carbs, tot Amerikaanse afgeknepen 2.0's op injectie met 110pk. Je hebt de 1e serie S3's met het oude interieur uit de S2, en vanaf '85 met een ander interieur (zelfde als de S4).
Als ik je mag adviseren: ga je voor een fun-auto, zoek er dan een S4 van vóór '85, dus eentje met carbs en het oude dash. De injectie-variant (die heb ik) loopt gewoon nét niet zo lekker soepel, heeft wat minder vermogen en klinkt niet zo mooi. (en onderdelen zijn soms lastiger) Het vroege dash vind ik ook vele mooier en klassieker. Of zoek je een QV, al zijn die over 't algemeen wat duurder. De dikke bumpers moeten je smaak zijn, maar dat interieur is geweldig.

ik denk dat een S3 van voor 1985 bedoeld wordt. Voor de rest niets aan toe te voegen.

Inderdaad, typfoutje. S3 van voor 85 dus

Zelf zat ik inderdaad ook te denken aan een Spider 3 serie met oude dash (en houten stuur) , wat zijn goede adressen om voor zo'n auto te gaan kijken, garages welke goede exemplaren aanbieden?

Je hebt de 1e serie S3's met het oude interieur uit de S2, en vanaf '85 met een ander interieur (zelfde als de S4).

Andere interieur zoals bij de S4 is pas gekomen vanaf 1987 met de Type 3 QV uitvoering, er zijn geen andere Type 3's gemaakt met de vooruitloper van het S4 interieur en de 15" S4 wielen. Wat mij betreft een aan te raden variant die QV, de dubbele webers met 'licht getuned' af fabriek NORD blokje 133PK, mooier en exclusiever dan de gewone S3 en S4 en in europees jasje de snelste van het stel en genoeg klassiek gevoel.

Vooral het frontaanzicht van deze types vind ik waanzinnig mooi!

Aandachtspunt bij alle spidertjes is de roestduivel, vooral bij de schroef van de voorruit en de dorpel onder de aansluiting voorkant en achterkant van de protieren waar het water wegloopt.

Bij La Scuderia staat deze fraaie QV:
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/old ... ousPage=lr

Wat is jullie ervaring met La Scuderia hebben verschillende spiders staan met lage km stand

Je hebt de 1e serie S3's met het oude interieur uit de S2, en vanaf '85 met een ander interieur (zelfde als de S4).

Andere interieur zoals bij de S4 is pas gekomen vanaf 1987 met de Type 3 QV uitvoering, er zijn geen andere Type 3's gemaakt met de vooruitloper van het S4 interieur en de 15" S4 wielen. Wat mij betreft een aan te raden variant die QV, de dubbele webers met 'licht getuned' af fabriek NORD blokje 133PK, mooier en exclusiever dan de gewone S3 en S4 en in europees jasje de snelste van het stel en genoeg klassiek gevoel.

1985 was volgens mij echt het laatste jaar met dat oude dash, de mijne is van '86 en heeft ook het het modernere interieur.

1985 was volgens mij echt het laatste jaar met dat oude dash, de mijne is van '86 en heeft ook het het modernere interieur.

In early '86 alleen in the USA geleverd op non QV modellen volgens mij (naam: Veloce), jij hebt toch ook een amerikaan? In Europa alleen in 87-88-89 QV modellen. Eind 1985 op de EU beurs werd de QV met de nieuwe design 15" wielen, dash en nieuwe hardtop voor het eerst gepresenteerd, ff de flyer uit die tijd nagekeken net. Eerste te naamstellingen nov.1986 in de EU.

Voor de topicstarter hier, usa modellen zijn minder geliefd en daardoor scherper in te kopen over het algemeen, daardoor ligt mss een amerikaanse type 2 ook wel in je bereik.

zie aanbod van Jan Steutel, staat een leuke S2 usa bij, op carbs gezet. harde body, moet gespoten maar weet Jan ongetwijfeld ook wel te regelen. Leuk ding, nu rijden, winter spuiten (zijlampen wegwerken) , en dan heb je voor heel scherp geld een S2. Wellicht ombouw naar eu bumpers...Heb je een S2 voor geld wat ze nu vragen voor S3.
http://www.steutel.nl/alfa-romeo/spider/1981/915/