Alfa 159

[Fccaspar]

Hai Alfa males en girls. Ik wil van een BMW 523 overstappen naar een Alfa 159 benzine. Kan ik voor 4000 euro een nette vinden? Tips? Dank alvast!

[Hylke]

Welkom, het is natuurlijk maar net welke eisen je stelt.

Er is een instapversie geleverd met 1.8 MPi motor, niet echt een pk-monster en geen "eigen" motor. Daarnaast waren er de 1.9, 2.2 en 3.2 JTS, afgeleid van het Holden-blok, maar met een door Alfa ontworpen cilinderkop. De zoekfunctie JTS levert vast wel wat leesvoer op.

Buiten budget zal de 1.750 TBi zijn: een blok uit de rekken van Fiat, oa gebruikt in de 4C, Giulietta, Brera/Spider en 159.

Wat je sowieso altijd krijgt is een prachtig gelijnde auto vol met Italiaans design, heerlijke stoelen en prima wegligging

[GT 75V6]

Welkom! Voor € 4.000 moet dat wel lukken. Als ik jou was zou ik mijn zoektocht beperken tot de 1.9 JTS (160 pk) en 2.2 JTS (185 pk). Bij beide motoren geeft de distributieketting na verloop van tijd problemen doordat deze oprekt. Dus zoek een exemplaar waarbij de ketting recent vervangen is of houd anders budget achter de hand om dat na aankoop nog te laten doen.

[Fccaspar]

Dank, wat denken jullie van deze

https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/alf ... nt=app_ios

De garage zegt het volgende over de ketting: Die is nog in prima staat, die hoor je bij koude start een fractie van een seconde.

Maar ja, hoe check je dat?

[Veloce]

Welkom, het is natuurlijk maar net welke eisen je stelt.

Er is een instapversie geleverd met 1.8 MPi motor, niet echt een pk-monster en geen "eigen" motor. Daarnaast waren er de 1.9, 2.2 en 3.2 JTS, afgeleid van het Holden-blok, maar met een door Alfa ontworpen cilinderkop. De zoekfunctie JTS levert vast wel wat leesvoer op.

Buiten budget zal de 1.750 TBi zijn: een blok uit de rekken van Fiat, oa gebruikt in de 4C, Giulietta, Brera/Spider en 159.

Wat je sowieso altijd krijgt is een prachtig gelijnde auto vol met Italiaans design, heerlijke stoelen en prima wegligging

De 1750 uit de 159 (en Brera) heeft overigens niks te maken met die uit de 4C. Totaal andere motor. In de 1e serie Giulietta zat wel een motor die her van af geleidt is, maar toch ook weer beetje anders.
Ik heb een 1750 gehad, was er eerlijk gezegd niet zo van onder de indruk. Snel? Redelijk indien gechipt. Leuk? Totaal niet, meer als een diesel niet vooral sterk onder en in 't middengebied is. Zuinig? Niet veel beter dan de GTA die ik er voor reed.
Maar nog steeds is het denk ik samen met de 2.2 het beste blok. De 1.8 en 1.9 zijn underpowered, de 3.2 log en zwaar.
Zorg bij een 2.2 (of 1.9/3.2) dat de ketting dan wel vervangen is en houd de versnellingsbak in de gaten op rare geluiden. Ook hebben vroege 159's last van falende stuurhuizen.

De 1.8MPI is overigens ook een Fiat-blok, zat ook in de Croma. Is bij far de meest probleemloze benzinemotor, de bak idem omdat het de enige is met 5 verzetten. Maar het ding is werkelijk niet vooruit te branden.....maar omdat het de instapmotor is zijn ze ook echt voor een appel en een ei op te pikken.

[Veloce]

Dank, wat denken jullie van deze

https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/alf ... nt=app_ios

De garage zegt het volgende over de ketting: Die is nog in prima staat, die hoor je bij koude start een fractie van een seconde.

Maar ja, hoe check je dat?

ALs hij in prima staat is, dan hoor je de ketting helemaal niet....