Alfa 156 2.5 v6 temperatuur doet raar

[Rick Limburg]

Ik ben sinds 1 maand in het bezit van een alfa 156 2.5 v6 en ik hou ervan echt een top auto nou heb ik alleen het probleem dat ie nogal snel warm wordt hij kwam eerst moeilijk op temperatuur door een kapotte thermostaat nou die en de temperatuur sensor vervangen koelsysteem ontlucht alleen wilt ie nou niet netjes onder de 90 graden blijven als ik rond de 100 rijd blijft hij redelijk bij de 90 graden maar zodra ik in stadsverkeer rijdt gaat hij al gauw naar de 100-105 graden en tijdens parkeren schiet ie naar de 110 totdat mijn fans aanslaan en dan zakt ie weer weet iemand wat dit kan zijn

[giuliettaevo]

Lees de temperatuur een keer uit met de computer. De tellers willen nogal eens een afwijking hebben.

En kijk even naar de staat van de radiateur. Ze willen nogal eens uit elkaar vallen.. die aluminium koelribben laten dan bv los en dat komt de capaciteit bepaald niet ten goede.

[frankalfa]

Of je nieuw geplaatste temp sensor geeft vreemde waardes door aan de meter..

Grtz,fRank

[Floor]

De fan kent twee standen, kijk even of de eerste snelheid bij ongeveer 90 graden aan gaat.

[Rick Limburg]

De fan kent twee standen, kijk even of de eerste snelheid bij ongeveer 90 graden aan gaat.

Nee de fans gaan bij mij alleen aan bij 110 graden en dan zakt ie weer af

[Johnboy]

Ik heb zelf ook een !56 SW 2.5 op papier, maar zit een 3 liter blok in.
Is in principe hetzelfde. Een paar maanden geleden heb ik mijn thermostaat vervangen, gezamenlijk met een slang.
Hij komt goed op tempratuur en blijf altijd netjes onder de 90 graden. Ik rij ook op gas, zo de blok wordt nog warmer.
Fan slaat netjes aan bij de 90 graden. Dus ik vermoed dat iets bij jou niet klopt.

[Rick Limburg]

Ik heb zelf ook een !56 SW 2.5 op papier, maar zit een 3 liter blok in.
Is in principe hetzelfde. Een paar maanden geleden heb ik mijn thermostaat vervangen, gezamenlijk met een slang.
Hij komt goed op tempratuur en blijf altijd netjes onder de 90 graden. Ik rij ook op gas, zo de blok wordt nog warmer.
Fan slaat netjes aan bij de 90 graden. Dus ik vermoed dat iets bij jou niet klopt.

Ja zover was ik ook al ja

[Dirk-33]

Ik zou als eerste verifiëren of de temperatuur van je meter klopt.

En daarvoor moet je zoals Giullietaevo al zegt de auto uitlezen, met Multiecuscan en een OBD kabel kan dit bijv.
Of een infrarood/laser thermometer kan ook een indicatie geven.

Met multiecuscan kun je waarschijnlijk ook je radiator fans testen/monitoren want wat ik op internet lees en wat ook al gezegd is, heeft jouw fan 2 standen.
Ik weet alleen niet welke sensor de fans aanstuurt, en of dat dezelfde sensor is voor de meter. En zo ja; zit er dan wel de juiste sensor in?

[giuliettaevo]

Zit 1 sensor bij de thermostaat en dat is een gedeelde sensor voor zowel ecu als tempmeter. Uitlezen laat zien of het een logische temperatuur is.

Ecu stuurt de fans aan obv de info die het van de sensor ontvangt, is idd via multiecuscan te testen.

[Rob75]

Even afgezien of de thermostaat de juiste is (temperatuur) en de radiator nog goed is, heeft de fan een weerstand die de snelheid regelt. ZO even uit mijn hoofd regelt de ECU de aansturing via twee relais. Eén voor de lage snelheid en één voor de hoge snelheid.
Wellicht is de kring voor de lage snelheid defect.

Succes,
Rob

[Rick Limburg]

Even afgezien of de thermostaat de juiste is (temperatuur) en de radiator nog goed is, heeft de fan een weerstand die de snelheid regelt. ZO even uit mijn hoofd regelt de ECU de aansturing via twee relais. Eén voor de lage snelheid en één voor de hoge snelheid.
Wellicht is de kring voor de lage snelheid defect.

Succes,
Rob

Heb beide weerstanden vervangen maar low fan speed doet het nog steeds niet mijn vermoeden gaat uit naar mischien een temperatuursensor ik weet dat er 2 bij de thermostaat zitten dus misschien 1 van die 2 en waar zouden die 2 relais moeten zitten dan zou ik die ook nog kunnen checken

[Carloz]

De fan kent twee standen, kijk even of de eerste snelheid bij ongeveer 90 graden aan gaat.

Nee de fans gaan bij mij alleen aan bij 110 graden en dan zakt ie weer af

Dan doet de eerste, lage snelheid, stand van je koelfans het niet.