Alfa Voor Een Student

[Alfa One 156]

Ach, soms zou ik willen dat ik het lef had om zo'n "oudje" te kopen. Ik heb nog steeds mooie herinneringen aan een 75. Maar ook aan een 33. Ze maken die Alfa's veel te goed. Onmogelijk te kiezen!!!

[yuri 75 V6]

Even off-topic: Maxtor, wat doet de naald van de toerenteller daar bij stilstand Kan me niet herinneren dat dat bij mijn SW zo was

[Thomas]

off topic: jah die maakt wel erg veel toeren stationair

ohja on-topic:
Ik ben ook student dus geld groeit zeker niet op me rug. Ik studeer zelf HTS-Autotechniek dus kan zelf ook nog wel het een en ander dat scheelt geld.
Verder heb je een voordeel dat als je student bent je een OV jaarkaart krijgt dus gratis met de bus,trein enz.. Doe ik ook zo vaak (als ik de moed heb om de auto te laten staan) scheelt nogal in benzine.

[yuri 75 V6]

Wat is dat toch met die HTS-ers autotechniek en 75's? Misschien moeten we een clubje oprichten van ex-HTS-A-ers met een (of meer ) 75 (s)... Enne, Thomas: niet stiekem stukrijden op de circuitdag he?

[Thomas]

Enne, Thomas: niet stiekem stukrijden op de circuitdag he?

nee nee rustig maar daar gebruik ik altijd een Ford sierra's 2.0i voor. Vorig jaar diff vaneen sierra in tweeje!!!! gereden haha.
Maja dat kreng koste me maar 120 euro. Auto met 120 pk das : 120/120=1 euro per PK nie duur

[yuri 75 V6]

Nu we toch off-topic zijn: je zou ons filmpje eens moeten zien, hoe ik al donuts draaiend het diff van een Rover SD1 V8 vast laat slaan

[giulia-tom]

Kijk ALFA "king"

Dat wordt je pas als je van de echte alfa's houdt, een 75 is er zo een, een 33 ook.
daarna werd het toch allemaal meer van FIAT's invloed, beetje hoog meisjes gehalte. Dat zul je merken bij het rijden van bovenstaande auto's
(ik zeg dit niet om medeforummers met een 145-146 of 155 te beledigen - het is gewoon mijn mening)

Dat is de reden waarom je dat hier op het forum ziet: de Alfa's die het Alfa gevoel oproepen.
Waarom? Ga rijden en laat je niet leiden tot een dashboard...STUREN, BOCHTEN, SOUND!
33 is de legendarische SUD opgevolgd.
de 75 de Guilietta en Alfetta samen. Daarom echte Alfa's snap je?

Destijds reed ik een witte 1.6 en blauwe verlaagde 2.1 78ergiulietta met mooie stokken....MACHTIG mooie tijd toen...Only working for the liquids (benzine - olie en.....BIER) Ja ik was student en maakte een 323i of GTI het leven knap zuur!
De echte Alfaliefde is nooit weggegaan....kijk maar hieronder....

[Raimon]

Kort samengevat: GA EERST EENS RIJDEN EN KOM DAN WEER MET JE OORDEEL!!!!!!!!!!!!!!!!


arghhhhhhhhhhhhhhh!

[Alfagek]

Mijn advies luidt ook; koop een leuke 33... Zijn leuke auto's die heel betaalbaar te rijden zijn. Kijk echter wel heel erg goed uit met wat je
koopt. Onder de 33's is nog steeds erg veel rotzooi te vinden, hoewel het al een stuk beter wordt... Koop er so wie so 1 van een liefhebber en ga nooit alleen op jacht naar een 33. Je kon namelijk wel eens verliefd worden op zo'n autootje en dan is het alijd handig als er nog iemand bij is die verstandig is op zo'n moment... Ik heb pas geleden bijvoorbeeld nog een leuke 33 Sportwagon gekocht (via dit forum), maar ben gaan kijken met mijn beide broers. De 1 is een echte Alfa liefhebber (net als ik) de ander haat ze eigenlijk.... Toch laat ik de keus afhangen van de de Alfa hater te vertellen heeft... Hij kijkt er tenminste rationeel naar (zelfs hij was trouwens enthousiast over de SW...)

Een 145/146/155 is gewoon best een dure auto in alles. Onderdelen zijn vaak prijzig, verzekering voor beginner is duur, wegenbelasting is ook aan de hoge kant en zuinig met brandstof omspringen kunnen ze ook niet... Een 33 daarentegen is licht, kan zuinig gereden worden, verzekering is vaak niet duur... En een 1.4 is al echt een vlotte auto!! Met een Imola heb je bijvoorbeeld een hele leuke complete auto voor weinig geld...

Groetjes,
Alfagek
Bas

[MightyMarcel]

een 33 is inderdaad sowieso de goedkoopste optie wat rijden betreft, denk ik.
om dan ff precies te zijn, een kostenplaatje van een andere student-33-rijder :
- verzekering : 73,97 per maand. (wa + beperkt casco, enkel wa is goedkoper. 0 schadevrije jaren, 21 jaar oud. Unive, friesland.)
- wegenbelasting : 56 euro per kwartaal (friesland)
- onderhoud : geen idee, maar bij de plaatselijke garage hier kost een kleine beurt 27,50 en een grote beurt 115 euro. stel dat je 500 euro per jaar zou rekenen, dan zit je volgens mij wel aardig goed. Enige echte onderhoud wat er bij mij tot nu toe geweest is, is een 'nieuwe' startmotor (een gebruikte dus, nieuwe was 200 euro, dit kostte me 100 euro.)
- benzine : dat hangt af van hoeveel je rijdt, uiteraard. Als je veel snelweg rijdt en echt een fluwelen rechtervoet hebt, is 1 op 15 het zuinigste wat mij ooit gelukt is. Als je veel stad rijdt of gewoon lekker doorrijdt, is 1 op 10 wel te verwachten. (met een 1.4)

de 1.4 is al behoorlijk vlot, en kan meer dan voldoende meekomen met het moderne verkeer. enige nadeel : niet met volgas wegrijden, krijg je alleen maar wielspin van...

[Alfa One 156]

Kijk ALFA "king"

Dat wordt je pas als je van de echte alfa's houdt, een 75 is er zo een, een 33 ook.
daarna werd het toch allemaal meer van FIAT's invloed, beetje hoog meisjes gehalte. Dat zul je merken bij het rijden van bovenstaande auto's
(ik zeg dit niet om medeforummers met een 145-146 of 155 te beledigen - het is gewoon mijn mening)

Met alle respect, maar dat vind ik dan weer gezever. Mag je jezelf dan maar een echte Alfa-liefhebber noemen als je Alfa's t.e.m. de 75 en 33 mooi vindt? Al de rest is FIAT (en is het dat niet dan halen we weer het GM verhaal boven). Pfffff, die discussie wordt ik toch ferm beu, hoor.

Alles er na zijn ook echte Alfa's. Misschien dat het eens tijd dat men zich er aan aanpast. Wanneer kan je spreken van een echte Alfa? Toch als hij heus rijplezier verzekerd! Mijn 156 biedt mij dat zeker en vast. De 159, de Brera en alles wat er nog komen zal, zal dat plezier ook bieden.

Ik kan best begrijpen dat je de 75 niet mooi vindt en hem dus ook niet wil. Dat heet eigen smaak. Ik zal ook nooit rijden in een wagen die ik niet mooi vind, hoe goed hij moge zijn. Een vriend van me heeft een Subaru Imprezza WRX. Hij rijdt fantastisch, maar ik vind hem oerlelijk. Moet het dus niet hebben.

Voor alle duidelijkheid, ik vind de 75 wel mooi en ja hij rijdt zalig.

[Alfa One 156]

Trouwens, mijn advies:

Koop jezelf die 33 als je die liever ziet. Hij zal sowieso goedkoper zijn (omdat die kleinere motoren heeft).

Zorg alleen dat je een goede vindt.

[Maxtor]

Even off-topic: Maxtor, wat doet de naald van de toerenteller daar bij stilstand Question Shocked Kan me niet herinneren dat dat bij mijn SW zo was Confused

Nee klopt Yuri. Is kapot die toerenteller, dus moet een nieuwe ingezet worden. Eerst gaf de toerenteller al steeds een veel te hoog toerental af, dus stationair 3000 toeren volgens de teller

Wat is dat toch met die HTS-ers autotechniek en 75's? Misschien moeten we een clubje oprichten van ex-HTS-A-ers met een (of meer Mr. Green ) 75 (s)

Ik ben wel HTS-er, alleen geen autotechnieker... mag ik dan ook meedoen, en zonder 75

[kees artc6]

Dat wordt je pas als je van de echte alfa's houdt, een 75 is er zo een, een 33 ook.
daarna werd het toch allemaal meer van FIAT's invloed, beetje hoog meisjes gehalte. Dat zul je merken bij het rijden van bovenstaande auto's
(ik zeg dit niet om medeforummers met een 145-146 of 155 te beledigen - het is gewoon mijn mening)

Fijn dat je een mening hebt Guilia Tom, maar je kortzichtigheid, daar wil ik je wel op attenderen, beetje zielig vind ik het wel.................

[giulia-tom]

OKE OKE..... Iets te fanatiek ! Geen meisjes gehalte.... Ik zal relativeren - dat kan kwetsen, da's niet de bedoeling....