Met welke Alfa de woestijn in? Amsterdam-Dakar

[kees artc6]

De 75 zou ik ook doen, succes !

[Dottore M]

Een TS hoog op poten met lage bandendruk zou nog wel eens kunnen werken....

[lex thissen]

Echt een heel tof initiatief ,........zou ook wel iets voor mij zijn

Ik zou voor de 75 gaan,........ waarom: relatief simpele techniek en goed bereikbaar t.o.v de andere modellen.
Gewoon alle overbodige electrische fratsen eruitslopen en de rest een keer goed nalopen ( kontacten ) en dan kan er weinig meer misgaan

iig succes ermee, en hopen dat je haalt.



Lex.

[yuri 75 V6]

In het zand zou ik de aandrijving achter willen, dus blijft uit jouw rijtje de 75 TS over. In principe kan het iedere transaxle zijin, maar de V6-en zou ik laten voor wat ze zijn (zwaar--> hoge wieldruk --> wegzakken in zand, hoog verbruik, duur). Blijven alle viercilinders over... en binnen de 500 euro is een TS denk inderdaad een prima auto. Ook al vanwege de 25% sper.

Ik weet niet meer wie ermee in zijn maag zat, maar er was een Belgische forummer met een lopende 75 2.4 TD voor heel weinig, een tijdje terug. Dan heb je ook een lekkere ik-douw-wel-door-diesel (vind ik zelf wel fijn in de zandbak, spaart je koppeling), maar of de 2.4 TD ook een sper heeft durf ik je niet te zeggen. En als je hem niet invoert (hij gaat toch weg, misschien kan dat wel zo) hoef je ook geen BPM te betalen!

Op zich ook erg gaaf om te doen, dat wil ik ook wel een keer...

Edit: hier is de advertentie: http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic. ... 4and++koop

[ronald]

Tja, een 75 TD is wel een optie ja. Als zo'n ding eenmaal loopt gaat hij bijna niet meer uit. Maar wel een hoog gewicht natuurlijk.

Leuk projekt!

[roberto]

Een stevig verhoogde 75 zou mijn keuze zijn. Succes met dit project.

[bralfa]

De rit Amsterdam- Dakar heeft een kennis van mij afgelopen jaar gedaan... Je hoeft je echt geen zorgen te maken over de woestijn. In principe hoef je niet onverhard te rijden. Een beetje bodemvrijheid is natuurlijk wel gewenst ivm de staat van het plaveisel.

Dus ga gewoon voor een 164 td...

[bert]

Een Mercedes 190D..mocht je stranden, kan je hem direct verkopen.

[yuri 75 V6]

Een Mercedes 190D..mocht je stranden, kan je hem direct verkopen.

Ja, als we zo gaan beginnen... een 605 diesel doet het daar ook goed. Of een Toyota... Het is toch ook de bedoeling van die rally dat je de auto achterlaat voor de 'locals', of is dat een andere rally?

[bert]

Spot de Hollander maar het is anders niet erg aardig om een Alfa in Dakar achter te laten... hoe moeten ze aan onderdelen komen??
Benzen/Toya en oude Peugeots met gesloten cardan kunnen ze wat mee.

[Mobster]

Ik zou voor een 33 met carbs gaan.

haha, met van die K&N broodtrommels voor véél lucht

Onderstel: gele koni's, verlaginsveren en slicks

[Thomas]

Ik zal bij de 75 dan wel de kachel er uit slopen want die wordt flink heet wat niet echt comfortabel is in de woestijn lijkt mij zo

[yuri 75 V6]

Ik zal bij de 75 dan wel de kachel er uit slopen want die wordt flink heet wat niet echt comfortabel is in de woestijn lijkt mij zo

Kachel altijd laten zitten! Als de motor warm wordt kun je dan extra koeling krijgen door de verwarming op max te zetten. Geen pretje, maar het is onderweg denk ik toch al heet zat!

[alfatje]

of niet gaan gewoon

[dibro]

Denkt er niemand aan een Matta

In de juiste staat toch wel te krijgen voor 500 euro: