slijtageverschil V/A sportremblokken op de 90

[frankalfa]

Hoi allen, het volgende; had vanmiddag de 90 ff op de brug (bij diele >grazie etc! ) om nog wat aan de baksteunen te smurfen .
Zag bij toeval dat de achterste remblokken echt op zijn (heb bij nader inzien al een paar x een onheilspellend Ggggggggggggggggrgrgrrgrggrggg gehoord bij stevig afremmen... ).
Dit bevreemd mij omdat ik ze tegelijk met de voorste blokken heb vervangen en daar is nog geen sprake van ' vóór volgende week vervangen anders verse schijven kopen...'
Specs: Vóór Pagid rood , achter Ferodo Ds2500 (RSRacing setje voor straat en evt circuitgebruik) ,standaard schijven en klauwen.
Blokken liepen netjes vrij van de schijven dus van het slepen kan het mi ook niet zijn...
Heb er slechts 1x 20 minuten mee op t circuit gereden (SS'04) en verder alleen 'sportief straatgebruik'...
Aantal km's is bij benadering niet te zeggen (heb de leveringsbon niet meer dus geen datum van montage ) maar in mijn ogen krijgen de voorste blokken toch veel meer op hun donder?
Of is de kwaliteit van de Pagids zoveel beter? Of wellicht de dikte van de voering?
Iemand soortgelijke ervaringen op de transaxle?
Grtz, fRank

[AlfettaOwner]

Als ik zeg dat de voorste blokken nomaliter 3x zo hard slijten dan de achterste bij normaal gebruik ......
Heb dat overigens nooit echt bijhouden, beetje gevoels kwestie.

Alleen je hebt nu andere kwaliteit blokken en als de Ferodo Ds2500 aan de zachte kant zijn (snel slijten ) lijkt me het verschil nog steeds groot.
Heb daar echter geen ervaring mee.
Zijn de achterremmen wel goed afgesteld en lopen ze niet aan.

Daarnaast kan het zijn dat de voorste blokken dusdanig hard dat de schijven daar slijten en de blokken niet!!!

[ravado]

ik heb achter ook ds2500 gehad en die gaan net zo lang mee als originele blokjes dus langer dan menig set remblokken voorzijde...

Is je remdrukregelaar nog wel goed? Misschien staat ie verkeerd en remt de achterkant harder....
Overigens kun je beter achetr een mindere kwaliteit remblokken zetten dan aan de voorzijde...
Hoe heb je trouwens de achterblokken afgesteld en op welke afstand??

[frankalfa]

De blokken achter heb ik met een voelermaat afgesteld (0.3mm? oid, is alweer een tijdje terug... ) Ze liepen mooi vrij bij ronddraaien van het wiel, ook na wat handrem 'op en neer-en' bleven ze vrijkomen . Heb er verder niet meer naar omgekeken volgens mij...
Blijf het dus vreemd vinden dat ze zo snel weg zijn , zeker nu ik lees rav dat ze bij jou wel een 'normale' levensduur hadden...
Heb ook niet de indruk dat ie achter teveel remt en voor te weinig. Bij serieus snelheid minderen blijft ie stabiel en duikt de neus behoorlijk vóór.
Ik ga er van uit dat RS zo'n setje samensteld adv wat opgedane ervaringen op de Nordsleife ?(zodat de blokken qua compound wel bij elkaar passen?)
Hm vreemde materie...
Grtz, fRank

[AlfettaOwner]

Normaal 0,8 mm voor de afstelling van de achterste remblokken
Maar of dat echt de boosdoender is

Ik denk als ze zo hard slijten tijdens gebruik en het komt door vastzitten dat je het ruikt als je uitstapt

[Paliri]

kunnen (licht) aanlopende blokken zijn. mogelijk versleten remslangetje achter ?

zoals Alfettaowner zegt heb je iets geroken de afgelopen tijd

[Dr.Agan]

Ik heb achter vervangings blokken van Ferodo op 0,10 staan.
Ze hebben al een setje DS 2500 en standard Ferodo blokken aan de voorkant overleefd en nog een setje zal ook geen probleem zijn. Ik moet zeggen dat de standard Ferodo blokken aan de voorkant best snel slijten maar dan ,ik rem altijd hard om de klauwen gangbaar te houden

Edit: ik vind de Ferodo blokken mestaal een schrapen remgeluid maken wat heel erg in de buurt van metaal op metaal remgeluid komt. Zelfs als ze nieuw zijn.

[Theo Romeo]

Het ligt aan de Pagid rood blokken aan de voorkant. Iemand nog interesse in een setje Pagid Rood?

[frankalfa]

Hmmm, of ik nog wat geroken heb de laatste tijd..?
Qua remmen dan he... Ja, maar dat is meestal na serieus snelheid verminderen (daar waar de polder ophoud en weer gewoon 'wereld' wordt moet ik me wat aanpassen qua snelheid...
Nogmaals ik heb niet de indruk dat ze aanliepen oid, geen rare geuren bij normaal rijden/remmen. Ook geen 'wegrijden vanuit een bak met stroop' gevoel, maw ze komen gewoon voldoende vrij (denk ik...)
Maarre Theo, ik meen uit je reactie te lezen dat jij niet echt een Pagid rood fan bent....?
Grtz, fRank

[Alessandro]

Normaal 0,8 mm voor de afstelling van de achterste remblokken

waar heb jij die informatie vandaan? Dit lijkt mij toch echt veel te veel Maar dat geeft niet, want na een paar keer remmen is die speling alweer gerduceerd tot normale waarden.

[Dr.Agan]

Alessandro, wat zou de afstand dan moeten zijn? Ik heb ze namelijk op 0,10 staan omdat ik dacht dat ergens gelezen te hebben.

[Alessandro]

Alessandro, wat zou de afstand dan moeten zijn? Ik heb ze namelijk op 0,10 staan omdat ik dacht dat ergens gelezen te hebben.

volgens de Alfetta manual van haynes: 0.10 - 0.15mm
volgens de 75 reparatur anleitung: 0.25mm

Mijn ervaring is dat die 0.25mm na de eerste rembeweging al minder is. Ik stel altijd op 0.15- 0.20mm af. maar da's altijd subjectief, hoe meet je dat hè/ Schijven zijn niet 100% vlak, etc, etc.

[AlfettaOwner]

Normaal 0,8 mm voor de afstelling van de achterste remblokken

waar heb jij die informatie vandaan? Dit lijkt mij toch echt veel te veel Maar dat geeft niet, want na een paar keer remmen is die speling alweer gerduceerd tot normale waarden.

Je hebt gelijk das bij mij voor de eerste afstelling.
Wel eerst ff rijden en handrem gebruiken alvorens opnieuw af te stellen!
Daarna volgens het boekje idd 0,10-0,15.

[Theo Romeo]

Hmmm, of ik nog wat geroken heb de laatste tijd..?
Qua remmen dan he... Ja, maar dat is meestal na serieus snelheid verminderen (daar waar de polder ophoud en weer gewoon 'wereld' wordt moet ik me wat aanpassen qua snelheid...
Nogmaals ik heb niet de indruk dat ze aanliepen oid, geen rare geuren bij normaal rijden/remmen. Ook geen 'wegrijden vanuit een bak met stroop' gevoel, maw ze komen gewoon voldoende vrij (denk ik...)
Maarre Theo, ik meen uit je reactie te lezen dat jij niet echt een Pagid rood fan bent....?
Grtz, fRank

Inderdaad, geen fanaat van Pagid rood. Tijdens uurtje Zolder de remblokken helemaal verbrand, ik ben tegenwoordig SBS fanaat...en dan niet op televisie

[frankalfa]

Hmmm, of ik nog wat geroken heb de laatste tijd..?
Qua remmen dan he... Ja, maar dat is meestal na serieus snelheid verminderen (daar waar de polder ophoud en weer gewoon 'wereld' wordt moet ik me wat aanpassen qua snelheid...
Nogmaals ik heb niet de indruk dat ze aanliepen oid, geen rare geuren bij normaal rijden/remmen. Ook geen 'wegrijden vanuit een bak met stroop' gevoel, maw ze komen gewoon voldoende vrij (denk ik...)
Maarre Theo, ik meen uit je reactie te lezen dat jij niet echt een Pagid rood fan bent....?
Grtz, fRank

Inderdaad, geen fanaat van Pagid rood. Tijdens uurtje Zolder de remblokken helemaal verbrand, ik ben tegenwoordig SBS fanaat...en dan niet op televisie

Ah ok praktijkervaring dus....
Ga morgen maar ff een setje imitatie blokken halen bij Ad, moet er tenslotte zondag mee op sjouw...
Thnx voor het meedenken. grtz, fRank