Distributiekapen 100% strak gespoten..met de verkeerde lak:(

[Speeder]

Hoi Alfisten,

Hier ben ik weer met een nieuwe vraag. Ik heb zojuist de distributiekappen van mijn alfa 33 (1.4) netjes geschuurd en in de zinkspray gezet. Zag er allemaal super strak uit. Vanavond heb ik de zwarte lak eroverheen gespoten maar kwam ik tot de uitermate vervelende conclusie dat ik hoogstwaarschijnlijk de verkeerde toplaag (Zwart) gebruikt heb. Hij is namelijk niet hittebestendig!!

Grondlaag: Motip Zinkspray (tot meer dan 350 graden dacht ik)
Toplaag: Motip Zwart Hoogglans (helaas, deze gaat maar tot 50 graden)

Nou vraag ik me af. Worden die distributiekappen echt warm? Met andere woorden: moet ik opnieuw schuren en spuiten ?
Je schroeft ze natuurlijk wel tegen de voorkant van het blok. EN je schroeft ze wel om de nokkenaskeerring heen. De achterste kappen zullen wel niet voor niks in metaal uitgevoerd zijn

Ervaringen graag!

Gracia

[ravado]

waarom zet je kunstofkappen in de zinkspray?????

Voor de distr.kappen: in de kunstofprimer en daarna spuiten in de gewenste kleur... hoeft geen hittebestendig te zijn want die kap wordt niet warm (anders was ie ook niet van kunstof gemaakt)

[Alessandro]

waarom zet je kunstofkappen in de zinkspray?????

Voor de distr.kappen: in de kunstofprimer en daarna spuiten in de gewenste kleur... hoeft geen hittebestendig te zijn want die kap wordt niet warm (anders was ie ook niet van kunstof gemaakt)

Wel scherp blijven hè!
Gaat over die metalen kappen tussen blok en distributie.

Ik zou zeggen: lijkt mij prima zo, je denkt toch zeker niet werkelijk dat die af fabriek in hittebestendige lak gespoten zijn?!
Wordt niet zo heet, kun je gewoon aanraken immers en de kunststofkappen die er tegenaan komen smelten ook niet.

Goed bezig!

[ravado]

ow oke...
verrekte 4 pitters ook

[Speeder]

ow oke...
verrekte 4 pitters ook

Wahah, Ik moest wel ff lachen om jou reactie. 'Je zet kunstof toch niet in de zinkspray'

waarom zet je kunstofkappen in de zinkspray?????

Voor de distr.kappen: in de kunstofprimer en daarna spuiten in de gewenste kleur... hoeft geen hittebestendig te zijn want die kap wordt niet warm (anders was ie ook niet van kunstof gemaakt)

Wel scherp blijven hè!
Gaat over die metalen kappen tussen blok en distributie.

Ik zou zeggen: lijkt mij prima zo, je denkt toch zeker niet werkelijk dat die af fabriek in hittebestendige lak gespoten zijn?!
Wordt niet zo heet, kun je gewoon aanraken immers en de kunststofkappen die er tegenaan komen smelten ook niet.

Goed bezig!

Maaruh, die kappen zitten wel echt vlak tegen de cilinders gemonteerd. Is dat echt geen probleem dan ? Waarom hebben ze die dan van metaal gemaakt?

[Alessandro]

Ik gok omdat er geen plaats is om dikkere plastic kappen te bevestigen.
Bij V6 zit het niet, de kappen rechtstreeks tegen blok/ kop, duss...........

[Speeder]

Ik gok omdat er geen plaats is om dikkere plastic kappen te bevestigen.
Bij V6 zit het niet, de kappen rechtstreeks tegen blok/ kop, duss...........

Bij mij zit de kap ook rechtreeks tegen de kop, en vlak langs het blok. Ik moet het zeker weten. Als de rotzooi zo gaat liggen stinken moet ik alles er weer afslopen (distributie/nokkenaswielen/radiateur/motorkap etc...)