Met welke Alfa de woestijn in? Amsterdam-Dakar

[Luc33]

Is een 145/6 diesel niet iets? Kan je volgens mij ook wel kopen tussen 500 en 1000 euro.

dat is een Mercedes W115. Missch kun je een roestige kankerbak voor 500€ kopen, maar aan deze hang al 1000€ nieuw chroom...

O ja, heeft ook een oliekoeler en koeler voor versnellingsbakolie, standaard bij MB

Mijn opmerking staat los van die mercedes.

[Mobster]

Is een 145/6 diesel niet iets? Kan je volgens mij ook wel kopen tussen 500 en 1000 euro.

dat is een Mercedes W115. Missch kun je een roestige kankerbak voor 500€ kopen, maar aan deze hang al 1000€ nieuw chroom...

O ja, heeft ook een oliekoeler en koeler voor versnellingsbakolie, standaard bij MB

Mijn opmerking staat los van die mercedes.

ja, dat heb ik vanmorgen gezien ja, was al een beetje laat op de avond...

[yuri 75 V6]

bij het scheppen van eerste en beste bokje is auto K.O.

Om van het bokje maar niet te spreken! Maar ik neem aan dat je vrij bent om een fijn buizenframe op de neus te monteren om bokjes, kamelen en wat dies meer zij aan flinters te rijden zonder zelf het, eh, bokje te worden?

En in het zand ben ik ook voor achter- of 4-wiel-aandrijving, maar die remmen op de bak van een transaxle is inderdaad misschien niet zo goochem. Zeker weten dat je met een Alfa wilt, Crossroads

[ravado]

Is een 145/6 diesel niet iets? Kan je volgens mij ook wel kopen tussen 500 en 1000 euro.

dat is een Mercedes W115. Missch kun je een roestige kankerbak voor 500€ kopen, maar aan deze hang al 1000€ nieuw chroom...

O ja, heeft ook een oliekoeler en koeler voor versnellingsbakolie, standaard bij MB

een 145/6 is geen mercedes Mobster maar een alfa 145 of 146 (edit: oh dat had je al gelezen zie ik )

enne met die lawaaidiesel van een W115 wil je ook niet op stap

[Rogier156]

Trouwens een vraagje: hoe denkt de organisatie die maximale aankoopprijs van 500 Euro te gaan controleren?

mijn broer heeft ook meegedaan (november 2005): de organisatie controleerd dat niet.......
gaat meer om het idee, denk ik.

[Crossroads]

We hebben verschillende auto's gezien.
Wie heeft er een geschikte auto voor de rally te koop en wil hem nu verkopen?

We gaan beginnen met bestickeren en er moet vast e.e.a. aan gebeuren!

Wie oh wie?

[Andretti Molletti]

how how...

ik zit hier dure tips te geven en nu heb je besloten een??? te nemen??

vertel!!!!

[Emilio]

Tjong.. Dit is toch wel een droom voor me. WIL IK OOK!!!
Lijkt me helemaal fantasties om te doen!

November 2006.... Moet te plannen zijn in mijn o zo rustige bestaan.

[Rogier156]

De reden waarom men vaak lelijke eendjes neemt en kevers etc,
is omdat men dan motoren heeft met luchtkoeling.
Veel problemen in de woestijn hebben te maken met koeling, lekker koppakingen etc....

Maar wel gaaf als jullie met een alfa deze trip gaan doen!

[Crossroads]

We hebben nog geen definitieve beslissing genomen maar we hebben een aantal 75's gezien, onder andere die van iemand uit Belgie (2.4 TD), tip kwam van dit forum!
Opgeven kan via www.amsterdamdakar.com maar ik weet niet of er nog plek is want het is een gewild item! (& het kost nog aardig wat)
Rij met ons mee, gaan we als konvooi

Ik rij al mijn hele leven Alfa en doe altijd mijn best om mensen in te laten zien dat het absoluut geen slechte auto is. Dus: het MOET een Alfa zijn die meegaat de woestijn in

[yuri 75 V6]

een aantal 75's gezien, onder andere die van iemand uit Belgie (2.4 TD), tip kwam van dit forum!

Over mijn commissie hebben we het nog wel

[Crossroads]

een aantal 75's gezien, onder andere die van iemand uit Belgie (2.4 TD), tip kwam van dit forum!

Over mijn commissie hebben we het nog wel

Je mag sponsor worden op onze nog te bouwen website, www.impresopreis.nl

[Crossroads164]

We hebben inmiddels sleutelruimte met vlakbij een doe-het-zelf garage waar we een brug kunnen huren (€ 10,- per uur incl. gereedschap enz.).
Nu zijn we nog druk op zoek naar een auto voor de Dakar(75?), 2 snelle goedkope Alfa's voor het circuit (155 V6?)

We hebben wel aardig wat sponsoren inmiddels! We hebben zelfs een aanbod gehad van luchtfilters!

[_Pieter_]

Ik zou voor een 33 met carbs gaan.

Jep, ik ook. Minimaal gewicht is in woestijnzand wel zo prettig (in- en uitgraven), evenals simpele techniek ivm de onvermijdelijke pech onderweg.
Hoog op de poten zetten, carterbescherming (stenen), bull-bar (aanrijdingen), snorkel (water), en de achterbak vol reservebanden (lekrijden)

En dan lekker gaan, veel succes!

[bert]

Voor het circuit.... http://www.classicalfa.nl/alfa_aanbod_18.htm