NO MORE BUDGET 75 Dreeser ex ReesersCafé

[Het-Licht]

Welkom bij de club...

[Roy Hartgerink]

....en als we bijelkaar zouden gaan leggen, heeft Bob er waarschijnlijk nog steeds meer Maar niet getreurt, er komt weer een trekking van de Staatsloterij aan

[Andretti Molletti]

....... Eigenlijk gaat het maar om een ding: Smiles per mile !! Als je na afloop met een grote grijns uitstapt is het al geslaagd !

Wie had het nou ook weer over geld???

[Thomas]

@ Dre : Hoe heb je dat camber afgesteld? Kan dat met de orginele wiel ophanging?


Heb zelf pas een circuitdagauto aangeschaft zie hier
Maar dit moet lowbudget blijven want ben eigenlijk al over me budget heen . En wat meer negatief camber zou leuk zijn.

[juultje]

Je kunt tussen de bouten waarmee de onderste draagarm aan de carroserie zit wel wat ringen stoppen dan krijg je hem ook meer negatief. Als je hem verlaagd ook.

[Andretti Molletti]

Klopt,

[Andretti Molletti]

Zo ..

[Andretti Molletti]

[Maurizio]

Verstevigingsplaatje ook aan de binnenzijde (motorruimte) aanbrengen, daar komen dezelfde krachten op.
Goed bezig jochie

[Andretti Molletti]

[TurboMarc]

Dré,

Turbo bouten zijn langer, heb je die niet meer liggen

[Andretti Molletti]

Die zitten er al onder, maar ik denk dat dit voor alle (aspirant)-reesers een interessante vraag is

[frankalfa]

Binnenzijde komt ooit nog wel als de motor er een keertje uit moet, maar daar ben ik voorlopig nog niet aan toe
Bedankt 4 de tip..
De vraag die daar weer bij komt is: zijn er ergens langere bouten te koop?? En welke kwaliteit moet dat zijn? 12.8? En moet dat per se fijn metrisch zijn?

12.8 lijkt me idd wel wenselijk Dre, maar of het perse fijne draad moet zijn? Zolang er iedere keer verse zelfborgende moeren worden gebruikt kan het mi ook met 'normale' draad....?
Grtz, fRank
Ps leuk draadje

[yuri 75 V6]

Hmm, 10 mm vullen = ongeveer 3 graden camber. Goeie info, vanavond gaan we de race-V6 'camberen' als het goed is (ik zal eens een topicje starten over de voortgang). Maar onze V6 bouten zijn idioot lang (een mm of 15 voorbij de moer, zeg maar), dus ik zie niet waarom ze langer zouden moeten zijn... of hebben wij gewon heel bijzondere bouten?

[Maurizio]

De vraag die daar weer bij komt is: zijn er ergens langere bouten te koop?? En welke kwaliteit moet dat zijn? 12.8? En moet dat per se fijn metrisch zijn?

Ja goeie, metrisch fijn loopt minder snel los, meestal zie je bij ondertstel zaken metrisch fijn. Sterkte verschil is minimaal (kerndiameter is ietsje groter) Met slicks moet je toch richting de 1.7G zijdelings kunnen. En dan denken aan max door een bocht rijden en een curbstone pakken. Ik weet er even geen getal aan te hangen, maar vindt het wel scary.
Voor de montage vriendelijkheid zou je een draadstang afzagen (niet slijpen, warmte -> verlies sterkte) en monteren met twee moeren. Is alles snel en makkelijk los te krijgen zonder de torsieveer eruit te halen.
Maar draadstang is meestal maar 4.8 kwaliteit, dus veel te weinig.


Hoe lang zijn de bouten (M12?) eigenlijk ?

ps. metrisch fijn is max maar 10.9 in de normale handel, dus 12.9 zal wel onwaarschijnlijk zijn