Alfa Romeo 2600 Sprint Opknap Project

[juultje]

Je woont in iedergeval niet verkeerd zo te zien

[Veloce]

Zie ik verstopt op de foto een Guilia? Ook van jou?

SUCCES!

Lijkt me geen Juul. Eerder een Berlina of een Peugeot 304 Berline.

[Jochen]

Heeft iemand verstand van of kent iemand die veel verstand heeft van het afstellen van de carburateurs van de 2600 ? Ik heb Solexen als ik me niet vergis en heb gehoord dat als die dingen niet precies gelijk staan afgesteld dat je dan makkelijk de koppakking eruit blaast. Het is een beetje toekomstmuziek - want ik ben nog niet zo ver om dat af te gaan stellen, maar wilde me alvast orienteren...

[Sinus 2600 Spider]

Probeer Caresance Classic Cars in Wassenaar eens voor de afstelling. Het belangrijkste is echter dat de tweede trap goed werkt. Als deze niet goed werkt dan gaan de laatse twee cilinders kapot
Ook de koeling van de laatste twee cilinders is een aandachtspunt overigens.

[Schaapm]

Vorig jaar hebben we een technische meeting gehouden van het 2600-clubje bij Caresance en daar was het onderwerp: afstellen van solex carburateurs.

Het is in ieder geval van groot belang dat je inlaatrubbers nog goed zijn. Deze neigen er naar om aan de bovenzijde droogtescheurtjes te krijgen. Dit zou tot gevolg kunnen hebben dat je valse lucht gaat aanzuigen, en daan krijg je je auto nooit goed afgesteld.
Tevens staan boven op de carburateurs van die ronde potjes, met een nokje welke er in het midden uit steekt. Di zijn vacuum potjes welke er voor zorg dragen dat de tweede helft van de dubbele carburateurs bij een bepaald toerental in werking gesteld wordt. Deze potjes moeten goed gangbaar zijn, anders wordt de tweetraps raket niet in werking gesteld. De werking hiervan is vrij simpel te controleren door op dat centrale nokje te duwen en te kijken of deze binnen 2 a 3 seconden op zijn oude positie terugkeert. Doet hij dat niet, dan functioneert je carburateur niet. Als het corrossie is, dan dien je 'm gangbaar te maken , en anders moet je gaan reviseren.

Revisiesetjes zijn verkrijgbaar bij de Mercedes 190SL specialisten. Deze auto gebruikte dezelfde carburateurs, alleen in setje minder.

Succes!

[Jochen]

Yes ! De auto is er ! We kunnen eindelijk aan de slag.

Meer foto's hier : http://www.ayk.nl/AlfaRomeo/index.php?o ... &Itemid=10

[Schaapm]

Nou, in de basis ziet het er allemaal goed uit!
Succes ermee en hou ons op de hoogte.

[Eric]

Mooie site ook. Succes met de planning

[Schaapm]

update?

[Jochen]

We hebben twee weekendjes kunnen klussen. In eerste instantie wilde ik de compressie meten van de motor - om al wat informatie te krijgen. Maar de motor stond vast en dus zijn we verder gaan werken om hem eruit te krijgen. Dat is gelukt afgelopen weekend ! Ben er blij mee - ging allemaal zonder te veel problemen en ben nog niet te veel slechte onderdelen tegengekomen ! ( meer foto's e.d. : http://www.ayk.nl/AlfaRomeo/index.php?o ... 1&Itemid=9 )

[Schaapm]

Goed voor de spierballen om zo'n motorblok eruit te halen........

[Jochen]

Nog maar wat foto's dan - we zijn aan het strippen namelijk. Schiet al lekker op.

[Carabinieri]

Mooi project aan een prachtig type Alfa, en een leuke site.

[Jochen]

Vandaag naar een meeting geweest van Alfa 2600's - enorm leuk ook om te kijken hoe onze auto er uit komt te zien, en om tips en tricks op te doen.
( http://www.ayk.nl/AlfaRomeo/index.php?o ... &Itemid=12 ).

[Schaapm]

Ik wou dat ik erbij was geweest....