147 Gta vs Golf R32,BMW 130i,Integra Type R,Audi A3 quattro

[Kosta]

http://www.youtube.com/watch?v=BRqRYNsr67Q

Let op het einde eens naar de snelste rondetijden per auto. Of heb ik nu al teveel gezegd ?

[dibro]

Mooi voetenwerk & jammer dat de Alfa niet bestuurd werd door een feilloze robot (of zeg ik nu ook teveel?)

Ik zou wel eens willen weten wat de heren allemaal zeggen.... ze hebben er i.i.g wél lol in

[De baron van Kerpen]

lachen! Inderdaad jammer dat de grootste kneus weer in de 147 wordt gezet. Het was goed te zien dat de alfa op de rechte stukken heel snel was.
Maar ja, alfa's zijn ook voor mannen met haar op de armen (en andere plekken). Zo'n jap kan natuurlijk alleen maar rijden met zo'n 100% voorgeprogrammeerde duitser. Daar komt dan nog bij dat een japanner geleerd heeft niet zijn emoties te tonen en dus totaal niks heeft met de emoties van een alfa!
Voordat hij instapte moest hij eerst even met de auto praten. Dan het rubber een zachte aai over de bol geven en een kusje op het dashboard. Vervolgens de almachtige bedanken voor het fijns dat hem die dag gegund werd. Nog ff het italiaanse volkslied neurieen terwijl de helm wordt opgezet en pas dan mag er gereden worden.
Zelfs het ontbreken van lichaamshaar zal door de alfa dan met welwillendheid door de vingers worden gezien.

[Kosta]

Wat mij het meest verbaasde was dat de 147 zich ook gewoon qua remmen en bochten goed staande hield. Iets waarvoor de auto toch vaak werd afgezeken . Maar de snelste ronde deed mijn Alfahart weer sneller kloppen iig.

[thomfr]

Geloof dat er brrod zit in een rensportschool in Japan, wat een waardeloze lijnen (uitgzonderd de BMW rijder).
Maar ja, de journalistiek in Japan is al net zo corrupt als in Duitsland bijvoorbeeld (waarom zou anders die Honda winnen....).

Thom

[kitaro]

Zal ik maar uitleggen waar we naar gekeken hebben dan?

(Niet schieten hë, een GTA is niet echt het snelste wat je op een circuit vind. )

Het is een stukje uit een bestmotoring video. Maar een stukje wat nooit is vertaald in het engels. (Er bestaan ook volledig engels ondertitelde dvd's van.)
Het circuit is tsukuba. (ook in gt4 op de playstation )

De attack tijden zijn de tijden van de auto's in een zoort kwalificatie, gewoon welke auto kan wat voor snel rondje neerzetten.(mischien wel gereden door dezelfde rijder.)

Uitslag:
1) Honda integra type R 1:09:34
2) VW Golf R32 1:09:55
3) Alfa 147 GTA 1:10:01
4) Audi A3 3.2 1:10:42
5) BMW 130i 1:11:07

De race die hierna volgt is puur voor het kijkplezier, de rangorde staat hierboven al

Er wordt nu gestart in de omgekeerde volgorde en dan mag de snelste auto proberen de langzaamste in te halen.
De subaru was alleen aanwezig als camera auto omdat die veel te snel was voor de rest, maar wel leuk plaatjes kan schieten zo.

Dan de beste tijden in de race:
Bij lange races kun je nog zien of de remmen minder worden, of de motorolie te heet.
Hier niet echt van toepassing, zegt meer iets over de hoeveelheid verkeer bij een auto.

De rijders zijn allen van een erg hoog niveau. En rijden bijna allemaal grote japanse kampioenschappen, denk niet dat hier op dit forum ook maar iemand zit die betere lijnen rijdt dan deze mannetjes.
Dat ventje in het groen is bekend als "the driftking" gooi maar eens in google. De lange in het geel in de R32 is hattori. De rest kan ik zo gauw niet plaatsen.

Dat die honda de snelste is vind ik niet echt een verrassing. Staat het dichtste bij een circuitauto van het hele veld.
Die bmw valt me wel heel erg tegen.

[Kosta]

OK, de Integra is dus een stuk sneller dan de Gta en de Golf maar ietsje maar is wel de nieuwste R32. Dus sneller dan een A3 quattro en 130i. Vind ik een prestatie van formaat, monteer op een Gta een sperdifferentieel en je bent sneller dan de Golf !

[savali33]

Ach pak dan maar de GTA-M van autodelta

[Elentinos]

Precies, de captain understeer

http://www.autoblog.nl/archive/2006/05/ ... in_underst

[Kosta]

Ach pak dan maar de GTA-M van autodelta

Het gaat hier om een standaard auto waar je een sper monteert, das wel ff wat anders dan je auto laten prepareren door Autodelta UK.

[bert]

De kracht van de GTA is zijn topmotor met het ongelofelijke sleuren vanaf bijna geen toeren en de concurrentie met modellen zoals GOLF 3.2/Ford RS worden in rechte lijn op behoorlijke afstand gereden. De leukste auto, leukste en mooiste motor, het mooiste interieur maar persoonlijk vond ik, na de fun van een half uur 3.2 Busso, het toch tegenvallen en mist precisie, gevoel en het voelt wat log aan. Met kop en schouders de leukste en de mooiste maar mist
net dat allround talent. Met zo'n topmotor verwacht je dat de rest ook op dat niveau is.

[savali33]

Ach pak dan maar de GTA-M van autodelta

Het gaat hier om een standaard auto waar je een sper monteert, das wel ff wat anders dan je auto laten prepareren door Autodelta UK.

Dat zou eigelijk niet eerlijk zijn natuurlijk

[@lfa@lgra]

Of niet soms?

[Erwinn]

100% mee eens

offtopic:
Doet me denken aan de film Hannibal die ik toen deze net uit was gekeken heb op de computer, met japanse ondertiteling en af en toe lachende mensen in het beeld

[Hessel]

Heb ik ook weer 'ns wat aan mn studie Japanse taal&cultuur aan uni. Leiden.

Kitaro heeft gelijk dat al deze mannen wel wat meer skills hebben met auto's dan wie dan ook op het forum.
Ze lopen gewoon ook een beetje te dollen;'aaah wat flik je me nou?' en de mooiste'Sono Arufa hayai zo!', oftwel, sjeezus wat is die Alfa snel.
Check maar dat heel-toe gedoe om te beseffen dat dit pro's zijn.

Degene die die GTA rijdt heet Satoshi Motoyama, de 2005 Formule Nippon kampioen;dan ben je inderdaad een kneus






キタロは日本人ですか。何のアルファロメオを持ってるの。どこに住んでいる。